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Introduction

Même avant d'entrer dans l'unité de puissance, l'air doit être nettoyé à fond, cela contribue au filtre, qui est conçu pour prolonger le fonctionnement normal de tout moteur. Il convient de noter que l’importance d’un tel noeud est extrêmement importante dans le fonctionnement de l’ensemble du moteur, car la qualité de l’air en dépend.

Каждый автолюбитель, который хочет приобрести не только высоконадёжный и качественный воздушный фильтр, но и наиболее подходящий для определённой марки авто, должен внимательно изучить все технические характеристики и устройство предлагаемого на авторынке или автомагазине элемента. Рассмотрим наиболее популярные и производительные фильтра, которые предлагают зарубежные производители на российском рынке.Читать далее о лучших воздушных фильтрах-->

Test de fitness

Filtre à air huile

Ce n’est un secret pour personne que la plupart des automobilistes préfèrent les filtres à huile. Ils sont au deuxième rang des consommateurs russes après les filtres en papier ordinaires. L'appareil présente plusieurs avantages importants: il s'agit de la forme et de la conception les plus simples. L'élément filtrant d'une telle unité est l'huile minérale, qui se trouve dans une enveloppe spéciale dans laquelle l'air circule plus tard, et toutes les particules restent à ce moment-là "immergées" dans l'huile. La contamination de ce type de filtre est contrôlée par le degré de contamination de l'huile moteur. Un avantage important de l'appareil est la possibilité d'utilisation répétée. Après un certain temps, le filtre encrassé peut être lavé, y verser une nouvelle quantité d'huile et continuer à l'utiliser comme prévu. Cependant, dans la plupart des voitures modernes, de telles structures ne sont plus utilisées, en raison des propriétés de nettoyage trop faibles du flux d'air.

Vérification de la conception de l'huile

Afin de tester la fonctionnalité des filtres à huile, nous ne choisirons plus que quelques-uns des modèles les plus populaires, ce qui les exposera à un simple test. Dans la partie de sortie de chaque filtre, à l'aide d'un certain dispositif, de l'air était injecté, dont la pression ne dépassait pas 1 atm. Le dispositif sur lequel le test a été effectué était toujours placé vers le haut avec une plaque perforée. Dans l'entrée reçu toute huile liquide, avec la libération de bulles d'air strictement fixée. Un tel test vous permet de déterminer la partie de la structure d'où provient le flux d'air. Il convient de noter que, dans certains modèles, la vanne ou le boîtier fuit, ce qui signifie que l’air fuit de l’entrée d’huile ou des espaces du boîtier.

Toute fuite, même mineure, peut vider le système de lubrification, car l'huile coule dans le carter moteur, ce qui entraîne une combustion prolongée de la lampe à huile d'urgence. Tout cela dans un coupé affecte négativement la ressource de l'unité de puissance.

Classement des meilleures unités pétrolières

Ainsi, à la fin du test, vous pouvez sélectionner plusieurs modèles présentant les meilleurs résultats.

Le meilleur de tous passé le test du filtre à huile Bosch P3274 du fabricant allemand. Le principal avantage de cet appareil réside dans sa capacité d'installation sur presque toutes les unités d'alimentation. Du fait de sa combinaison avec tous les types de moteurs, il possède des paramètres parfaitement équilibrés, ce qui ne peut pas être dit d'une unité. Cependant, Bosch P3274 est loin d’être un coût optimal.

Le classement des meilleurs filtres à huile a été ajouté à Mahle OC384, deuxième. Le dispositif est 1,5 fois moins cher que son prédécesseur, a une origine européenne, une apparence attrayante, une fiabilité élevée et un prix avantageux. Une bonne fonctionnalité est due à des couches de papier filtre posées uniformément et à une cartouche plate. L'unité a la meilleure ressource, adaptée aux voitures premium. Cependant, la qualité de filtration de Mahle OC384 laisse beaucoup à désirer.

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Третье место в рейтинге занимает Livny 2105-1012005. Своим высоким местом агрегат обязан большой площади фильтрации. Бумажная прослойка этого устройства в два раза превышает количество слоёв в любой другой типовой конструкции. Однако, несмотря на хорошие технические характеристики, во время вскрытия конструкции была обнаружена слишком слабая «начинка» и простейшая техника изготовления. Несмотря на высокий ресурс, превышающий возможности европейских фильтров, слабый уровень изготовления не позволяет назвать его лучшим.

Pour savoir quel filtre à air convient le mieux aux fabricants nationaux, vous devez acheter le filtre Nevsky NF-05-M. La conception est équipée d'un grand nombre de papiers à parois épaisses et à haute densité. Bien que cela contribue à une réduction significative de la pression, la qualité de la filtration augmente parallèlement. Les avantages de cet appareil sont un coût raisonnable, une bonne fonctionnalité, une polyvalence. Certes, l'unité n'a pas de ressource importante.

Завершить рейтинг пятёрки лучших масляных устройств удаётся Delphi FX0019. Агрегат обладает оригинальным внешним видом, свидетельством чего являются габариты конструкции, устройство картриджа и необычное исполнение перепускного клапана. Delphi FX0019 является непревзойдённым лидером для авто премиум-класса. Он имеет не только отличный ресурс, но и невысокую цену. Однако регулярная езда по бездорожью негативно может сказаться на длительности его работы, бумажная «прослойка» европейского производителя не имеет хорошей плотности в укладке.

Filtres à résistance zéro

Les unités de ce type sont principalement installées sur des voitures de sport à l’écoute. De par leur conception, ils ne sont pas différents des supports papier ordinaires. Cependant, ils présentent une différence fondamentale par rapport à leurs prédécesseurs: les inserts d'élément en mousse constituent l'élément filtrant. De ce fait, le «pompage» d’un grand nombre de flux d’air est assuré sans délai, le bloc d’alimentation est saturé d’un volume important d’air sur une courte période. De tels dispositifs de filtrage sont installés exclusivement sur les voitures équipées de moteurs forcés et turbo. Le principal inconvénient de ce type d’unités - bruit élevé pendant le fonctionnement du moteur. Cependant, lors du forçage de l’unité de puissance, ce critère est insignifiant, d’autant plus que le propriétaire de la voiture dispose également d’un filtre très efficace qui augmente la puissance du moteur.

Afin de tester les structures de filtrage d'endurance de résistance nulle, une voiture équipée d'un moteur de 1,5 litre et d'un puissant support de mesure Bosch a été utilisée. Presque tous les résultats obtenus sont proches de ceux attendus. Les filtres à résistance réduite ne peuvent augmenter la puissance de la voiture que de 6 à 9%, et la voiture perdra de la puissance au fond. Physiquement, personne ne peut sentir la différence avec une augmentation aussi faible de la puissance, ne dépassant pas 5 litres. c. En fait, le coût d'un tel dispositif est disponible pour tout amateur de voiture qui est prêt à payer sept fois le coût d'un dispositif standard pour un filtre à faible résistance. De plus, l'achat d'une unité «sportive» devra laver soigneusement la structure tous les 5 000 km, l'imprégner d'une composition particulière, coûtant cher, et installer l'élément filtrant correctement, faute de quoi le non-respect de toutes les règles augmentera la consommation de carburant.

Тест прошло большое количество воздушных фильтров, самыми лучшими характеристиками могут похвастаться агрегаты K&N RC2600, JR CR07301, Pro Sport, Pipercross PP43 и Pipercross PK003VR.

Фильтр K&N RC2600, имеет максимальную мощность 73,9 кВт/л. с., прирост мощности составил 7,1%. Стоимость устройства 40 у. е.

Le filtre JR CR07301 a une puissance maximale de 74,4 kW / l. avec., l'augmentation de puissance s'est élevée à 7,8%. Le coût de l'appareil est de 60 ans. e.

Le filtre Pro Sport a une puissance maximale de 75,2 kW / l. avec., l'augmentation de puissance s'est élevée à 8,9%. Le coût de l'appareil est de 85. e.

Le filtre Pipercross PP43 a une puissance maximale de 73,5 kW / l. avec., l'augmentation de puissance était de 6,5%. Le coût de l'appareil est de 40 ans. e.

Le filtre Pipercross PK003VR a une puissance maximale de 73,3 kW / l. avec., l'augmentation de puissance s'est élevée à 6,23%. Le coût de l'appareil est de 75. e.

Filtres "petite prise"

Assez récemment, des unités d’admission à bélier court sont apparues sur le marché automobile - des conceptions avec des systèmes d’admission courte. L'élément filtrant de cette unité est un tuyau en aluminium avec un filtre "sec". Installer un tel dispositif est simple, il faudra le monter sous le compartiment moteur. L'unité de puissance chauffée pendant le fonctionnement aide à réchauffer le flux d'air entrant dans les cylindres. Tout cela améliore grandement le fonctionnement de l'unité de puissance. Presque toutes les voitures pourront installer le système sans trop de difficultés, la cartouche située au-dessus du tube est facilement accessible, l'élément filtrant peut être remplacé en 5 à 10 minutes. De plus, l'unité ne présente pas d'inconvénient majeur.

Le filtre de cette classe est particulièrement remarquable pour les propriétaires de voitures qui sont obligés d'installer des «thermos» spécialisés dans le compartiment moteur, d'une capacité de 5 à 7 litres. De telles conceptions simples accumulent du liquide de refroidissement chaud, ce qui est nécessaire pour le (re) démarrage secondaire du groupe moteur. Dans ce cas, l’utilisation du filtre «petite prise d’admission» sera simplement nécessaire.

Choisir le meilleur filtre à air

Afin de choisir le meilleur filtre à air, vous devez considérer le type de voiture, par exemple pour des camions tels que Gazel, un filtre à air liquide standard est parfait. D'apparence simple (cercle d'étain dans lequel de l'huile est versée), l'unité ne nécessite pas d'investissements matériels importants car, pour son fonctionnement normal, elle possède suffisamment d'huile minérale traitée par l'unité de puissance. Dans ce cas, la voiture roulera longtemps.

Pour les voitures particulières, la situation est un peu plus compliquée. Sur le marché russe, il existe une grande variété de filtres à air «sec», dont l'élément principal est l'élément filtrant principal en mousse ou en papier de types et de densités différents.

L'essai, qui a subi tous les filtres avec des couches de papier, a montré que la plupart d'entre eux offrent une garantie élevée, le flux d'air entrant dans le moteur est pur à 99%.

Ne négligez pas les modèles de nettoyage en mousse, leur principal avantage réside dans le débit élevé, grâce à quoi une grande masse d’air passe dans le moteur en un temps très court. La version en caoutchouc mousse permettra aux automobilistes d'augmenter la puissance du moteur si, tous les 5 000 kilomètres, il y a un lavage de voiture important. Il est garanti que cette condition simple ajoute au moins 5% à la puissance standard de la voiture.

Tous les propriétaires de voiture n’ont pas la capacité et le désir de prendre soin de l’appareil de nettoyage avec soin et régularité; de tels conducteurs peuvent préférer les filtres d’admission d’air froid. De plus, ils n'ont presque pas besoin de soins, le filtre fonctionne le mieux possible même pendant la saison froide, car plus l'air est froid, plus le dispositif de filtrage réagit rapidement.

Filtre à air

Il est naturellement préférable de choisir le filtre à air directement par le propriétaire de la voiture si tous ceux qui doutent avant d'acheter feront attention à un test qui vous aidera à comprendre le principe et à tester les performances des filtres étrangers réputés. On peut certes dire que tout filtre produit aujourd'hui présente des avantages et des inconvénients, mais sa présence facilitera grandement le fonctionnement de l'unité de puissance. Sinon, ceux qui négligent une conception aussi importante risquent de rencontrer des problèmes de fonctionnement du moteur.

Le test effectué a montré que même les unités de filtrage les moins chères et les plus simples sont capables de nettoyer le flux d'air admis. Bien qu'ils ne filtrent que le tiers de la masse d'air entrante totale, le moteur sera plus facile s'il ne reçoit pas seulement 100% d'air contenant de la poussière, mais seulement 65 à 70%. Même des particules de poussière microscopiques tombent dans la fente située au milieu du cylindre et du piston, se mélangent à des huiles minérales et agissent comme abrasifs sur les chemisages et les arbres.

La poussière est non seulement possible, mais il est également nécessaire de synthétiser et d'éliminer autant que possible. Dans l'industrie nationale, le filtre a longtemps été installé sur le Zhiguli, VAZ, sur certains modèles de Moskvich.

En plus du modèle de filtre, vous devez faire attention aux dimensions de l'appareil acheté, les modèles trop petits, jusqu'à 60 mm, ne fonctionneront pas de manière suffisamment fiable pour appuyer sur le bas de l'unité d'alimentation. La conception du filtre peut “en dire beaucoup” pour le futur propriétaire. La surface totale des couches de papier filtre dépend du nombre d'ondulations de l'élément filtrant. Plus la surface des «rideaux» est large, plus l'unité sera capable de fonctionner efficacement.

Conclusion

Avant de choisir un modèle de filtre à air particulier, vous devez connaître toutes les caractéristiques et les avantages des dispositifs de nettoyage. Le test a montré qu’aujourd’hui, il existe de nombreux modèles attrayants en termes de prix et de caractéristiques dans le monde. Le propriétaire de la voiture, qui se soucie du fonctionnement normal de son groupe moteur et de l’ensemble de la machine, doit surveiller en permanence l’état du filtre à air et, le cas échéant, le remplacer ou le laver.