La direction de la société française Citroën a lancé une campagne de service pour un certain nombre de ses véhicules, y compris ceux vendus sur le marché russe. Kompaktveny C4 Picasso rappelé génération actuelle, mise en œuvre par les concessionnaires automobiles de notre pays pendant deux mois - d'octobre à novembre dernier.

Quels constructeurs français nakosyachili? La raison de la révocation réside dans le mauvais fonctionnement des serrures, ce qui peut les verrouiller. Vous ne pourrez ensuite monter dans la voiture qu'après avoir utilisé l'autogen. Cependant, comme pour sortir de la voiture, le mécanisme de verrouillage ne peut pas être déterminé au moment où il est «pincé». Il peut refuser à tout moment. Et ça casse comme un verrou, et tout en même temps. Les concessionnaires calculent aujourd'hui les propriétaires des véhicules défectueux et les informent du démarrage de la société de service et de la nécessité de se rendre au centre de service où le véhicule fera l'objet d'une enquête approfondie et, si nécessaire, toutes les serrures du fourgon compact seront remplacées par des verrous utilisables. Bien sûr, tout le travail sera rendu totalement gratuit. À ce jour, les concessionnaires ont déjà trouvé vingt des un propriétaire Citroen C4 Picassosoumis à une campagne révocable. Les propriétaires de voitures de ces modèles peuvent saisir les codes du vin de leurs voitures dans la base de données du site officiel du bureau russe de Citroën. En cas de coïncidence, n'attendez pas l'offre officielle, mais allez immédiatement au centre de service. Citroen C4 Picasso Aujourd'hui, les concessionnaires russes coûtent entre 1 million et 130 000 roubles. Ce prix est soumis à des réductions spéciales. Sous le capot, la camionnette compacte de Picasso installe des moteurs à essence de 1,6 litre développant 120 ou 150 ch.

Outre les Français, les Suédois, les Allemands et les Tchèques ont également rappelé leurs voitures au cours du premier mois de 2016. Nakosyachili Tchèques avec Skoda Superb - les dysfonctionnements de l'électronique ont été trouvés, les Allemands ont rappelé la transmission intégrale Mercedes Classe C  cause de Eura. Et les Suédois ont découvert que plusieurs milliers de voitures Volvo vendues en Russie avaient des problèmes de moteur.

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