Большое количество электроники в автомобиле не во всех случаях идет ему на пользу. Даже защитные устройства, установленные в машине для оберегания авто от угона, могут заблокировать действия автовладельца. Такие действия иногда случаются с электронными ключами зажигания. Поэтому водителю современного транспортного средства необходимо знать, que faire si l'antidémarrage ne voit pas la clé.

Sans réaction positive de la part de ce dispositif électronique, il ne sera pas possible de démarrer le moteur car il est utilisé pour bloquer les systèmes de démarrage du moteur principal. Le module électronique a la capacité de démarrer uniquement dans une paire avec une clé. L'accès ne sera ouvert qu'après lecture et en cas de coïncidence de tous les codes.

Quel est le principe de fonctionnement

Pour comprendre les défauts possibles, vous devez connaître la structure du système d'immobilisation de l'intérieur. Des conceptions de système distinctes permettent au moteur de démarrer sans dispositif électronique, même si l'intrus a pénétré à l'intérieur de la cabine, mais le moteur sera de courte durée. Après cela, les principaux systèmes responsables de l’alimentation en carburant, de l’allumage et de l’arrêt complet de l’électricité dans la voiture sont bloqués.

Un ensemble doit toujours contenir au moins trois éléments de ce système de sécurité:

• Unité électronique. Il est responsable de la réception / transmission des signaux. Si la clé reçoit le code électronique correct, tous les nœuds sont déverrouillés pour démarrer la machine.
• Relais. Il peut y avoir plusieurs éléments de ce type, situés dans les nœuds chargés d’alimenter les cylindres en carburant ou de faire fonctionner le système électrique. Les relais électriques reçoivent des commandes de l'ECU.
• Clé, équipé d'une unité intégrée avec un microcircuit. Sans cela, il ne sera pas possible d'activer le travail de tous les systèmes du véhicule.

Avec la nouvelle voiture est un appareil spécial avec lequel la programmation / reprogrammation est effectuée à la phase initiale de l'unité électronique. Vous devez aussi savoir que chaque immobilisateur fournit un bouton spécial secretAvec l'aide de laquelle un arrêt temporaire du système est autorisé. Son emplacement n’est connu que par le propriétaire de la voiture et n’est utilisé qu’en cas de dysfonctionnement imprévu.

Voir aussi: Quelle batterie d'entreprise est préférable pour l'auto

Actions nécessaires en cas de casse

Le conducteur peut avoir des problèmes avec la clé ou avec le module électronique (variante plus rare du dysfonctionnement). Tout d’abord, vous devez comprendre pourquoi l’immobilisateur ne voit pas la clé.

Dans de telles situations, utilisez l'une des méthodes suivantes pour résoudre le problème:

1. Lorsque l’électronique ne veut pas travailler avec votre clé, besoin d'utiliser des doublons. Lors de la programmation du système, deux clés sont généralement créées. Le premier est utilisé par le conducteur principal et le second par un autre membre de la famille ou est à la maison comme réserve. Dans la plupart des cas, cette option est la plus efficace.
2. S'il n'y a pas de seconde clé ou si elle est indisponible pour une raison quelconque, vous devez utiliser service services. Les employés seront en mesure de reprogrammer l'unité de contrôle pour «familiariser» à nouveau la clé avec l'appareil. Le pilote doit connaître le code PIN spécial émis une fois par le fabricant du système.
3. Événement coûteux sera acheter immobilisation sur chenilles. Dans ce cas, un appareil spécial est utilisé pour émuler le fonctionnement de la clé principale. Si vous le souhaitez, le robot est créé indépendamment. Cela prendra du temps et du matériel.
4. Vous pouvez souvent rencontrer banale défaillance de l'antenne de réception. La situation est due à un contact endommagé ou faible. Le problème est résolu par un nettoyage élémentaire des nœuds de connexion. Cependant, de telles situations indiquent qu'il est nécessaire de procéder à une prévention générale du système.

Si ces solutions ne fonctionnent pas, vous devez contacter des spécialistes tiers. Dans le même temps, leurs services sont souvent assez coûteux.