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Évaluer et comparer la capacité de ces deux voitures est assez intéressant. Peu importe ce qui se révèle être meilleur que Lada Vesta ou Renault Logan, l’essentiel est que cette question intéresse beaucoup de monde, car la concurrence pour l’acheteur promet d’être vive. La production de masse de Lada Vesta a débuté à la fin du mois de septembre de cette année et la nouveauté l’intéresse beaucoup.

Les développeurs ont promis que la voiture sera différente, non seulement élégante et attrayante, mais aussi très puissante. La technologie moderne d'assemblage et l'utilisation de matériaux de qualité ont permis de créer un véhicule décent à un prix relativement bas. Par conséquent, les acheteurs potentiels souhaitent obtenir autant d'informations fiables que possible avant le début des ventes officielles.

Читать далее сравнение Рено Логан и Лада Веста-->Сравнение с Renault Logan происходит по причине сходства автомобилей. Логан пользуется большой популярностью среди россиян. Автомобиль является доступным для среднестатистической семьи, он отличается такими важными показателями, как надёжность, неприхотливость и имеет невысокую стоимость. Новая версия Логан 2 отлично показала себя на наших дорогах и легко справляется с суровым климатом отдельно взятых регионов России.

La première version est apparue sur le marché russe il y a près de 10 ans et a immédiatement sombré dans l'esprit des automobilistes. Un moteur de haute qualité, des pièces à faible coût et un vaste réseau de concessionnaires ont obligé de nombreux acheteurs à petit budget à choisir ce modèle. Statistiques note que la nouvelle version plait également aux clients.

Côté esthétique de la pièce

Apparence

Si nous comparons la conception extérieure de la Lada Vesta et de Renault Logan, elles présentent des différences et le modèle national se distingue. Le développement de la société française est trop simple en apparence, lorsque le modèle russe montre à tous ses lignes gracieuses et fait des yeux avec ses optiques élégantes.

Les dimensions de la Lada peuvent sans aucun doute être attribuées à la classe C, mais Logan est considéré comme un classique et un brillant représentant de la classe B. Ce qui signifie que Vesta présente un extérieur plus impressionnant et plus présentable. Plus précisément, la berline VAZ mesure 4410 mm et Logan 2 gagne 4345 mm d’étirement. La largeur de Logan était plus mince de près de 4 cm et la voiture française l'emportait à une hauteur, devant la domestique par un modeste 2 cm.

Les salons

Identifiez les cas où la meilleure solution de conception dans West ou Logan n’est pas facile, car les goûts ne se disputent pas. Par conséquent, vous devez immédiatement passer à l'évaluation des éléments techniques de la cabine Réductions pour les nouvelles voitures! Prêt rentable à partir de 9,9% d'acomptes provisionnels 0% adom.ru. En termes d'espace libre, Vesta offre un peu plus d'espace sur les côtés des passagers, d'espace pour les jambes à l'arrière, mais une personne de grande taille sera entassée à cet endroit.

Les ingénieurs Logan s’occupaient des passagers et la cabine disposait de beaucoup d’espace libre. Vesta vous permet d’ajuster le siège du conducteur dans une plage plus large. De plus, les sièges de base reprennent la silhouette d’une personne, ce qui signifie qu’ils sont à un niveau plus confortable que dans Logan. La berline française diffère par le volume du coffre, soit 30 litres de plus que dans la Vesta.

Aspect technique et prix

Plates-formes de voiture

Qu'on le veuille ou non, mais comparer la Lada West et la Renault Logan ne suffit pas uniquement par des indicateurs externes. Les décisions de conception n'affectent en aucune manière les performances de conduite. Une évaluation technique est donc beaucoup plus importante dans la comparaison de tous les véhicules. À ce stade, les experts ont de nouveau mis la voiture domestique à l'avant-plan.

Critique vidéo de Lada Vesta:

Le principal avantage de la nouvelle voiture russe par rapport à ses principaux concurrents est une plate-forme technologique moderne spécialement conçue pour l’état général des routes et les conditions climatiques. Ne vous détournez pas de Logan à l'avance, car il a également passé l'adaptation, reçu des détails supplémentaires, mais, malheureusement, tout cela ne donne pas d'avantages par rapport au modèle de VAZ. De toute évidence, le meilleur pour les routes russes est exactement Vesta.

Vidéo-examen Reno Logan:

Même en pleine charge, le dégagement de notre voiture ne tombe pas en dessous de 171 mm. Dans le modèle français, ce chiffre est inférieur de 20 mm. Il s'agit d'une différence très grave compte tenu de la taille moyenne de toutes les irrégularités formées sur les routes. Les millimètres supplémentaires seront utiles lors de déplacements sur des chemins de terre et en hiver. La suspension de la voiture locale a dépassé l’étape du renforcement de l’usine. La conception a été spécialement conçue pour pouvoir supporter de lourdes charges. Veste n’a donc pas peur des routes les plus accidentées.

Bataille de moteurs et transmissions

Faire face à la Lada Vesta ou à Renault Logan 2 ne se fera pas sans une évaluation des moteurs et de la boîte de vitesses. Dans cette catégorie, Logan perd la variété des choix. La voiture est faite avec seulement deux moteurs à essence avec un volume de 1,6 litres. L'un d'eux est capable de développer une puissance allant jusqu'à 82 chevaux dans la version à 8 soupapes et la puissance maximale de l'autre est de 102 chevaux dans la version à 16 soupapes. Les unités fonctionnent avec une boîte de vitesses manuelle ou robotisée à 5 vitesses.

Moteur Lada Vesta

Dans la voiture nationale au sujet des moteurs, la situation est plus intéressante. Le modèle de base sera équipé d'un moteur à essence d'une puissance de 106 chevaux. Après un certain temps, la rangée de moteurs sera remplacée par deux autres unités de 1,6 litre d’une capacité de 87 et 114 chevaux. L'équipement le plus coûteux, qui sera publié plus tard, aura un puissant moteur de 1,8 litre avec 123 chevaux sous le capot. Avec

Moteur Renault Logan

l'alignement montre le leadership de Vesta dans la variabilité, mais sur la route, bien sûr, tout sera différent. Configurations initiales Vesta sera équipée de boîtes de vitesses similaires à Logan, mais les ingénieurs de VAZ ont promis d'ajouter une variable qui élargirait les limites de la configuration.

Comparaison des coûts

Un impact important sur la popularité des voitures nationales aura une catégorie de prix. Le Français dans cette affaire a un avantage supplémentaire avec un prix initial de 419 000 roubles. Ici, l’accent doit être mis sur le coût de la configuration de base, qui ne comprend que les feux de jour, 2 airbags et le verre légèrement teinté.

La version de base de Vesta est beaucoup plus attrayante et comprend l'ABS + EBD, l'ESC, le système d'assistance de levage, le réglage de la colonne de direction, le système de secours unique ERA-GLONASS ainsi que la direction assistée électronique. Dans ce cas, le prix de l'ensemble initial, qui est beaucoup plus large, ne dépassera pas 490 000 roubles. Il est important de garder à l'esprit qu'une voiture de fabrication russe aura une unité de 106 personnes, et Logan avec un paquet similaire coûtera 540 000 roubles.

Conclusion

Comme vous pouvez le constater, le nouveau concept mis au point par VAZ présente plusieurs avantages pour différents indicateurs. Cela signifie que notre Lada Vesta est en mesure de fournir une concurrence décente sur le marché automobile en Russie.

Vesta est une lueur d'espoir dans le développement de l'industrie automobile russe. Conception complètement nouvelle et non conforme aux normes, qui peut en fait concurrencer les voitures étrangères bien connues. Si vous décidez d’acheter une voiture domestique, vous devriez faire attention à la nouvelle Lada West.