Une fois la voiture peinte, il est nécessaire de la revêtir de vernis, qui protégera davantage la voiture de la rouille, donnera de la brillance à la voiture et améliorera son apparence. Dans la production de vernis pour voitures, utilisé de la résine synthétique. Afin de ne pas perdre de l'argent avec un vernis et que la voiture avait l'air neuve, il est nécessaire de choisir la bonne. peinture de voiture.

Une large gamme de vernis pour voitures

L’histoire de l’apparition des peintures pour voitures a débuté au 19ème siècle, puis il y avait un besoin de matériaux de grande qualité et à séchage rapide.

À notre époque, la laque automobile, conçue pour peindre la voiture dans la plupart des cas - à deux composants. Le vernis en deux parties est très résistant aux influences de l'environnement et possède un excellent brillant.

Avant de peindre la voiture, vous pouvez voir que le vernis est emballé avec une certaine couleur. En outre, il existe des options lorsque le peintre automobile choisit un certain vernis pour une certaine peinture afin d'obtenir enfin la couleur désirée de la voiture.

À ce jour, il y a vernis pour voitures:

• acrylique;
• métallisé;
• la cellulose;
• glyphtalique;
• l'acrylpolyuréthane;
• polyuréthane.

Vernis cellulosique

Le tout premier vernis, qui est apparu sur le marché. La nitrocellulose est utilisée pour la fabrication de ce vernis. Ce qui est bien pour ce vernis, c'est qu'il a un temps de séchage court. Il y a aussi des inconvénients:

• inflammable;
• s'évapore rapidement;
• au fil du temps, il brûle et jaunit, mais si vous appliquez du vernis en plusieurs couches, vous obtiendrez un bon résultat.
• nécessite un polissage soigneux.

Aujourd’hui, la laque cellulosique n’est presque plus vendue, ce n’est même pas le cas dans les catalogues des fabricants sérieux de peintures et de vernis.

Vernis glyphtalique

La base du vernis glyptal comprend des résines synthétiques. La laque glyphtalique a remplacé la pâte à papier depuis 1930. Ce vernis a d'excellentes propriétés qui facilitent le processus de peinture d'une voiture:

• excellente capacité de couverture;
• La brillance apparaît immédiatement après la peinture.
• film durable et élastique est formé après séchage.

Les inconvénients ont aussi ce vernis:

• le vernis glyptal sèche assez lentement;
• le film ne durcit qu'en une journée;
• protection contre la poussière est nécessaire.

Pour accélérer le processus de séchage, les vernis glyptal sont aujourd'hui mélangés à un durcisseur. Mais si on compare le vernis glyptal à l’acrylique ou au polyuréthane, le premier est nettement en retard sur ses caractéristiques et sa durabilité est nettement plus faible.

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Caractéristiques de laque:

1. Il est nécessaire d'observer le régime de température pour que l'environnement soit à une certaine température. La limite inférieure de la température ambiante: + 20C.
2. Pour accélérer le séchage, il est préférable d'utiliser une chambre de séchage.
3. Plus la température est élevée, plus la quantité de solvant requise est importante.
4. Il est nécessaire d’observer une certaine viscosité, afin d’éviter une composition trop épaisse, afin d’éviter un film visqueux, susceptible de provoquer un gonflement de la surface et d’autres irrégularités.
5. La base thermoplastique ne convient pas.
6. Lors de l'application, une distance de 20 à 25 cm doit être ménagée entre la surface de la voiture et la buse.

Pour que le vernis repose à merveille, vous devez suivre les étapes suivantes:

1. appliquer une première couche très fine, ce sera un film d'embrayage;
2. après 5 minutes, appliquez la deuxième couche dans une direction différente;
3. si nécessaire, appliquer une troisième couche;
4. au bout de 2 à 3 jours, le véhicule doit être recouvert d’une peinture monocomposante, puis au bout de 12 heures, appliquer la composition du vernis glyptal avec un durcisseur;
5. sécher pendant les 10 premières minutes à une température de + 20 ° C;
6. puis sécher pendant 30-40 minutes à une température de + 60-80C.

Il existe également une méthode à chaud pour appliquer la laque glyptale, qui ne convient que pour les peintures monocomposant. Elle est donc utilisée très rarement, car elle nécessite une augmentation de la température et du mélange, ainsi que de la surface pour la peinture.

Laque métallique

Apparu vers 1960, il contient un colorant métallique et des guirlandes en aluminium ou en bronze d’une taille approximative de 1 micron. Aujourd'hui, de nombreuses compositions colorées sont fabriquées à base de vernis acrylique. Les propriétés de ce vernis sont très similaires à celles des peintures acryliques, il est donc préférable de les appliquer aux peintures acryliques.

Comment postuler:

1. La distance entre la surface à peindre et la buse ne doit pas dépasser 20-25 cm et le diamètre de la buse ne doit pas dépasser 1,8 mm;
2. Tout d'abord, appliquez une fine couche de vernis;
3. Ensuite, appliquez deux couches humides avec un intervalle de 5 minutes.
4. Et alors seulement, la couche de laque métallisée devrait être appliquée en dernier. Lors de l'application de vernis, la distance entre la buse et la surface doit être augmentée à 30 cm afin de répartir uniformément les particules métalliques.

Laque acrylique

Cette laque est obtenue par raffinage de produits pétroliers et est apparue pour la première fois en 1958. Ce vernis est particulièrement utilisé dans la réparation ou la peinture de voitures. Lors du séchage, le solvant s'évapore, ce qui est une excellente propriété pour le vernis.

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Caractéristiques de la laque acrylique

Avantages:

• sèche rapidement même à température ambiante;
• brille bien.

Inconvénients:

• besoin de verser beaucoup de diluant;
• pas assez de bonne capacité de remplissage;
• Il est nécessaire d'utiliser plusieurs couches de vernis et un substrat de plusieurs types.

Méthode d'utilisation:

1. D'abord, vous devez apprêter la surface.
2. Appliquez environ 5 couches de pistolet de pulvérisation avec un intervalle pouvant aller jusqu'à 10 minutes afin que le solvant s'évapore. Si le solvant reste dans le film, il gênera le processus de solidification.
3. Après 2 heures, le film se durcira.
4. Si vous augmentez la température à + 60 ° C, le processus de séchage sera plus rapide.
5. Il est également possible d'effectuer un polissage après 6 heures, s'il n'y a pas eu de chauffage supplémentaire, et si le chauffage a été effectué, le polissage peut être effectué immédiatement après que la surface soit bien refroidie.

Vernis acrylique polyuréthane

Il est fabriqué à base de mélanges de polyuréthane et de résines acryliques. Si vous ajoutez un durcisseur, le taux de séchage du vernis sera beaucoup plus élevé. Cela se produit lors de la vente de vernis pour automobiles à base de polyuréthane acrylique, ainsi que de vernis contenant des particules métalliques.

Ce vernis est utilisé pour créer un revêtement opaque. Avant le travail, un mélange de peinture, de durcisseur et de diluant est préparé en 15 minutes environ.

Méthode d'utilisation:

1. La première couche est appliquée mince revêtement de liant;
2. Ensuite, à intervalles de 10 minutes, deux couches successives doivent être pulvérisées.
3. Chaque couche doit être séchée pendant environ 30 minutes à une température de + 60 ° C.
4. Observez que l'humidité ne dépasse pas 75%. Cette exigence est pertinente pour tout vernis automobile.
5. La distance entre la buse et la surface doit être comprise entre 20 et 25 cm et le diamètre de la buse doit être de 1,8 mm.
6. Il est possible de polir la surface pour éliminer les inégalités et les particules de poussière piégées.

Vernis polyuréthane

Vernis polyuréthane является лидером продаж, его используют автолюбители и автопроизводители. Данный лак считается двухкомпонентным составом, он отлично подходит для покраски почти всех марок автомобилей. Для получения отличного состава необходимо смешать смолу, отвердитель и разбавитель.

Avantages:

• film fort très résistant;
• grande brillance;
• non exposé à l'environnement et divers produits chimiques;
• Facile à appliquer et à sécher rapidement.

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Inconvénients:

• pour travailler avec ce vernis, une température d'au moins + 20 ° C est requise;
• augmentation inacceptable de l'humidité de l'air;

Caractéristiques de peinture:

1. il est nécessaire de respecter strictement le dosage spécifié par le fabricant;
2. Avant d'appliquer la laque, il est nécessaire de durcir, la résine avec le colorant pour mélanger très soigneusement;
3. pour l'application, il est préférable d'utiliser un spray pneumatique;
4. Il est important de maintenir la température en dessous de + 20 ° C.

La technologie d'application du vernis polyuréthane est à peu près la même que celle utilisée avec le vernis acrylique polyuréthane:

1. appliquer une couche de liaison;
2. attendre 15 minutes que le solvant s'évapore;
3. appliquer une deuxième couche.
4. sécher à 60 ° C dans une chambre de séchage.

Pour appliquer le vernis sur la voiture avec vos propres mains, vous devez:

1. Préparez soigneusement la surface en la nettoyant complètement de la saleté et de la poussière.
2. Poncer humide avec du papier abrasif n ° 360. Utilisez une éponge régulière pour maintenir l'humidité.
3. Placez la voiture dans un endroit dépourvu de poussière.
4. Si nécessaire, recouvrez le film avec certaines parties de la machine qui ne prévoient pas de vernis.
5. Dégraisser complètement la surface.
6. Respectez une distance de 25 cm entre la buse et la surface.
7. Vaporiser du vernis ou en travers.
8. Plusieurs couches recouvrent toute la surface requise de la voiture.
9. Entre chaque application, attendez environ 10 minutes.

Mais il est important de savoir que si vous appliquez un vernis sur la surface avec une couche épaisse, il se détachera alors des autres parties de la voiture vernies avec une couche mince.

Appliquer du vernis sur une voiture est une affaire dans laquelle vous ne pouvez pas vous presser. Par conséquent, s’il ya une opportunité, il est préférable de confier ce processus à des professionnels. Mais s'il doit y avoir une peinture peu volumineuse, il est alors possible de tout peindre vous-même. L'essentiel est de sélectionner, agiter et appliquer du vernis sur la surface à peindre.

Puis une petite leçon sur l’application de vernis: