Les Allemands semblaient vouloir présenter officiellement leur nouveau multisegment à sept places: un mois à peine après la présentation du modèle en fanfare lors d'un salon automobile à Santa Monica. Deux fois présenté à la communauté mondiale Volkswagen Atlas sera vendu principalement sur le marché automobile américain. Je le recevrai, mais un peu plus tard, chez les concessionnaires du Moyen Empire, des pays du Moyen-Orient et, bien entendu, de la Russie. Nous avons déjà écrit que le multisegment à sept places nous parviendra vers la fin de 2017. apparaîtra d'ici la fin de l'année prochaine. La version russe du crossover aura un nom différent. Pendant longtemps, la communauté automobile intéressée a pensé que la croix s'appellerait uniquement Teramont. Les Allemands ont alors affirmé qu'il ne s'agissait pas du tout de Teramont, mais d'une manière ou d'une autre. Aujourd'hui, on sait déjà que la nouveauté sera attribuée aux Chinois et aux Russes sous le nom de Volkswagen Teramont. Les Allemands ont juste cessé de flirter et ont décidé. En regardant Volkswagen Atlas Les connaisseurs diront immédiatement qu'il est copié du modèle conceptuel du crossover CrossBlue, annoncé par les Allemands il y a trois ans, ou, pour être plus précis, non copié, mais en est l'héritier direct. Le coupé à sept places est basé sur la plate-forme modulaire MQB. La longueur, la largeur et la hauteur sont respectivement de 5 m 37 cm, 1 m 97,9 cm et 1 m 76,8 cm. Américain Volkswagen Atlas Au début, il n'y aura que deux moteurs à essence sous le capot. Il s’agit d’un «turbo» de deux litres à 238, et d’un moteur de 3,6 litres aspiré à 280 chevaux. Ils seront jumelés à une transmission automatique à huit bandes. Plus tard, la gamme de moteurs du nouveau multisegment s’élargira au détriment des autres moteurs, y compris les moteurs diesel. L'atlas peut être acheté aussi bien en version à traction avant qu'en version à transmission intégrale.

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Terminé un nouveau crossover VW Atlas sera l’optique des diodes électroluminescentes, le tableau de bord numérique, le multimédia "combiner", la compréhension des smartphones Apple et Android. Le kit carrosserie électronique sera présenté avec un système de régulation de vitesse adaptatif, le crossover pourra freiner automatiquement en cas d’urgence, les zones aveugles seront surveillées en ligne, la voiture «lira» le marquage routier et sera garée par l’assistant électronique. Tamponner en série  Volkswagen  Atlas commencera dans la ville tesséienne de Chattanooga à partir du début de 2017. Atlas chinois - Teramont sera produit par la coentreprise germano-chinoise VW-SAIC. On ne sait pas d'où viendra notre Teramont. Si vous venez d'Amérique, ce sera plus cher que de Chine.