Le segment de l'automobile de la classe luxe a rarement souffert de crises économiques, car il est extrêmement difficile pour les personnes capables de dépenser des dizaines de millions de roubles pour une voiture. Aujourd’hui, le marché de l’automobile russe dans tous les autres segments chute de façon catastrophique, et dans le luxe, au contraire, ajoute-t-il. Cependant, de manière tout à fait inattendue pour beaucoup, notre système de sécurité ERA-GLONASS pourrait bientôt s’éloigner du marché en général de toute voiture de luxe. Pourquoi Voitures célestes et Glonass - de quoi parle-t-on? Il s'avère qu'il y a quelque chose. Toutes les voitures russes jusqu'en 2017 doivent être équipées du système ERA-GLONASS. C'est la loi. Mais comment y connecter des voitures de luxe? Oui, probablement, de la même manière, ainsi que d'autres véhicules - ainsi la logique l'indique. Et c'est bien le cas, mais l'embuscade réside dans la réglementation de la certification des machines équipées d'un système. Le fait est qu'après l'installation de l'équipement sur une voiture de luxe, ce qui en soi n'est pas une action extrêmement complexe, cette voiture est légalement obligée de passer des tests de collision. Et ils priveront tout simplement les avantages des fabricants de supercars, car pour la certification de chaque nouveau modèle équipé d’Eroy-Glonass, vous devez vous démarquer par des tests de collision pour au moins deux voitures de ce modèle. Si vous examinez le nombre de modèles de chaque marque automobile, il s'avère que vous devez casser des voitures plus chères que celles achetées chaque année dans notre pays.

Voici à quoi ressemble le bouton Glonass Era sur le panneau Lada Vesta.

Les fabricants ont proposé à notre gouvernement de ne pas installer sur les soi-disant "petits lots" de voitures fournissant des voitures de luxe et du matériel GLONASS, mais cette idée n'a pas été soutenue par le gouvernement. C’est la raison pour laquelle les importateurs de "voitures cool" disent que la loi obligeant Glonass à équiper toutes les voitures avant la fin de l’année prochaine ne permettra pas de vendre davantage en Russie ni Lamborghini, ni Rolls-Royces, ni Aston Martins, ni Bentley, ni Maserati avec Ferrari .

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L'année dernière, 1 157 voitures de luxe ont été achetées en Russie, dont plus de soixante pour cent sont de nouvelles Mercedes (Mercedes-Benz Maybach S-Class). La deuxième voiture la plus populaire est Bentley, avec un total de 208 voitures, puis à la baisse, jusqu'à trois voitures vendues au cours de l'année à Aston Martin. En passant, quand il y a un an, ils ont commencé à parler de ne pas équiper les voitures de luxe du système GLONASS, cette idée a été fortement soutenue par D. Medvedev. Mais les opposants à l’ancien président ont toujours convaincu le gouvernement qu’il était impossible de lancer des supercars sur la route sans un système de sécurité établi, étant donné que les propriétaires de telles voitures se comportaient généralement de manière extrêmement agressive et constituaient un grand danger pour les autres. De plus, si vous n'autorisez pas GLONASS à autoriser les voitures de luxe, les fournisseurs des autres voitures en profiteront également, ils passeront simplement à des "petits lots" de fournitures, car le système de sécurité sera mis hors la loi pour eux.

Cependant, il a été récemment annoncé que le multisegment de luxe Bentley Bentayga, le représentant le plus luxueux du segment des VUS dans le monde, nous parviendra ce mois-ci. Le groupe moteur situé sous le capot de cette voiture est capable de l’accélérer à 301 km à l’heure.