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À chaque changement de génération, la plupart des constructeurs automobiles augmentent leurs voitures, les rendant encore plus grandes et plus solides, et les équipent de plus en plus de systèmes électroniques. Toyota est un bon exemple d'une telle tendance: tous ses modèles, des compactes à hayon aux énormes VUS, avaient auparavant des dimensions beaucoup plus réduites. De plus, cette "croissance" dans divers modèles Toyota est inégale - il s’avère que les paramètres de la voiture se rapprochent. C'est pourquoi l'idée de savoir quelle voiture est la meilleure: Camry ou Corolla ne semble plus contradictoire, car la différence de longueur entre eux n'est que de 20 centimètres. Vérifiez quel type de voiture Toyota est le mieux adapté à une utilisation quotidienne.
Стеререр
Массивная Toyota Camry чаще всего привлекает внимание российских бизнесменов, а также людей старше 40 лет, которые стремятся к стабильности и уверенности. Однако после смены поколений внешний вид Camry можно назвать спорным, поскольку в нём присутствует множество разрозненных дизайнерских элементов. Динамичный передок Toyota Camry никак не сочетается с тяжеловесным профилем, а небольшой спойлер на крышке багажника и вовсе вызывает недоумение, поскольку выглядит он чужеродно. Самый лучший ракурс для среднеразмерного седана Toyota — сбоку, поскольку в этом плане машина выглядит исключительно солидно и респектабельно. В отличие от Toyota Camry прошлого поколения, новый автомобиль выглядит угловатым, что также нарушает гармонию внешнего вида машины — в ней нет той цельности, завершённости, которую мы привыкли видеть в продукции японского автопрома.Читать далее о сравнении автомобилей Toyota Camry est la Toyota Corolla-->
Mais la Toyota Corolla, au contraire, a reçu une apparence plus harmonieuse par rapport à la génération précédente. Les phares longs de forme complexe se combinent idéalement avec une calandre en forme d'arc et une grande fente dans la partie inférieure du pare-chocs. Oui, et l’angularité du corps face à la Toyota Corolla, car, contrairement à la Camry, il est très difficile de trouver des lignes lisses. Les feux arrière ont l’air superbes - leur forme n’est pas moins complexe que celle de la Corolla, et ils sont reliés entre eux par une large bande chromée. Seul le grand pare-chocs arrière de la Toyota Corolla a l'air controversé, ce qui n'est pas combiné à son apparence dynamique.
Confort et équipement
Bien sûr, le jeune modèle de la société ne peut pas discuter avec l’équipement Toyota Camry. L'ensemble de base d'équipement à modifier avec un moteur à quatre cylindres comprend:
- ABS, BAS, ESP;
- Six airbags;
- Régulateur de vitesse et capteurs de stationnement;
- Caméra de recul;
- Complexe multimédia avec un écran de 8 pouces;
- Système climatique à deux zones;
- Réglage automatique du siège.
Si nous parlons d'une personne qui achète une Toyota Camry pour conduire avec un chauffeur engagé, la voiture lui semblera incroyablement confortable et capable de prédire ses désirs. Le canapé arrière est large et peut accueillir même trois adultes. Les deux passagers de la Toyota Camry seront si confortables qu'ils pourront facilement dormir pendant des heures.
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Cependant, le conducteur de la Toyota Camry ne devrait pas compter sur une telle commodité, car la hauteur du siège atteint à peine les omoplates de la personne moyenne. En conséquence, les épaules restent tendues, ce qui ne contribue pas à la focalisation sur la route. Il n’ya pas à se plaindre de l’ergonomie de la console centrale et du magnifique tableau de bord Toyota Camry, bien que la garniture du tableau de bord soit loin d’être au plus haut niveau. Les panneaux de bois et les revêtements en cuir sont en fait des matières plastiques bon marché et, lorsqu’ils commandent une Camry avec un intérieur brillant, ils sont excessivement visibles, empêchant ainsi la personne de conduire. Mais dans les couleurs sombres, l'habitacle de la Toyota Camry semble assez harmonieux, même si la toute première touche de plastique bon marché détruit l'illusion de luxe.
Comparé à la Camry, l’intérieur de la Toyota Corolla a l’air très pauvre: des chaises à la fois rembourrées, un panneau frontal très relevé et une petite console centrale attirent immédiatement le regard. En outre, presque rien de la liste des équipements énumérés ci-dessus ne peut être trouvé ici - le propriétaire de la Corolla devra se contenter d'un simple système multimédia avec écran de 6 pouces, de la climatisation, de 4 airbags et de l'ABS. Les matériaux utilisés ne coûtent pas cher, mais la Toyota Corolla est «honnête»: il n’ya pas d’imitation de cuir et de bois naturel.
À l’arrière de la Corolla, on s’attend à ce qu’il y ait beaucoup de monde. Des gens de grande taille agenouillent les sièges avant et tiennent le plafond sur la tête. Cinq de la Toyota Corolla, vous ne pouvez vous asseoir que si le canapé arrière est entièrement réservé aux enfants. La situation est meilleure à l’avenir, même si les personnes de grande taille ne devraient pas rechercher le confort dans une Toyota compacte, car elles sont gênées par un coussin de siège excessivement bas. Mais le profil du dos peut être qualifié d’idéal - il offre un bon soutien pour les épaules, les omoplates et le bas du dos. En général, la Toyota Corolla est perçue comme une voiture plus harmonieuse, bien que son appartenance à la classe économique soit visible à l'œil nu.
Contrôle routier
Pour dire qui se comporte mieux sur la route - Toyota Corolla ou Toyota Camry, certainement pas. Le puissant groupe moteur Camry fournit une excellente dynamique à une voiture lourde, bien que, selon les sensations du conducteur, la voiture n’accélère pas plus vite que la Corolla. Cela est dû à l'amortisseur trop rigide de la pédale d'accélérateur, ainsi qu'à la boîte de vitesses Toyota Camry, conçue pour économiser de l'essence. En conséquence, la berline de taille moyenne de Toyota sur l’autoroute se comporte très bien, sans agacer le conducteur avec des secousses lorsqu’elle accélère ou dégage de l’essence, mais avec des accélérations et des dépassements brusques en ville, soyez prudent. Malgré ces réglages «automatiques», la Toyota Camry ne peut pas être qualifiée d’économique. En ville, la consommation moyenne de carburant est de 10 à 12 litres aux 100 km.
Si vous comparez les deux voitures sur les réglages de suspension, la Camry gagnera certainement en termes de douceur. Une grande berline Toyota vole, sans regarder, la majorité des creux et des bosses sur la route, sans parler des fissures et autres défauts mineurs. Pour ébranler la confiance de la Toyota Camry, on ne peut que "ralentir", ouvrir les trappes et créer de profondes ornières. Cependant, pour un tel confort, vous devez payer avec une contrôlabilité - sur le volant de la voiture, vous ne sentez pas l’effort de retour approprié, et les commandes du conducteur sont exécutées avec un retard notable. De plus, dans les virages, la Toyota Camry tangue fortement, l'obligeant à ralentir, et sur les longues vagues d'asphalte, elle oscille, ce qui gêne les passagers.
Lors de l'évaluation de la dynamique de la Toyota Corolla, le même effet fonctionne que dans l'ancien Zhiguli - en raison du bruit et des secousses plus importants, l'accélération semble être plus dynamique, même si en réalité la voiture est à la traîne derrière la Camry dès la première seconde. Même si au début, vous pouvez voir que la Corolla éclate en avant, car son variateur à variation continue ne crée pas les mêmes retards que l’automate hydromécanique. La transmission de la Toyota compacte est très bien réglée - la voiture réagit rapidement à l’alimentation en essence et permet au conducteur de procéder à des dépassements dynamiques, sans se soucier de la réserve de marche. Et la CVT de la Corolla est dépourvue du problème traditionnel de ces unités: elle utilise des transmissions «virtuelles» et ne prend pas en charge le régime moteur constant, ce qui gêne le conducteur avec des bruits gênants.
Voiture faire: | Toyota Camry | Toyota Corolla |
Pays de fabrication: | Japon (Construire - Russie) | Japon (Construire - Russie) |
Type de corps: | Berline | Berline |
Nombre de places: | 5 | 5 |
Nombre de portes: | 4 | 4 |
Cylindrée cm: | 2493 | 1598 |
Puissance, l. environ / min: | 178/6000 | 122/6000 |
Vitesse maximale, km / h: | 210 | 195 |
Accélération à 100 km / h, à partir de: | 9,0 | 10,5 |
Type de lecteur: | Avant | Avant |
CAT: | 6 transmission automatique | CVT |
Type de carburant: | Essence A-95 | Essence A-95 |
Consommation par 100 km: | Dans la ville de 11.0 / En dehors de la ville de 7.8 | Dans la ville de 8.2 / En dehors de la ville de 5.3 |
Longueur, mm: | 4825 | 4620 |
Largeur, mm: | 1825 | 1775 |
Hauteur, mm: | 1480 | 1465 |
Jeu, mm: | 160 | 150 |
Taille des pneus: | 215/60 R16 | 195/65 R15 |
Poids à vide, kg: | 1510 | 1290 |
Plein poids, kg: | 2160 | 1760 |
Capacité du réservoir de carburant: | 70 | 55 |
Dire lequel est le mieux - la douceur du châssis Camry ou la rigidité modérée de la suspension Corolla est également très difficile. Le modèle Toyota plus jeune est beaucoup mieux contrôlé et ne permet à aucune banque, mais on ne parle pas de confort sans compromis dans ce cas. Lorsque vous conduisez dans de grandes fissures sur le revêtement routier, le volant de la Toyota Corolla commence à se contracter, et sur de grandes bosses, la voiture ne fait que rebondir. Il est juste de dire que dans la plupart des cas, la voiture n’est pas gênée par des échappements de suspension ou des jets de passagers tranchants, mais les grands creux ne sont pas si rares sur les routes russes. En ce qui concerne les performances sur la route, on peut dire une chose: la Toyota Corolla roule avec son argent propre: mieux que de nombreux concurrents, mais elle ne crée pas le confort que la Camry offre à son propriétaire.
Ce n'est pas juste une question de taille
Le résultat de la comparaison peut être la conclusion que la voiture n’est pas assez grande pour être solide et confortable. Bien sûr, du côté de la Toyota Corolla, on remarque une excellente apparence, une transmission bien réglée et un moteur économique, mais en termes de commodité et de capacité, elle perd au profit d’une berline plus grande. Mais la Toyota Camry ne peut pas être qualifiée d’idéal - ses sièges avant ne sembleront confortables que pour les personnes de petite taille et son design peut être qualifié de sans goût. En outre, vous devez pouvoir compter sur une consommation de carburant élevée, qui diminue rarement jusqu'à 10 l / 100 km. Toyota Camry est une voiture pour ceux qui veulent la paix, la confiance et la sécurité, mais la Toyota Corolla est bien adaptée à ceux qui apprécient la qualité de conduite et la maniabilité en ville.