Ensembles complets croisement coréen c'est devenu plus. Si avant Lecteur 4x4 n'était disponible que pour les versions équipées d'un moteur de deux litres et d'une transmission automatique à six vitesses, les Coréens proposent aujourd'hui Hyundai Kretu à traction intégrale avec un moteur de 1,6 litre, travaillant en tandem à la fois avec une transmission manuelle et avec le "automatique". L’assemblage supérieur de la voiture équipé de ce moteur a reçu le préfixe "Plus" car il dispose désormais d’un ensemble d’options en option. Ces innovations ont été rapportées lors d’une conférence de presse des responsables de la société Hyundai Motor CIS. Les développeurs espèrent que le "tout-terrain" coréen doté d'un moteur à essence de 1,6 litre associé à une transmission mécanique et automatique portera bientôt la part des VUS Crete à transmission intégrale à 50% de toutes les voitures produites à partir du convoyeur de ce modèle. même le dépasser de manière significative.
Acheter une Hyundai Creta à traction intégrale avec le "jeune" moteur et manuel dans l'assemblage de "Active" aujourd'hui peut être 965 000 en bois. Croisement avec le même bloc d’alimentation, mais avec une transmission automatique - l’ensemble "Comfort Plus" - videra les poches de son acheteur pour un million de 135 000 roubles. 
L'assemblage supérieur "Comfort" est maintenant appelé uniquement "Comfort Plus", son prix a augmenté de vingt mille roubles. Bien que cette augmentation de prix ait entraîné une modification des équipements techniques, elle comprenait notamment une optique de tête de projection avec rétroéclairage automatique des tours correspondants lors de la torsion du volant; feux de brouillard avant et LRD sur les semi-conducteurs. Cet équipement faisait auparavant partie intégrante de la formule "Style" et est à présent devenu un équipement haut de gamme. Le paquet moyen "Actif" peut être équipé du même équipement, en plus du paquet optionnel "Léger". 
Tous les crossovers de configuration ont un équipement standard. Cela comprend des roues en acier de 16 pouces, une roue de secours, des airbags pour le conducteur et le passager avant, un système de musique, ABS + EBD, des assistants pour démarrer et conduire dans les montées et les descentes. Le volant multifonctionnel est réglable en hauteur, de même que le siège du conducteur. Il y a un bluetooth, les fenêtres des portes sont équipées d'un entraînement électrique, il y a un bouton «Glonass» de l'appel à l'aide requis pour toutes les voitures vendues dans le pays des voitures. 
Бразильский автожурнал Car&Driver сообщил на днях, что корейцы разработали специально для стран Латинской Америки бюджетную Crète à l'arrière d'une camionnette. La production en série de nouveaux articles commencera à l'approche de l'été de l'année prochaine. La Hyundai Creta rivalise dans son segment avec plusieurs modèles, notamment avec le français Renault Captour. Il est moins cher par quinze kilo, mais il a une "automatique" à quatre étages, contrairement à la Creta, équipée d'une transmission automatique à six vitesses. Mais dans le même temps, son équipement sera plus abrupt que celui du «coréen». Selon les résultats des ventes de février en Russie Crossover Creta installé sur la quatrième marche du piédestal des voitures les plus populaires du pays. Tous les Russes ont acheté 4055 "Coréens". Renault Kaptur est également à la dix-septième place avec le résultat en 1838 voitures achetées.
