Les Américains démontrent toujours avec fierté leurs voitures d’une puissance fabuleuse, convaincus à juste titre qu’un pays à l’économie la plus développée doit les voitures de pétrole les plus cool du monde. Et, en réalité, il n’ya pratiquement pas de concurrents dans ce sens sur la planète. Par conséquent, les constructeurs américains sont difficiles à se faire concurrence. Plus récemment, la société Chrysler a publié Dodge Challenger SRT Hellcat, a rapidement gagné le surnom parmi les masses "marteau battant"Mais les développeurs de Ford ont décidé de vaincre le pouvoir du" chat infernal "avec leurs nouvelles générations Mustang Shelby GT500, l’unité de puissance qui donne bien au-delà de sept cents chevaux. La Dodge Challenger SRT Hellcat est équipée d'un compresseur V8 de 6,2 litres capable de rompre le cours avec ses sept cent sept chevaux. Mais pour les ingénieurs de Ford Performance, ces chiffres ne font pas autorité. De plus, ils ont une rage sportive saine pour pouvoir effacer du piédestal "marteau battant"qui, à un moment donné, l'a poussé Shelby GT500 dernière générationqui avait sous le capot du "huit" sur 662 chevaux. Mais même les plus puissants à cette époque Camaro ZL1 est à la traîne par rapport au mustang de 82 chevaux. Laissez tomber la palme des plus puissants à ce jour, la voiture à huile du SRT Hellcat sera la voiture dans laquelle le dernier moteur EcoBoost de cinq litres à injection directe et deux turbines s’installera sous le capot. Cette "bête" est capable de démontrer la force brute de sept cent quarante mustangs sauvages. Et cette "bête" sera enregistrée sous le capot nouvelle Mustang Shell GT500. Les technologies modernes rendent les voitures pétrolières plus intelligentes en matière d'électronique et vous permettent de fondre les pièces de moteur à partir de matériaux naturels plus légers. Ainsi, les sportives Shelby GT350 et GT350R, équipées d’un V8 aspiré de 5,2 litres, ont reçu de nombreux détails concernant les performances de l’aluminium et de la fibre de carbone, notamment des roues en alliage de fibre de carbone. Comme ils le disent, cette pratique du "soulagement" sera mise en œuvre dans le nouveau GT à partir du 500ème. Son premier spectacle au salon automobile de Detroit l'année prochaine. Bien qu'il soit possible qu'ils ne supportent pas et allument la voiture de muscle la plus puissante à l'un des plus petits salons automobiles américains.
Article recommandé: Que sera le nouveau Lada 4x4?
