L'Audi A6 allroad a été lancée pour la première fois en 1999 et depuis lors, il n'y a eu aucun changement important, à l'exception de l'utilisation de kits de corps en plastique et de pare-chocs avec des pièces métalliques. Même dans la version la plus ancienne de l'Audi Allroad, on utilisait une transmission permanente à quatre roues motrices avec suspension pneumatique, ce qui permettait de régler le jeu entre 142 et 208 mm. Dans la première génération, il était possible de fabriquer un VUS à partir de l'Audi A6 grâce au sélecteur de vitesse. Après 6 ans, en 2005, la 2e génération de break Audi A6 a remplacé la première génération.

Avant la sortie de cette série, les développeurs ont mené des recherches, grâce auxquelles ils ont découvert que les qualités hors route de cette voiture n'étaient pas pleinement utilisées, donc dans la 2e génération. Audi A6 Allroad la garde au sol a été réduite à 185 mm, mais les quatre roues motrices et la suspension pneumatique ont été abandonnées. Quant aux unités de puissance, elles sont devenues plus modernes et plus puissantes. Cinq autres années se sont écoulées et il est devenu évident que la version Allroad exige quelque chose de nouveau. La 2e génération a donc cessé de produire. En 2012, la production de la nouvelle version Audi A6 tout-terrain a commencé. La 3ème génération était équipée de moteurs modernes et possédait un excellent gréement. Mais ces voitures n’ont pas acquis une grande popularité. Il est assez rare de trouver une version tout-terrain de l'A6, mais ceux qui en possèdent une en sont satisfaits, comme ils l'ont écrit dans leurs avis.

Несмотря на то, что Audi A6 Allroad достаточно дорогой, он привлекает своих покупателей тем, что у этого автомобиля есть уникальность, мягкая подвеска и практичность в использовании. Dansнедорожная версия Ауди А6 позволяет чувствовать себя уверенно как на городских дорогах, так и на легком бездорожье, благодаря высокому клиренсу можно преодолевать достаточно сложные участки, конечно настоящее бездорожье этот автомобиль не одолеет, но езда по грязи и по снегу для Ауди А6 оллроад - это обычное дело. Кроме того, благодаря вместительному багажнику, данный автомобиль можно использовать в полной мере, занимаясь перевозками грузов и поездок на дачу или для путешествий всей семьей. Универсал - это машина очень практичная.

Dansнешний вид

Nouveau Audi A6 allroad quattro elle a tout simplement un aspect unique, elle n’a pas de style, le design extérieur est simple, mais cette voiture a beaucoup de potentiel, de dynamisme et de caractère fringant.

Dansо внешнем дизайне даже есть доля спортивных ноток, на арках и порогах используются пластиковые накладки, а решетка радиатора делает автомобиль более строгим и мужественным. Тем более, размеры этого автомобиля немаленькие - длина 5 метров, ширина - 1,9 м., а высота - 1,5 м. Клиренс благодаря пневмоподвеске можно отрегулировать в пределах 140 - 185 мм.

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Design d'intérieur

Салон нельзя назвать мрачным, наоборот, он достаточно стильный, внутри используется много деталей из черного цвета, качественная отделка из стоящих материалов. Dans целом, в салоне просторно, а качество материалов ничем не уступает конкурентам из БМDans и Мерседес. Кресла удобные, отделаны кожей, когда в них сидишь, то не чувствуется усталость даже на очень длительных дистанциях. Пассажирам тоже уделено особое внимание, места для ног достаточно, их можно даже вытянуть при желании, на задних сиденьях также комфортно, можно даже закрыть шторки и наслаждаться ездой.

Mais le plus agréable est de prendre le volant, qui peut être personnalisé pour vous, car il existe de nombreux réglages. Le tableau de bord est beau et parfaitement lisible, il y a un contrôle du climat à 2 zones. La configuration de base est un système multimédia avec un écran de 6,5 pouces, mais en option supplémentaire, vous pouvez installer un écran de 8 pouces avec un disque dur de 20 gigaoctets. Vous pouvez vous habituer à tous les boutons et à toutes les fonctions très rapidement, même si, à première vue, il semble y avoir beaucoup de choses. Le break est également bon car il dispose d'un coffre à bagages très spacieux; dans le cas de l'Audi A6, son volume est de 656 litres. Si vous rabattez les sièges arrière, le volume utile du coffre sera de 1680 litres. La porte dans le coffre avec une commande électrique, ce qui est également très pratique. Et sous le plancher, vous pouvez cacher des outils et d’autres anecdotes.

La sécurité

Dans Audi Allroad A6 чувствуешь себя в полной безопасности потому, что над ней инженеры очень серьезно поработали, активная и пассивная безопасность делают этот автомобиль более чем безопасным в случае столкновений. Dans машине установлены фронтальные и боковые подушки безопасности, надувные занавески, а для того, чтобы столкновения не произошло есть система, которая предотвращает столкновения и, конечно же, самое главное - надежная тормозная система. Также, для детских сидений есть крепления Isofix, система, поддерживающая определенную полосу движения, динамическая стабилизация.

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Test de collision EuroNCAP donne la classification maximale en matière de sécurité passive. Les tests de sécurité actifs montrent également des résultats décents. Cette voiture est dans la liste des voitures les plus sûres, si vous faites tout au volant, ni les passagers, ni les piétons, ni les autres usagers de la route ne seront affectés.

Suspension et performance de conduite

La route inégale avec des bosses et des creux peu profonds pour cette voiture ne semble pas poser de problème, la cabine restera confortable et douce grâce à la suspension pneumatique, conçue simplement pour la conduite sur de telles routes. Mais les fosses graves peuvent causer du bruit ne sont pas des contractions, mais en général, la conduite hors route A6 sera toujours à l'aise. Grâce à la transmission intégrale permanente, la voiture surmonte facilement les routes glissantes ou enneigées. C'est exactement ce dont ont besoin la plupart des acheteurs.

Sur une route plate, la voiture circule avec confiance, légèreté et clarté. Le bruit de la route n’est pas entendu en raison d’une excellente isolation phonique. La suspension, bien que souple, n’empêche pas la voiture d’entrer dans les virages à haute vitesse, un système spécialement conçu à cet effet est utilisé.

Configuration et prix

L'Audi Universal A6 peut être équipé d'un moteur diesel ou d'un moteur essence de 3 litres. Une voiture avec un moteur diesel atteint une vitesse de 236 km / h, la dynamique d'accélération est également décente - 6,6 secondes à 100 km / h. La puissance de ce moteur diesel - 245 litres. c. atteint à 4000 tours La consommation de diesel en cycle combiné est égale à 6,3 litres aux 100 km. du chemin.

Si nous parlons de la version essence, la situation est encore meilleure, la puissance d’un tel moteur est de 310 litres. avec., et il est atteint à 5 500 tours par minute. L'équivalent essence est capable de rouler à une vitesse de 250 km / h, les cent premières voitures gagnent en 5,9 secondes, ce qui est très bien pour un break. La consommation d'essence en mode de conduite mixte atteint 9 litres. En ville, les deux options consomment environ 12 litres par cent kilomètres. Alors quoi Spécifications Audi A6 allroad vraiment au top, parfaitement compatible avec la voiture allemande.

Коробка передач в обоих случаях - 7-ми ступенчатый S-tronic, четко переключающий скорости. Dans городе и на маленьких скоростях данная коробка переключает передачи плавно, но есть и спорт-режим, в котором коробка доводит мотор до 5000 оборотов, а затем быстро и четко переключается на повышенную передачу.

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La dynamique d'accélération est vraiment formidable, les moteurs (diesel et essence) vous permettent de prendre de la vitesse très rapidement.

En ce qui concerne les prix de l’Audi A6 allroad, ce sont eux qui expliquent pourquoi cette voiture est rarement vue sur les routes, en dépit du fait qu’elle est universelle, pratique et offre de nombreux avantages. Mais le prix de l’Audi A6 rally étant relativement élevé, de nombreux amateurs de conduite hors route préfèrent les voitures moins chères.

L'équipement diesel de base coûtera 26,5 millions de roubles et le prix de la version essence est de 2 740 000 roubles. Et si, sur l’Audi A6 allroad, installent des options supplémentaires, le prix de cette voiture passera à 3 millions de roubles. Et pour le prix, vous ne pouvez déjà acheter la plus simple des Audi Q7 avec un moteur de 3 litres et une capacité de 272 litres. c. Et le SUV Q7 est beaucoup plus attrayant pour la conduite hors route et les voyages en famille vers le pays.

Malgré tout cela, l’Audi A6 allroad quattro est une voiture luxueuse, puissante et évoluant rapidement dans une familiale réputée pour son aspect pratique et idéale pour les voyages à l’extérieur en ville avec toute la famille.

Extérieurement, la voiture est très belle, dans la cabine aussi, tout est fait à merveille. Parmi les inconvénients, il ne peut y avoir que le prix, mais, comme on dit, cher, cela signifie qualité. Audi est une marque allemande sérieuse, le prix ne peut donc pas être modique, mais après avoir déboursé environ 3 millions de roubles, vous pouvez conduire une voiture pendant longtemps et avec joie, sans problème, utilisez la voiture toujours et partout, car elle doit ne pas casser.

Prochain essai vidéo Audi A6 Allroad: