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Les amateurs d’industrie automobile japonaise et allemande se disputent assez longtemps sur le modèle qui convient le mieux aux routes russes et sur celui qui offre le plus de confort: la Volkswagen Passat ou la Toyota Camry. Les deux voitures appartiennent à la classe affaires (E). Elles offrent également un large choix de moteurs et la possibilité d'installer des équipements supplémentaires avec une variété d'équipements en option. Il est impossible de prendre une décision sans équivoque dans ce litige, car les deux voitures sont plus que bien vendues, bien que Toyota soit toujours en avance sur son concurrent allemand en termes de nombre de véhicules immatriculés ces dernières années. Il sera donc très intéressant de savoir ce qui attire les consommateurs vers la voiture et qui est encore mieux adapté aux routes russes - la Camry ou la Passat.

Volkswagen Passat ou Toyota Camry - quelle voiture a la meilleure performance pour nos routes

Préférences stylistiques

Si vous choisissez entre la Passat et la Camry en apparence, vous ne serez pas en mesure de déterminer le chef sans équivoque. Bien que Volkswagen soit encore plus solide - ce qui n’est qu’un arc métallique massif sur le pare-chocs avant, ce qui met en valeur les grands phares et antibrouillards, qui utilisent des sources lumineuses à diode. Mais vu de côté, la Volkswagen Passat perd un peu de sa sévérité - des lignes de toit lisses sont visibles, qui sont restées pratiquement inchangées depuis l’époque de la légendaire génération de voitures B5, réputée pour sa fiabilité, la puissance des moteurs utilisés et la qualité des finitions. Mais il vaut la peine de faire le tour de la voiture, car toutes les impressions sont revenues - ceci est facilité par les lumières étendues sur le couvercle du coffre, les grandes galeries de toit arrière et les vitres inclinées. En général, la Volkswagen Passat donne l’impression d’une voiture véritablement haut de gamme, non sans quelques détails controversés dans la conception de l’extérieur.

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Mais en comparaison avec la version de la Camry contre la Passat, il est peu probable qu'elle tienne debout - une voiture allemande trop confortable, belle et élégante. Les grands panneaux argentés attirent immédiatement le regard - bien sûr, il s'agit d'un plastique imitant l'aluminium, mais les concepteurs de Volkswagen ont tenté de le faire ressembler à du vrai métal et d'évoquer des sensations tactiles tout aussi agréables au toucher. Les appareils Beautiful et Passat, séparés par un grand écran de l'ordinateur de bord, sont parfaitement lisibles et ne provoquent aucune irritation des yeux grâce à l'utilisation d'une lumière douce d'une teinte neutre. Au milieu de la partie inférieure de la console centrale se lève un grand levier du sélecteur de mode DSG, ce qui donne non seulement l'apparence de la cabine de solidité, mais également une extrême facilité de gestion. Les réclamations ne peuvent être présentées que sur une petite montre ronde sur le panneau avant, qui ne correspond pas bien au reste des éléments de conception, ainsi que sur des déflecteurs étroits, qui doivent être ajustés pendant une longue période pour obtenir le sens optimal du flux d'air.

Lors du choix d'une Toyota Camry ou d'une Volkswagen Passat, nombreux sont ceux qui préfèrent la voiture japonaise, qui semble plus grande, non seulement grâce à une longueur supplémentaire de dix centimètres, mais également grâce à l'utilisation d'une forme de carrosserie spécifique comportant un grand nombre de lignes droites. Devant l'extérieur, il y a un peu de «chic asiatique» accrocheur, représenté par une calandre massive et des phares élargis, mais la Toyota Camry ne ressemble pas davantage à d'autres représentants de la gamme de la société que aux voitures Lexus. Sur le côté, la voiture semble encore plus solide que la Volkswagen Passat en raison de son toit droit et de ses montants arrière allongés. De retour à la Toyota Camry également ne peut pas faire aucune réclamation, parce que les grands feux utilisés et un pare-chocs massif donnent de la solidité à l'ensemble du véhicule.

Mais la comparaison interne de la Camry et de la Passat vous permet de vous pencher définitivement vers le choix en faveur de la Volkswagen. Dans la cabine de la Toyota Camry, le plastique est également abondamment utilisé, mais ce n’est pas le bois qui imite l’aluminium, mais le bois, et le matériau ne provoque pas de sensations particulièrement agréables en le regardant ou en le touchant. Volant à quatre branches massif, cran de remontage du levier de transmission automatique, magnétophone radio Réductions pour les nouvelles voitures! Prêt rentable à partir de 9,9% d'acomptes provisionnels 0% adom.ru avec des graphismes simples ne permet pas d'appeler uniquement la Camry une voiture moderne. Bien sûr, il y a certains avantages ici - en particulier, la console centrale massive confère à la voiture un aspect encore plus solide, et l'accoudoir central sera confortable pour les personnes de toutes les tailles. Cependant, l’impression générale ne peut être qu’une chose: la Toyota Camry n’est pas trop avide d’innovation et offre à ses fans un style classique qui peut paraître un peu démodé.

Se sentir en déplacement

Cependant, pour déterminer lequel est le meilleur: Passat ou Camry, ne fera que faciliter les tests de conduite. Si nous discutons du moteur Volkswagen Passat, nous ne pourrons en parler que de manière positive. L’unité testée avec un volume de 1,8 litre a une charge constante, ce qui vous permet d’oublier la défaillance d’autres moteurs turbo à bas régime. Malgré des niveaux de puissance sans précédent, la Volkswagen Passat ne se déplace pas uniquement dans le courant, mais contourne également, le cas échéant, la plupart de ses voisins le long de la route nationale. La boîte de vitesses DSG robotisée transforme le processus de conduite en un réel plaisir - elle se déplace au niveau adéquat pratiquement sans délai et vous permet de maintenir en permanence une vitesse optimale, guidée par le style de conduite.

Spécifications techniques

Voiture faire:	Toyota Camry	Volkswagen Passat
Pays de fabrication:	Japon (Construire - Russie, Saint-Pétersbourg)	Allemagne (Assemblée - Russie, Kalouga)
Type de corps:	Berline	Berline
Nombre de places:	5	5
Nombre de portes:	4	4
Cylindrée cm:	2494	1798
Puissance, l. environ / min:	181/6000	160/6200
Vitesse maximale, km / h:	210	220
Accélération à 100 km / h, à partir de:	9,0	8,5
Type de lecteur:	Avant	Avant
CAT:	6 transmission automatique	7 transmission automatique
Type de carburant:	Essence AI-95	Essence AI-95
Consommation par 100 km:	Dans la ville de 11.0 / Hors ville 5,9	Dans la ville de 9.5 / En dehors de la ville de 5.5
Longueur, mm:	4825	4769
Largeur, mm:	1825	1820
Hauteur, mm:	1480	1798
Jeu, mm:	160	135
Taille des pneus:	215/60 R16	215/55 R16
Poids à vide, kg:	1510	1502
Plein poids, kg:	2100	2030
Capacité du réservoir de carburant:	70	70

Mais ici, il convient de comparer la Camry et la Passat dans la suspension pour trouver un point controversé dans la fonctionnalité de la voiture. C’est déjà assez difficile pour que les coureurs commencent à passer des irrégularités grandes et moyennes. Et même les petites vagues sur la surface de la route Volkswagen Passat ne peuvent pas passer, sans spécifier les personnes à l'intérieur de tels défauts. En outre, il est impossible de ne pas attirer l’attention sur la garde au sol de 135 millimètres - le stationnement est interdit non seulement sur les bordures, mais aussi sur les houillères dans le chantier qui nous sont familières en hiver.

Testez une Volkswagen Passat:

Mais la Volkswagen Passat est à la mode de pardonner beaucoup pour les sièges incroyablement confortables, qui peuvent plaire à tout conducteur grâce à une large gamme de réglages. Leur profil soutient parfaitement le dos, et la forme du dos ne permet pas de se fatiguer même lors d'un long voyage. La décoration est en cuir de grande qualité, non seulement agréable au toucher, mais également très durable, comme en témoignent de nombreuses critiques d'un tel véhicule de la société Volkswagen.

Dites quel type de voiture est le meilleur sur la route - Toyota Camry ou Volkswagen Passat, aussi ne peut certainement pas - des sensations trop différentes pour le conducteur qu'ils créent. La Toyota Camry est non seulement beaucoup plus lente, mais consomme également plus de carburant dans les mêmes conditions. Et tout cela, malgré la puissance élevée et la masse comparable. Le point ici n’est pas dans certaines caractéristiques subtiles du moteur, mais dans les réglages de la transmission automatique, ce qui réduit considérablement le potentiel du moteur au démarrage et n’est pas trop enclin à une conduite économique. Il n'est pas nécessaire de parler du confort idéal pour le conducteur, il est donc intéressant de se placer sur la banquette arrière pour comprendre à quel point cette voiture est confortable.

En comparaison, la Camry vs. Passat, c'est le "japonais" qui gagne la suspension. Le châssis est configuré de telle sorte que la voiture vole simplement à travers la plupart des irrégularités, complètement sans transmettre son profil au salon. Dans ce cas, nous parlons également de petites vagues de la surface de la route, qui ne provoquent aucune fluctuation du volant, ni d’autres réductions de la propreté de la tenue de route du véhicule. Un bon ajout à cet avantage est la grande garde au sol de la Toyota Camry, qui vous permet de ne pas vous soucier de l'intégrité du kit de carrosserie en plastique, même dans des conditions de stationnement dans un chantier enneigé.

Essai routier d'une voiture Toyota Camry:

Malgré son design plutôt obsolète, la Toyota Camry est très confortable en cabine: des sièges confortables soutiennent bien le dos du conducteur et du passager avant, bien qu'ils me forcent souvent à changer de position sur les longs trajets. Par conséquent, une comparaison de la Passat avec La deuxième voiture de Camry ne perd toujours pas. Surtout qu'il propose:

• Rétroviseur agrandi;
• Beaucoup d'espace dans la cabine;
• Débit d'air plus efficace grâce à l'augmentation des déflecteurs.

Les affaires de différentes manières

Une comparaison de ces deux berlines ressemble davantage à celles adoptées dans certains pays. La Volkswagen Passat est une vraie européenne, la plus simple, la plus dure et la plus confiante. Mais la Toyota Camry ressemble à tous les Asiatiques - elle est courtoise, amicale, bien qu’elle soit un peu démodée, mais elle a ses propres caractéristiques, un affrontement avec lequel il ne sera pas toujours agréable. Par conséquent, le choix ne sera pas facile - chacun des avantages de ces machines plaira à différentes personnes. Bien que l’achat de telles voitures puisse s’inspirer d’un principe de sélection plus simple, la Volkswagen Passat convient mieux à ceux qui envisagent de conduire eux-mêmes, mais la Toyota Camry vous obligera à faire appel aux services d’un chauffeur.