L’émergence d’une nouvelle législation relative au transport routier obligeant les conducteurs à suivre les modifications du cadre réglementaire. Dans le même temps, il est nécessaire d’assurer la conformité de votre véhicule aux caractéristiques techniques établies décrites dans les documents réglementaires obligatoires. Il est également important de savoir où passer l'inspection, car sans elle, vous ne pourrez pas obtenir la police d'assurance.

La procédure de vérification de l'état de la voiture est obligatoire pour chaque voiture légale détenue par une personne privée ou morale. Traditionnellement, la question de savoir quand passer l'inspection ne passionne pas les automobilistes plus d'une fois par an. Mais il est nécessaire de surveiller la situation en temps utile, car cela pourrait changer.

Le contenu

• 1 Données générales
• 2 Besoin d'une carte de diagnostic
• 3 inspection périodique
• 4 question documentaire
• 5 Aspect financier de la question

Données générales

Dans le cadre de l’inspection technique du véhicule, il est généralement prévu de contrôler l’état technique du véhicule afin de vérifier sa conformité avec ses paramètres de fonctionnement et de conception. Cette procédure fait référence aux actions obligatoires et est effectuée lorsqu'il est nécessaire de permettre à une voiture de participer pleinement à la circulation.

Grâce à l'inspection opportune et régulière, complétée par des mesures de diagnostic avec la machine, il est possible de confirmer sa sécurité. En cours de contrôle, il est possible d'identifier d'éventuels défauts critiques que le propriétaire est obligé d'éliminer afin d'obtenir l'autorisation de continuer à utiliser le véhicule.

En observant la fréquence des contrôles techniques des voitures, vous devez faire attention aux opérateurs qui réalisent les voitures d’essai. Ils doivent disposer d'une liste complète des dispositifs et systèmes nécessaires à un diagnostic technique complet et complet. L'équipement de la station, effectuant la maintenance, implique la présence des outils suivants:

• des bancs de diagnostic et des systèmes pour surveiller le fonctionnement du système de freinage, y compris pour vérifier l'étanchéité et les performances globales;
• les contrôles obligatoires comprennent la détermination du bon fonctionnement du mécanisme de direction et la conformité de l'admissibilité du jeu total à l'aide de testeurs montés sur le volant est également révélée;
• la station devrait comporter une section dotée du matériel approprié, fournissant des diagnostics des dispositifs d'éclairage, de manière à ce qu'ils ne masquent pas les voitures venant en sens inverse et ne fournissent pas de visibilité aux conducteurs dans les limites établies
• les pneus sont diagnostiqués, car ils ont un impact direct sur la sécurité de la conduite;
• la liste des travaux obligatoires permet de contrôler les émissions de gaz d'échappement dans l'atmosphère à l'aide de compteurs de fumée ou d'analyseurs de gaz modernes, révélant le fonctionnement correct de la centrale;
• Les employés de la STO vérifient la capacité de transmission de la lumière des lunettes pour le respect des paramètres établis, etc.

La nécessité d'une carte de diagnostic

L’une des innovations récentes est l’introduction d’un tel document en tant que carte de diagnostic. Il s’agit d’une feuille A4, greffée sous une table et composée en deux exemplaires. Cette page contient des informations mises à jour sur ce véhicule, sur son état technique et sur les possibilités de fonctionnement en cours.

L'un des exemplaires du document est conservé par l'expert chargé des activités de diagnostic pendant au moins trois ans, bien que le temps requis pour réussir l'inspection puisse être inférieur. La deuxième copie, certifiée par la signature déchiffrée, est envoyée au propriétaire du véhicule. Il existe également une troisième copie, qui est remplie sous forme électronique et se voit attribuer un numéro de série individuel.

Voir aussi: Ai-je besoin d'une inspection technique sur une nouvelle voiture?

Le formulaire électronique est envoyé à la base de données automatisée intégrée aux informations. Il doit être conservé pendant au moins cinq ans. Si, pour une raison quelconque, la carte de diagnostic d'un véhicule neuf ou ancien est devenue physiquement inutilisable ou est perdue, il est nécessaire de contacter le service compétent de l'opérateur technique pour restaurer le document. Les employés responsables du stockage sont tenus de fournir un duplicata le jour du traitement.

Il est important de savoir qu'à partir de 2014, les conducteurs n'auront plus à payer de frais d'État pour recevoir la carte de diagnostic d'origine et pour émettre le duplicata.

La carte de diagnostic est le seul document confirmant l'autorisation d'utiliser le véhicule, déterminant sa conformité aux exigences techniques établies. Un employé autorisé de l'atelier en cours d'enregistrement de ce document doit spécifier la validité de l'inspection pour CTP sans maintenance répétée Il décrit également les défauts identifiés et éliminés, le cas échéant.

Определяя, combien est valable pour OSAGO, необходимо учитывать, что оформлять обязательную страховку автовладелец имеет право даже в последний день действительности карты. Предъявлять ДК во время оформления ОСАГО необходимо обязательно для большинства авто, в противном случае страховая компания вправе отказать водителю в выдаче полиса.

Il convient de garder à l'esprit qu'il n'est pas nécessaire de se soumettre à une inspection supplémentaire après l'achat d'une voiture par le propriétaire précédent. La pertinence de la condition technique sur la base de la maintenance effectuée est maintenue pour tous les propriétaires pendant la période spécifiée dans le document. À cela s’ajoute le fait que le numéro de VIN unique de la voiture s’inscrit dans la carte de diagnostic.

Auparavant, les anciens billets étaient fabriqués avec l'introduction de degrés de protection importants. Or, cette action n’est pas pertinente, car toutes les informations relatives à ce problème sont stockées dans des bases de données électroniques et ne sont pas effacées avant au moins 5 ans.

Avant de faire une compagnie d’assurance CTP, l’assurance a la capacité de vérifier rapidement l’authenticité de la carte à distance. De plus, il n’est pas nécessaire de faire l’entretien répété si le contrôleur de domaine est perdu. Le document est restauré en tant que duplicata en fonction des informations de la base de données électronique.

Chaque carte a un numéro personnel qui ne se répète pas, composé de 15 ou 21 signes. Ce sont ceux qui sont entrés pour l'authentification.

Inspection périodique

Le principal document régissant la fréquence de service et l'intervalle de la carte de diagnostic est la loi fédérale №170-З. La deuxième partie de l’article 15 du document réglementaire précise la liste de clarification de l’UC et la nécessité de leur vérification. En particulier, il fixe le nombre d'années d'inspection technique d'une nouvelle voiture.

Selon la loi, il est utile de contacter la station-service pour vérifier l'état technique dans les cas suivants:

• les voitures qui sont sorties du convoyeur au plus tard 3 ans plus tard n'ont pas besoin de maintenance pour 2018
• si le véhicule a plus de trois ans à compter de la date de fabrication, mais moins de sept ans, il est nécessaire de contacter une station certifiée pour la surveillance de son état une fois tous les deux ans;
• recevoir une carte de diagnostic dûment remplie pour les voitures particulières de plus de 7 ans, utilisée à des fins personnelles, les propriétaires de voitures étant obligés au moins une fois par an;
• pour les véhicules effectuant régulièrement des transports de voyageurs, la cabine de celle-ci ne peut contenir plus de 7 passagers + conducteur doit demander une inspection de maintenance deux fois par an.

Voir aussi: Que faire en cas d'accident, comment résoudre le problème avec CTP

Il faut garder à l’esprit qu’il existe une réglementation sur les autres transports. Les véhicules suivants sont soumis à des contrôles annuels:

• les voitures impliquées dans la formation des futurs conducteurs;
• camions d'une masse supérieure à 3,5 tonnes;
• voitures équipées de signaux spéciaux.

Des normes plus strictes avec un entretien semestriel sont établies pour ces usagers de la route:

• taxi de passagers;
• autobus de tous types, y compris les villes et les interurbains;
• camions équipés pour le transport de personnes de plus de 8 passagers;
• transports spéciaux pour le transport de marchandises dangereuses, y compris les remorques.

Pour éliminer les défauts identifiés, le propriétaire de la voiture dispose d'un intervalle de temps strictement réglementé. La législation oblige dans les 20 jours à éliminer les divergences identifiées lors de la maintenance.

La carte de diagnostic permet de déterminer le moment du contrôle technique ultérieur avec une précision d'un jour et non jusqu'à un mois, comme indiqué dans les documents précédents. Pour chaque type et catégorie d'auto fréquence est déterminée par les normes.

Question documentaire

Le contrôle technique doit être effectué en présence des documents pertinents certifiant le propriétaire et le véhicule lui-même. Ceux-ci comprennent:

• passeport du propriétaire de la voiture;
• permis de conduire;
• certificat d'immatriculation et titre sur la voiture;
• lorsque la voiture n’est pas conduite par le propriétaire, une procuration est nécessaire pour effectuer l’opération et une copie des documents de ce dernier.

Le résultat du contrôle est inscrit dans la colonne de conclusion de la carte de diagnostic. La sévérité de l'inspection due à la responsabilité considérable d'un éventuel accident. Lorsqu'un accident de la circulation survient à la suite d'un dysfonctionnement de la voiture non détecté lors de la maintenance, l'indemnisation des dommages est transmise à l'opérateur qui a effectué le contrôle.

L'aspect financier de la question

Le coût de maintenance le plus élevé est établi par le Service fédéral des tarifs. Dans les conditions actuelles de 2018, la valeur maximale d'une voiture est limitée à 958 roubles. Le prix moyen dans les villes correspond à peu près à 700 roubles. pour auto catégorie B.

Vous devez savoir que la valeur du tarif dépend de la région et du type de véhicule. La valeur maximale de la limite est fixée par les autorités régionales. Le prix le plus élevé sur les gros camions est limité à 1 510-1630 roubles.

Vous ne devez pas vous munir d'une carte de diagnostic dans la voiture, car vous n'avez pas besoin de la présenter au personnel de l'inspection routière. Il leur suffit de démontrer la politique de CTP.