Le constructeur automobile chinois JAC à la "fête d'entreprise" de la concession a présenté un nouveau produit phare кроссовер Affiner S7. Le public de masse pourra admirer le prochain chef-d’œuvre de l’industrie automobile chinoise lors du Salon de l’automobile de Shanghai, qui commence exactement dix jours plus tard. Segment de taille moyenne croisements chinois, déjà encombré de voitures de différents fabricants locaux, s’est étendu à un autre modèle. La concurrence, bien sûr, est une bonne chose, mais lorsque différents fabricants affichent à peu près la même chose, en plus de ressembler aux modèles des marques automobiles les plus célèbres au monde, il ne s'agit plus d'un concours, mais d'un théâtre d'absurdité. Avec une longueur de 4 m 79 cm nouveau croisement chinois a un empattement de 2 m 75 cm, la largeur de la JAC Affiner S7 ne dépasse pas deux mètres seulement dix centimètres. Au-dessus de l’asphalte, la voiture s’élève à 1 m sur 76 cm. Ceci est un pot-pourri sans goût des conceptions de modèles déjà bien connus, en outre d'autres marques automobiles, telles que la coréenne Hyundai, la japonaise Lexus ou Subaru. Si nous rappelons les courbes X-Face de nos nouveautés Togliatti, alors ces motifs peuvent être vus à l'extérieur du chinois JAC Affiner S7. Toute cette "composition" des "Zhakis" eux-mêmes est dénommée sans vergogne "design d'entreprise". Mais si vous regardez à l'intérieur de la cabine de la nouveauté chinoise, vous n'aurez pas à deviner d'où provient l'intérieur du Jacques. Il s’agit sans aucun doute d’un modèle bien connu de la nouvelle génération, Mercedes Classe E. Les Chinois, bien sûr, l'ont copié plutôt simplement, il n'y a pas de sophistication allemande dans les détails et la portée, mais la similitude est évidente. Et quel Chinois ne veut pas conduire une voiture européenne? L'illusion de cela ne le laissera pas une minute, bien qu'il conduise un nouveau "Jacques" domestique. C’est probablement sur cet aspect psychologique de l’acheteur que les dirigeants ont mis JAC Affiner S7.

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Combien coûtera un multisegment chinois à traction avant? JAC Affiner S7n'est pas encore connu. Les étiquettes de prix ne sont pas exprimées. Elles seront probablement connues au Salon de l'auto de Shanghai le 19 avril. On sait que les ventes commenceront vers le mois de juin, et uniquement sur le marché automobile chinois, ce qui n’est pas du tout surprenant.

Le nouveau "SUV" sera disponible en version à cinq places et dans la modification à sept places. Sa gamme de moteurs comprend deux moteurs à essence à turbocompresseur. L'un d'eux, un litre et demi, sur 174 "chevaux", le second, deux litres, peut démontrer la puissance de cent quatre vingt dix chevaux.

Les deux moteurs fonctionnent en tandem avec une transmission manuelle à six vitesses, ainsi qu'un ensemble complet avec une boîte de robot à deux maillons. Ensembles d'entraînement complets JAC Affiner S7 pas observé. Comme promis par les Chinois, il est prévu à l'avenir d'intégrer un moteur électrique dans les unités de puissance de la nouveauté. Sur notre marché automobile russe "chinois" Affiner S7 viendra à peine. Tout d'abord, JAC ne nous fournit traditionnellement que des véhicules utilitaires et ne va pas se réorienter. Et, deuxièmement, si elle le souhaitait, la demande pour ses croisements n’aurait guère été éloignée de zéro. Notre automobiliste possède déjà la plus riche sélection de voitures de cette classe, "Zhaki", par exemple, Lifanovsky "voitures tout-terrain", nous ne sommes certainement pas concurrents.

À la fin de 2016, l'entreprise JAC a développé et lancé dans la série son crossover le plus compact appelé Affiner S2Mini

Un mois auparavant, le représentant du JAC A60 «à quatre portes» était présenté sur les stands du salon automobile de Guangzhou. En plus de ces événements, en octobre de la même année, les médias ont appris que «Zhakavtsy» allait développer une nouvelle marque de voiture en partenariat avec leurs collègues allemands de Volkswagen. Il s’agirait d’une marque écologique produisant des voitures électriques.

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