Vous pouvez lutter contre les fuites d'huile moteur en améliorant le système d'étanchéité. Dans de nombreux cas, l’une des méthodes les plus efficaces consiste à remplacer le joint de couvercle de soupape.

Vous ne devez pas laisser ce problème longtemps sans solution, car réduire le niveau d'huile peut avoir des conséquences désastreuses. En outre, le bloc-cylindres sera égoutté en raison d'une mauvaise étanchéité, ce qui conduira à un aspect négligé.

Le contenu

• 1 Fonction de doublure
• 2 Besoin de remplacement
• 3 Procédure de remplacement
• 4 conseils pour un travail de qualité

Fonction de doublure

Перед тем comment changer le joint de couvercle de soupape, необходимо приобрести качественную замену изношенной детали. Не стоит экономить в такой ситуации и приобретать дешевую подделку или делать покупку невысокого качества в сомнительном месте.

Tous les travaux d’installation / de démontage risquent d’être inutiles et devront à nouveau être effectués littéralement sur quelques milliers de kilomètres. Dans ce cas, vous aurez besoin d’un autre coût de lavage et d’entretien du moteur.

Dans le compartiment moteur, même un conducteur novice pourra remarquer le cache-soupapes, comme certains constructeurs les ont peints de couleurs vives. Cet élément assure la fermeture du mécanisme de distribution de gaz. Entre le couvercle et le corps est un joint.

Le matériau caoutchouté conserve longtemps ses propriétés lorsqu’il travaille avec des changements de température importants et un environnement chimique agressif. Sur toute la surface, le joint sous le couvercle de la vanne est pressé avec des boulons sur le corps à travers le couvercle lui-même.

Besoin de remplacer

Selon les conditions de travail, après 10 à 15 000 km, il perd ses propriétés élastiques et doit être remplacé. La procédure est simple et prend rarement plus d’une heure avec un chauffeur expérimenté.

S'il y a des signes indirects ou directs, il vaut la peine de s'arrêter au magasin de voitures le plus proche et de faire le plein avec un nouveau joint. Ces fonctionnalités incluent:

• traces d'huile à l'extérieur du couvercle;
• nécessairement lors de la révision ou de l'entretien du moteur;
• lors de la réparation du calage, et parfois lors du remplacement de l'huile moteur;
• pendant le travail de diagnostic avec le moteur.

Voir aussi: Comment changer l'huile moteur

Pour le remplacement des conditions de garage et kit de réparation. Vous aurez également besoin de clés et d'un tournevis. Une meilleure adhérence à la surface est assurée avec un scellant. Il est également nécessaire d'utiliser un solvant pour dégraisser les surfaces de contact.

Procédure de remplacement

Pour remplacer le joint de couvercle de soupape devra démonter le filtre à air, dévisser toutes les vis autour du périmètre. Il est conseillé de procéder de manière échelonnée afin de ne pas créer de contrainte supplémentaire sur les fixations restantes.

En enlevant le vieux joint, vous devez parfois nettoyer la surface des restes de matériau collé. Cela doit être fait avec soin afin de ne pas endommager la partie du corps.

Vous devez savoir que même un joint de belle apparence ne doit pas être réutilisé car il perd son élasticité et ne fournira pas une isolation de haute qualité de la zone de travail par rapport à l'environnement extérieur.

Étape 1. Retirez le couvercle

Étape 2. Mettez le joint

Avant d'installer un nouveau joint, les surfaces de contact sont nettoyées et dégraissées. Une quantité suffisante de scellant est appliquée sur les deux côtés propres et secs. Le montage est effectué dans l'ordre inverse du démontage. Le serrage des boulons est également effectué de manière échelonnée, puis amené à un effort maximal.

Conseils pour un travail de qualité

Dans tous les cas, les automobilistes peuvent effectuer la procédure sans problèmes. Parfois, des fuites d'huile se forment presque immédiatement après plusieurs kilomètres. Les raisons les plus populaires pour cela peuvent être plusieurs:

• l'utilisation de joints de mauvaise qualité;
• quantité insuffisante de mastic utilisé, application inexacte de celui-ci à la surface;
• couvrir biais en raison du serrage incorrect des fixations.

Vous devez savoir que pour les voitures, il existe des systèmes de serrage des boulons sur les couvercles, que vous trouverez dans le manuel d'utilisation de la voiture.

Il est nécessaire d’effectuer le remplacement sur le moteur qui est refroidi afin que la dilatation de température n’affecte pas le résultat du travail.

Pour travailler avec des fixations, vous avez généralement besoin d'une clé pour 10. Après avoir dévissé tous les boulons, vous devez rincer soigneusement les pièces des résidus de graisse ou de l'ancien mastic.

Application de mastic

Il est conseillé de serrer les boulons à l'aide d'une clé dynamométrique. En l'absence de programme selon lequel l'opération est effectuée, vous pouvez le trouver sur le site officiel du fabricant. Dans tous les cas, la fixation est serrée du milieu vers les bords.

Voir aussi: Qu'est-ce que le DFID dans la voiture?

La force préliminaire sur la clé dynamométrique doit être d’environ 5 Nm et, avec le serrage final, elle augmente deux fois jusqu'à 10 Nm. Ensuite, vous pouvez ajouter de l'huile moteur.

Clé dynamométrique

Le joint ne met pas toute la surface en même temps, mais d'abord un côté s'appuie dessus, puis le milieu est abaissé, le second côté est mis en dernier, de sorte que le mastic soit uniformément réparti sur la surface. Sa couche devrait être d'environ 2-3 mm de chaque côté.

Vous devez savoir que les restes de pièces de l'ancien joint ne sont pas autorisés pour le corps, car ils réduiront l'étanchéité de la structure.

Le temps approximatif nécessaire pour que le scellant soit complètement pris est d'environ 10 à 12 heures. Après cela, la voiture peut être utilisée normalement.