Il existe un terme tel que "valeur résiduelle", qui décrit la qualité actuelle d'une voiture d'occasion par rapport au prix pour lequel elle a été vendue à l'état neuf. Ainsi, les institutions spécialisées russes surveillent constamment cette valeur. Une de ces études a été complétée il y a quelques jours. Selon les données reçues, la marque Toyota est devenue le leader de la valeur résiduelle de la voiture sur le marché automobile russe. Et l'un de ses modèles est Toyota Hilux Pick-up, malgré les années et le kilométrage, ne perd pratiquement pas de prix: l’indicateur de valeur résiduelle de la reprise était de 99,28%!
Pour ses recherches, l’agence Avtostat, qui cite ces chiffres, a pris des avatomobils libérés du convoyeur et vendus pour la première fois en 2012. Après trois ans, ils ont été mis en vente sur le marché secondaire.
Dans le segment des berlines haut de gamme, avec un résultat de 85,62%, ce fut la première Toyota Camry. En d’autres termes, la voiture a chuté de 15% en moyenne pendant trois ans. Autrement dit, si la nouvelle Camry commence aujourd'hui à 1 million 284 000 roubles, le modèle de trois ans peut être pris pour un million et un centime. À propos, la Camry est produite à l’usine Toyota Toyota de Saint-Pétersbourg et cette valeur résiduelle témoigne avec éloquence de la qualité de la production locale de Toyota. 
Prend Cruiser Prado a une valeur résiduelle de quatre vingt pour cent, Land Cruiser 200 - 82,35% Toyota Heaglander obtenu le résultat un peu moins de quatre-vingts pour cent, et la classe quatre-C Toyota Corolla après trois ans d'utilisation, il perd exactement vingt et un pour cent du prix initial. Mais non seulement toutes les voitures de la marque japonaise peuvent se comparer aux Hilux, mais en général toutes les voitures vendues dans notre pays. Seulement 0,8% sur trois ans, cela vaut beaucoup.
Ces données confirment que les voitures japonaises sont vraiment devenues une voiture de rêve pour les Russes. C'est en raison de sa haute qualité et de sa fiabilité.
