Première du nouveau crossover Mitsubishi Eclipse Crosses aura lieu exactement une semaine plus tard, le 7 mars, au salon de l'automobile de Genève. Les Japonais ne ressentaient pas la patience des fans de leurs crossovers avant l'événement et ont publié les premières photos officielles du nouveau produit. Ils ont également partagé des informations sur la taille et le contenu technique du nouveau «SUV».

Le nom "Croix Eclipse" est loin d'être nouveau. Il appartient à la marque de coupé sport Mitsubishi, qui a été produite pendant vingt-deux ans, a survécu à quatre générations, puis n’a plus été produite. La plaque signalétique de cette marque affiche maintenant sur le coffre du nouveau crossover, à travers le nouveau "parquet " le nom d'une voiture injustement oubliée gagne une nouvelle vie.

Mitsubishi ne va pas s'écarter du concept conceptuel en X, officiellement appelé le "bouclier dynamique", et de la version de Croix Eclipse, mis en œuvre à l’extérieur dans les traditions de ce concept particulier. Si nous rappelons le concept-car XR PHEV-II présenté par ce bureau il y a deux ans, les similitudes seront évidentes: nous verrons la même silhouette sportive, avec une pente de toit agressive et de hauts feux arrière.

La distance entre les axes du nouveau "SUV" est exactement la même que celle de ses frères aînés: Mitsubishi Outlander et Mitsubishi ASX. Ce sont les mêmes 2 m 67 cm, et après tout, avant que les médias automobiles écrivent que le "panier" Mitsubishi Croix Eclipse sera un peu plus court. En longueur, le SUV s'étend jusqu'à 4 m 40,5 cm, sa largeur est de 1 m 80,5 cm et au-dessus du sol il atteint 1 m Croix Eclipse poussé entre la Mitsubishi ASX et la Mitsubishi Outlander.

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Sur la ligne de moteur de la série Mitsubishi Croix Eclipse Ce qui suit est connu à ce jour: il s’agit d’un moteur turbo essence de 1,5 litre, fonctionnant en tandem avec une boîte de vitesses à vitesse variable (dotée de huit vitesses, commutées par palettes) et d’un moteur diesel de 2,2 litres chauffé par une turbine. Turbodiesel "jumelé" avec une automatique à huit vitesses. Il n'est pas exclu autre variante de la version hybride de la voiture.

Mitsubishi Croix Eclipse Le turbo essence et diesel est une transmission intégrale. L'essieu arrière est alimenté par un embrayage multidisque à commande électronique. Les jambes de suspension avant sont attachées à la carrosserie par une jambe de force métallique, ce qui devrait, selon les ingénieurs japonais, améliorer la contrôlabilité du crossover.

À l'intérieur de la cabine, l'écran tactile de l'appareil multimédia attire immédiatement l'attention, conformément à la nouvelle tradition qui se tient au-dessus du panneau. Vous n’avez pas besoin de la toucher du doigt, car le tunnel central est doté d’un pavé tactile et de quatre boutons «chauds» qui remplacent parfaitement la pression sur l’écran. Au-dessus du tableau de bord se trouve un autre écran transparent coulissant sur lequel le conducteur peut voir les informations réelles tout en conduisant. Cela permet de tourner moins la tête en conduisant.

En Europe, une nouvelle Mitsubishi Croix Eclipse vous pouvez l'acheter en septembre de cette année, puis la nouveauté ira en Amérique et en Australie. Les Japonais n’ont encore pris aucune décision concernant la livraison de la nouvelle voiture sur le marché russe, bien que cette question ait été soulevée à plusieurs reprises.