Zotye, un constructeur privé appartenant à la province du Zhejiang, dans l'est de la Chine, est un exemple de réussite remarquable dans le cadre de réglementations gouvernementales strictes.

Au début, la jeune organisation, fondée par Yin Jiancheng en 2005, était engagée dans la fourniture de pièces et d’équipements automobiles à de grandes organisations - bien sûr, à l’intérieur des frontières de son pays natal. Un peu plus tard, le champ d'activité a été élargi et Zoti s'est tourné vers la fabrication de véhicules complets. Les éléments vendus par la société se distinguent par le meilleur rapport qualité-prix du pays, qui a finalement conduit Zotye au succès. Les ventes ont augmenté et ne produire que des pièces ou des assemblages était tout simplement indigne.

La première ligne de voitures de Zoti sous le nom de code 5008 (ainsi qu'en fonction de la région de vente, Nomad ou Hunter) a vu le jour en 2008 et était uniquement destinée à la vente sur le marché intérieur. La politique d'isolement a été partiellement préservée et par la suite: malgré la coopération de Zotye avec des constructeurs réputés (Fiat, Suzuki, Toyota), la société se concentre toujours sur le consommateur chinois, proposant rarement des offres au marché international.

Il existe toutefois des exceptions à cette règle, dont le nouveau crossover Zotye SR9 2017-2018 (photo ci-dessous), qui devrait être exporté de manière cohérente vers les États de l'Asie du Sud-Est, de l'Amérique du Nord et de l'Europe. Mais le fabricant ne dit toujours rien sur les ventes dans la Fédération de Russie et dans la CEI: l'acheteur national ne peut qu'espérer les faveurs des spécialistes du marketing et de la direction de l'entreprise.

Photo: nouveau Zotye SR9 2017-2018

Nous ne devrions pas oublier l'habitude chinoise de modifier ou de changer le processus de prise de décision au cours de son processus de mise en œuvre. Il est possible qu'avec le démarrage réussi des ventes sur le marché étranger, Zoty décide de commencer une expansion immédiate par rapport à la Russie.

Le début des ventes en Russie et dans le monde

La date de sortie du nouveau crossover en République populaire de Chine est tombée fin novembre 2017. On ne sait pas encore quand le Zotye SR9 sera disponible pour les acheteurs asiatiques - sans compter les Américains et les Européens.

En Russie, le nouveau crossover ne sera probablement pas vendu officiellement: les amateurs nationaux de l'exotisme devront se rendre en Chine pour acheter une voiture, puis passer par une longue procédure de dédouanement.

Configuration et prix pour SR9

Le prix de la nouvelle base Zotye SR9 en devises internationales est d’environ 16 000 dollars (environ 960 000 roubles). La version la plus avancée mentionnée précédemment par Goddess coûte 10 000 dollars de plus, soit environ 26 000 dollars (1,56 million de roubles). Dans le même temps, la seule différence entre le crossover «féminin» est un design intérieur rose et blanc unique et la même couleur de carrosserie.

Certains accessoires, y compris le toit ouvrant, les «roulettes» élargies et la galerie de toit, sont fournis en dehors des ensembles complets et moyennant un supplément: l'acheteur lui-même sera en mesure de décider de ce dont il a exactement besoin parmi la vaste gamme de produits.

Zotye SR9 2017–2018 - vidéo