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Такие разные и такие похожие. Так смело можно говорить о двух популярных японских SUVах Mazda CX-5 и Mitsubishi Outlander. Это тот редкий случай, когда две машины кардинально отличаются внешне и по характеру, но при этом являются прямыми конкурентами. В один сегмент рынка их привели схожая ценовая политика, сопоставимые технические характеристики и японские корни. Так кто же из этих кроссоверов лучше — Аутлендер или Мазда СХ-5?

Des croisements japonais célèbres - Mazda CX-5 et Mitsubishi Outlander

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Détendez-vous et amusez-vous

Lorsque les concepteurs de Mazda ont participé au développement du CX-5, ils ont dû faire face à une tâche très difficile. Il était nécessaire non seulement de créer un crossover de nouvelle génération. L’objectif était de combiner l’incompatibilité dans cette voiture: réduire la consommation de carburant et ne pas perdre en vitesse, car la philosophie de Mazda était que le conducteur devrait apprécier la conduite. Et comme le dit le fabricant, l’idée est devenue réalité.

En 2011, Mazda a été présenté aux consommateurs russes. Les SUV compacts intelligents et économiques ont immédiatement attiré l'attention des gourmands. Le prix d'une telle machine provient de 930 000 roubles.

Во всех комплектациях CX-5 идут двухлитровые essenceовые моторы, которые выдают по 150 «лошадей». La version la plus chère de la Mazda est une voiture à traction avant (avec prise arrière insérable), 6 transmissions manuelles. La voiture roule presque à moins de 200 km / h. Et cela accélère vivement: cela prendra facilement cent en neuf secondes. "Mange" telle joie un peu moins de huit litres en ville et 5,3 sur l'autoroute.

Son étranger

Незнакомец или чужестранец. Так переводится название одного из самых стильных автомобилей в прайсе Мицубиси — Аутлендера. Машина дебютировала в 2003 году, но в России появилась только в 2012. Сразу стало понятно, что производитель сумел создать скоростной SUV, который полюбился тем, кто ведёт активный образ жизни. Это автомобиль «хамелеон»: в городе он демонстрирует лучшие качества маневровой легковушки, а при выезде на трассу меняет облик, становясь весьма агрессивным ездоком. Машина также многих сразила наповал за счёт своего дизайна, в котором синтезированы элегантность и спортивный дух. Стоимость такой модели стартует от 970 тысяч рублей.

Dans diverses versions, vous trouverez un Outlander à quatre roues motrices avec un moteur de deux, trois et 2,4 litres. Le plus puissant - 223 "cheval". Dans le même temps, Mitsubishi accélère à 184 km / h. Dans la voiture, automatique sur six marches.

Qui est en charge?

À en juger par les critiques des propriétaires de voitures, les deux voitures présentent de nombreux avantages par rapport aux autres crossovers. Mais que se passe-t-il lorsque nous comparons ces modèles particuliers et découvrons qui est responsable de la maison: Mitsubishi Outlander ou Mazda CX-5?

Conception délicate

Если поставить эти два SUVа рядом, «щека к щеке», то кажется, что Аутлендер массивнее, больше. На самом же деле он обгоняет СХ-5 только в длину, а ощущение громоздкости и силы достигается за счёт хитростей в дизайне. Как бы там ни было, Мицубиси действительно смотрится более внушительно и грозно. Mazda, au contraire, a l'air subtil par rapport à son arrière-plan.

Dans la cabine de l'étranger ...

Comment vous sentez-vous dans la cabine? "Stranger" plaît avec une bonne visibilité et la présence de la caméra, qui transmet au conducteur des informations sur la situation derrière le "overboard". Ici, les sièges passagers confortables (y compris le canapé arrière), toutefois, dans le siège du conducteur ne constituent manifestement pas suffisamment d'options de réglage dans la région lombaire.

La console centrale dispose d’un bon affichage qui affiche des données sur l’état de la voiture, l’état de l’exécution des commandes, etc. Réductions pour les nouvelles voitures! Prêt rentable à partir de 9,9% d'acomptes provisionnels 0% adom.ru situé sur la gauche. Mais les touches pour allumer le système audio, le haut-parleur et le régulateur de vitesse sont affichées directement sur le volant.

À son tour heureux dans le coffre spacieux de Mitsubishi avec un métro et un organisateur pour les petites choses. À propos, vous pouvez agrandir le coffre à bagages en pliant le canapé du dos. Le stock dans cette voiture est monté sur le "ventre".

... et conduire les "cinq"

Qu'est-ce que Mazda va répondre? L'intérieur du CX-5 est complexe et ressemble à de nombreux égards à celui de BMW. Mais l'ergonomie du "cinq" fait écho à l'ergonomie d'Outlander. Beaucoup d'options similaires. Certes, le système de contrôle de l’ordinateur de bord s’affiche directement sur le volant.

En avant, la visibilité est inférieure à celle de Mitsubishi, mais ne provoque pas de gêne et ne force pas «à frapper son front contre la vitre» pour distinguer la route. Mais le verre à l'arrière est vraiment beaucoup plus petit et dans le rétroviseur, l'image n'est pas aussi large que dans l'Outlander.

La cabine est également un grand espace. Fourni dans le CX-5 et un bon compartiment à bagages, même si sa capacité est inférieure à celle de Mitsubishi. Mais il existe un mécanisme automatisé pour assembler un canapé. Et vous pouvez le plier non pas complètement, mais par parties, en fonction des besoins. Il n'y a pas de métro à Mazda - il y a une place dans la cabine pour le cinquième pneu.

Caractère de voyage

Et qui appréciera plus directement lors de la conduite - Mitsubishi Outlander ou Mazda CX-5? Sur la piste, les voitures ne sont pas inférieures les unes aux autres en termes de facilité de déplacement.

Qui est plus dynamique?

Mais en termes de dynamisme, Mitsubishi perd et accélère quelques secondes de plus que son concurrent. Malgré le fait que la Mazda soit plus puissante, elle est plus précise et va, contrairement à un étranger, presque sans bruit. Fait intéressant, même une princesse à pois serait probablement à l'aise dans ces deux voitures - les passagers ne se sentent pas bosselés.

Essais hors route

Et comment se comportent ces modèles sur les routes? Ici, tout dépendra du degré de la très hors route.

Comme le montrent les tests, vous pouvez être sûr que Mazda et Mitsubishi ne vous laisseront pas tomber. Mais dans les bois après la pluie ou sur le sable humide peuvent attendre des surprises désagréables. En raison de leurs caractéristiques techniques, les deux voitures se déplacent très bien, même sur de telles routes, mais si elles s’arrêtent dans un endroit inapproprié, elles risquent de rester assises ici pendant longtemps. Ensuite, le "Japonais" coincé sortir sans aide est presque impossible.

Spécifications techniques

Voiture faire:	Mazda CX-5	Mitsubishi Outlander
Pays de fabrication:	Le japon	Le japon
Type de corps:	SUV	SUV
Nombre de places:	5	5/7
Nombre de portes:	5	5
Cylindrée cm:	2488	2998
Puissance, l. environ / min:	192/5700	230/6250
Vitesse maximale, km / h:	194	250
Accélération à 100 km / h, à partir de:	7,9	8,7
Type de lecteur:	avant avec bouchon arrière	plein
CAT:	6 transmission automatique	6 transmission automatique
Type de carburant:	essence	AI-95
Consommation par 100 km:	ville 9,3; piste 6.1	ville 12,2; piste 7
Longueur, mm:	4555	4655
Largeur, mm:	1840	1800
Hauteur, mm:	1670	1680
Jeu, mm:	210	215
Taille des pneus:	225 / 60R18, 225 / 55R19	225/55 R18
Poids à vide, kg:	1495	1570
Plein poids, kg:	2075	2270
Capacité du réservoir de carburant:	56	60

Un bon choix est à vous.

Lorsque vous choisissez l'Outlander ou le CX-5, gardez à l'esprit le bref aperçu de ces modèles.

Profil de СХ-5

N'oubliez pas que Mazda peut vraiment vous apporter beaucoup de plaisir. Mais seulement sur une bonne route. Salon à la mode, où il n'y aura pas étroitement une grande entreprise - un modèle indéniable plus. Une finition de haute qualité et une électronique moderne ne font qu'ajouter des tiques Mazda.

Testez la voiture Mazda CX-5:

Les pots-de-vin et le fait que le fabricant se préoccupe de la sécurité de ses clients. Déjà dans la configuration de base du CX-5, vous trouverez six airbags, ESP intégré et ABS. Avec tout cela mazdovtsy pas tiré le prix et conservez-le dans un «rêver» concurrentiel.

Досье Авлендера

Quant à l’Outlander, il est également très bon sur la piste, mais «boitait» hors route. Salon n'est pas inférieur en termes de confort et d'espace. Bien qu'il y ait des questions pour ajuster le siège du conducteur et avec un certain rythme de conduite encore à l'intérieur de Mitsubishi, c'est bruyant. En ce qui concerne les airbags, il en existe deux dans la version de départ de l’Outlander. Construit dans cette configuration et ABS-ka. Le coût, compte tenu de toutes les capacités, caractéristiques et réputation de Mitsubishi, est également très acceptable.

Essai routier d'une voiture Mitsubishi Outlander:

Mon propre conseiller

Choisissez, CX-5 ou Outlander, et en fait pas facile. Après tout, les voitures se croisent en fonction de plusieurs critères, dont les principaux - en termes de coût et d’équipement.

Поэтому принимая решение, в первую очередь спросите именно себя, чего ожидаете от SUVа. В этой ситуации только вы сами лучший советчик.

Rappelez-vous que Mitsubishi - le choix de ceux qui sont captivés par l'apparence solide et les dimensions impressionnantes de la voiture. Mais Mazda va déjà rencontrer ceux qui aiment la puissance et la vitesse dans les voitures.

Laissez votre choix être juste et bonne chance sur la route!