En septembre 2017, les ventes d'une nouvelle génération de crossovers Dongfeng, la miniature AX4, ont été lancées sur le marché intérieur chinois (photo ci-dessous). La société Dongfeng, ou Dongfeng (Vent Est), par une paradoxe de circonstances, est connue en Russie à la frontière avec la Chine, avec beaucoup moins que dans les pays européens. Il ne faut donc pas s'attendre à un démarrage particulièrement réussi des ventes d'une nouvelle voiture dans les premiers mois. Toutefois, AH4 est un concurrent sérieux non seulement pour les produits nationaux, mais également pour une partie des produits étrangers. En faisant les ajustements nécessaires au fil du temps, Dongfeng sera probablement en mesure de s’implanter fermement sur le marché russe dans le créneau des croisements budgétaires.

Photo: le nouveau Dongfeng AX4 2017-2018

Bien entendu, il n'est pas nécessaire de parler de classe premium: bien que le prix approximatif d'un mini crossover dépasse également le coût de nombreux produits bien pensés des ingénieurs nationaux, le Dongfeng AX4 2017-2018 (photo ci-dessous) se positionne comme une voiture destinée au grand public et par défaut dépourvu d'objets de luxe.

Un acheteur potentiel de Russie, doutant au départ de la qualité des produits de l’empire du milieu, sera utile d’en savoir un peu plus sur l’histoire et la réputation de Dongfeng: cela permettra une évaluation impartiale des perspectives d’acquisition d’un nouvel AH4 sans perdre de temps en doutes improductifs.

Dongfeng Motor Corporation - l'un des constructeurs automobiles chinois les plus anciens et les plus influents, existant depuis 1969. Le mode de gestion de la société est semi-étatique, traditionnel en Chine: en termes d’affaires commerciales, la direction conserve toute son indépendance, mais l’État prend les décisions les plus fondamentales qui affectent le sort de l’organisation.

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