Dans l’État de l’Ohio, en Amérique du Nord, dans l’une des usines japonaises Honda situées sous la ville d’East Liberty, les premiers croisements ont commencé à se dérouler.  Honda CR-Vconçu spécifiquement pour le marché automobile russe. Ce sont des modèles modernes de cinquième génération et ils nous seront livrés dans un avenir très proche. La ligne de moteur de la version russe du buffet ne sera représentée que par deux moteurs à essence. Que dire? Il est temps que le marché automobile russe en souffrance commence à fournir des voitures japonaises, assemblées même pas au pays du soleil levant, mais dans l'État américain de l'Ohio. Une jument folle, bien sûr, sept milles n'est pas un détour, mais était-il vraiment impossible de se mettre d'accord sur une production localisée de la nouveauté, ce qui aurait réduit le prix d'une quantité décente de ce «SUV» pour le Russe moyen? Si les croisements japonais étaient moins chers de quelques centaines de milliers, les Russes ne seraient-ils pas tendus pour une telle voiture? Et maintenant, il est peu probable que ce modèle soit en attente d'une demande de panique, malgré le fait que, selon les développeurs eux-mêmes, il s'agit de la meilleure option parmi toutes les générations produites auparavant. Honda CR-V. Entre-temps, à l’usine américaine d’automobiles, 2 350 ouvriers assemblent une voiture japonaise pour les Russes. Ils sont capables de collecter plus de deux cent quarante mille voitures par an. Cette ligne a été lancée à la fin des années quatre-vingt du siècle dernier. Aujourd'hui, il y a collection de "buffets" et d'Acura RDX. Dans un proche avenir, le crossover Akurov MDX sera également assemblé.

À la porte de l'atelier de montage

"Parketnik" Honda CR-V dévoilé officiellement au salon de l'auto de Los Angeles en novembre dernier. En juin, le modèle de la cinquième génération devrait être amené dans les salons des concessionnaires automobiles russes. Quel sera ce début dû à une assemblée étrangère, personne ne s'engage à prédire. Un "buffet" de nouvelle génération a été construit sur le chariot de la nouvelle Honda Civic. Extérieurement, le filtre semble plus large que son prédécesseur, les concepteurs ont modifié son «visage» en couleurs plus agressives. L’engin s’est avéré correct, chargé d’énergie, comme un léopard qui se serre avant de sauter à la proie. Les optiques de tête et arrière de la nouveauté sont entièrement semi-conductrices.

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Le modèle a reçu des caractéristiques régionales: puisqu'il s'agit de la version russe, le pare-brise dans l'aire de stationnement des concierges sera chauffé, en commençant par la configuration la plus simple. Le modèle dans tous les assemblages a un frein à main électronique. Sous le capot du nouveau buffet russe, deux moteurs à essence seront installés: le premier deux litres, le second 2,4 litres. À propos de leur pouvoir n'est pas signalé, mais les deux ne fonctionneront en paire qu'avec une transmission à vitesse variable. La nouvelle voiture a reçu un système de démarrage du moteur à distance, un système de contrôle d’accès intelligent (on ne peut se rendre au salon qu’en touchant le capteur avec la paume de la main, bien sûr, avec la paume du conducteur dont les empreintes sont enregistrées dans la mémoire du système), l’assistant contrôlant le degré de fatigue du conducteur. La caméra diffuse la zone aveugle droite sur un écran de projection dans la console centrale. Pour ouvrir le coffre à bagages, il suffit de tirer le bout du coffre sous le pare-chocs arrière. Ce que nous proposons aux Américains Honda CR-V et combien vous devez payer pour cela - ils seront annoncés immédiatement à la fin du mois de mai, avant les ventes. Oui, le crossover arrivera déjà d'Amérique avec l'équipement ERA-GLONASS intégré. Une logistique incroyable!

En passant, au salon de l'automobile de Bangkok, la version à sept places du buffet a récemment été présentée.