La cause de la hernie sur la roue peut être complètement différente. À la base, lorsqu'une hernie apparaît, il se produit une rupture des cordons, qui servent de renfort à l'intérieur du pneu. Lorsque les filets se cassent, la pression à l'intérieur du cylindre commence à faire sortir le caoutchouc. En conséquence, une bosse apparaît à l'extérieur du pneu, ce qui peut être à peine perceptible au début, mais cela se transformera bientôt en une véritable «tumeur», qu'il est presque impossible de supprimer. Il est extrêmement dangereux d'utiliser un tel caoutchouc, car lors de la conduite, le pneu peut simplement exploser, entraînant des conséquences parfois irréparables.

La cause la plus courante d’une hernie sur une roue est que la roue d’une voiture pénètre à grande vitesse dans un trou profond. En conséquence, le caoutchouc est tellement comprimé que la jante de la roue coupe simplement le filetage du cordon.

Une autre raison - le côté coupé du cylindre. Il arrive que le pneu "heurte" des pierres tranchantes ou des objets métalliques. Parfois, le pneu peut casser sur les bords tranchants de la glace sur une route enneigée ou surmonter des flaques gelées à une vitesse correcte. En outre, une hernie sur la roue peut apparaître en cas d'accident, lorsqu'un coup tombe sur la roue. Dans tous les cas, la bosse n'apparaît que si le cordon intérieur est endommagé ou détruit et que les fils de renforcement ont perdu leur rigidité. Lorsqu'une hernie apparaît, il ne sera pas possible de rétablir la géométrie complète et la rigidité de la roue. Et le manège devient très dangereux.

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Que peut-il arriver en conduisant avec une roue sur laquelle une hernie

Dans ce cas, le déséquilibre complet de la roue commence. Le conducteur peut sentir les coups même à travers la colonne de direction. Avec un tel battement, la destruction du roulement de roue est absolument à 100%. De plus, presque tous les éléments de suspension sont affectés. Une rupture complète du pneu peut survenir lors d'un freinage d'urgence, d'une accélération rapide ou d'un long trajet à grande vitesse. Conduire hors route sur une roue endommagée peut être beaucoup plus dangereux que sur l'asphalte. Le pneu peut éclater à tout moment s'il tombe dans un trou ou heurte une bosse.

 Hernie sur le volant que faire

La décision la plus correcte consiste à arrêter de conduire, à arrêter et à mettre un pneu de secours. S'il n'y a pas de roue de secours, passez au magasin de pneus le plus proche à la vitesse minimale. Si la roue de hernie est sur l'essieu avant, ne soyez pas paresseux et déplacez-la vers l'essieu arrière. Dans ce cas, avec l'explosion de la roue, vous pouvez au moins contrôler la route jusqu'à un arrêt complet de la voiture. Dans l'atelier, ils vous diront avec certitude s'il est possible de "guérir cette maladie" ou non. La réparation d'un tel défaut est assez simple, mais totalement inefficace. Donc, la géométrie de toutes les roues est complètement brisée.

Puis-je conduire une roue avec une petite hernie?

En théorie, cela peut être fait, mais la roue doit subir périodiquement une inspection visuelle. Assurez-vous que la bosse ne se développe pas. Ne chargez pas complètement la voiture, la pression exercée sur le volant ne fera qu'augmenter la taille de la hernie. Il n'est pas recommandé d'utiliser une roue pour hernie sur l'essieu avant de la voiture.

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