Ils parlent beaucoup du réglage des puces. Ce sujet est traité dans la presse, sur des forums Internet et sur des sites spécialisés, ce qui témoigne d'un grand intérêt de la part des automobilistes. Cependant, la plupart des questions restent sans attention appropriée. Dans l'article proposé, nous allons essayer d'examiner en détail la question de savoir ce qu'est le réglage de la puce et quelles sont les caractéristiques de son utilisation.

Le réglage des puces de haute qualité augmente la puissance de la voiture et son couple. Le montant de l'augmentation est déterminé par la conception du moteur ainsi que par la particularité de son mode de fonctionnement. Après avoir exécuté cette procédure, la puissance augmente de 5 à 25% et le couple de 10 à 50%. La plupart des conducteurs remarquent une augmentation de la puissance, bien que le changement du deuxième indicateur soit plus perceptible.

Le contenu

• 1 Qu'est-ce qui influence l'augmentation des paramètres
• 2 Combien de consommation de carburant augmente
• 3 Effet du remaniement sur la vie du moteur
• 4 Pourquoi le fabricant n'effectuera-t-il pas le réglage des puces indépendamment?
• 5 Pourquoi seuls quelques ateliers utilisent le chip tuning
• 6 Coût et durée du réglage de la puce
• 7 Garantie
• 8 façons d'améliorer les moteurs à carburateur sans calculateur
• 9 Avantages et inconvénients du moteur de réglage des puces
  • 9.1 Positifs
  • 9.2 Côtés négatifs

Qu'est-ce qui influence l'augmentation des paramètres

La puissance indique la quantité de travail que le moteur est capable d'effectuer dans une unité de temps spécifique. La valeur dépend directement du nombre de tours. Plus le moteur tourne vite, plus il dégage de la puissance.

Il convient de rappeler que les capacités du moteur sont limitées et qu'à la vitesse maximale l'usure des éléments en mouvement fondra, le mélange air-carburant remplit moins bien les cylindres et la purge diminue.

Sur cette base, les constructeurs automobiles utilisent la vitesse maximale limite.

Une telle coupure est définie par les mécaniciens dans une unité de contrôle électronique (ECU). Pendant le réglage des puces, vous pouvez le modifier de manière importante ou le supprimer complètement. L'ampleur du changement dépend des capacités du moteur lui-même. Dans ce cas, le pouvoir va certainement augmenter. Cependant, seuls ceux qui sont consciemment prêts à dérouler le moteur au maximum pourront sentir une augmentation perceptible.

Pour une voiture utilisée quotidiennement, l'indicateur de couple est plus significatif. Cela permet à la voiture, même avec le moteur diesel le plus faible, de rivaliser dès le départ avec des modèles à essence similaires présentant un avantage en puissance.

Un bon couple moteur tourne bien et réduit les changements de vitesse.

Conduire une telle voiture est vraiment sympa. Pour augmenter le couple dans le moteur atmosphérique, il faut régler le contrôle de l'injection et de l'allumage. Il est nécessaire de prendre en compte les paramètres du nombre de tours et du taux de combustion du carburant.

Calendrier de travail après le réglage de la puce

L’objectif final est d’atteindre l’allumage le plus tardif et de préserver les conditions dans lesquelles le carburant brûle dans le cylindre.

Les caractéristiques de conception des moteurs turbocompressés permettent de modifier la pression de suralimentation et d'obtenir ainsi une augmentation significative du rendement.

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Combien de consommation de carburant augmente

Dans de nombreux cas, la consommation de carburant augmente immédiatement après l'exécution du réglage des puces et conserve ses valeurs pendant une semaine. Ensuite, l'indicateur diminue à la valeur précédente ou même devient plus petit. Ce phénomène est facile à expliquer.

Au début, après avoir "chiqué", le propriétaire veut tester la voiture et "conduit" en mode agressif.

Puis il revient doucement au style de conduite d'origine. À mesure que l'efficacité augmente et que les conditions de conduite restent inchangées, le moteur «tourne» plus facilement et consomme moins de carburant.

Effet du remaniement sur la vie du moteur

Au détriment du réglage des puces, non seulement la puissance et le couple augmentent, mais également l'efficacité. Cela est possible grâce à la réduction des pertes internes, qui entraînent souvent l'usure des pièces mobiles du moteur.

Connexion pour clignotant dans BMW

Vous devez savoir que, une fois le moteur terminé, commence à réagir de manière sensible à la santé du système d'alimentation en carburant et à la qualité du carburant.

Par conséquent, nous vous conseillons de faire régulièrement les réparations et l’entretien de la voiture selon les recommandations du passeport technique.

Pourquoi le fabricant n'effectuera-t-il pas le réglage des puces indépendamment?

Les machines sont destinées à un grand nombre de consommateurs qui les exploitent dans des conditions complètement différentes. Les différences peuvent être liées à la température, à la pression atmosphérique, aux caractéristiques du terrain, etc. Dans le même temps, le carburant ne répond pas toujours aux normes établies et la diversité des conditions complique considérablement la tâche des fabricants pour garantir le respect des normes environnementales. Par conséquent, il est beaucoup plus facile d’installer une inflammation précoce et de perdre un peu de puissance, assurant ainsi une combustion complète du carburant dans toutes les conditions de fonctionnement.

Ne pensez pas qu'après le réglage des puces, le taux d'émission de CO dépasse la limite.

Il faut comprendre que les nouveaux réglages du moteur nécessiteront l’utilisation de carburant de haute qualité uniquement.

Cette approche ne peut pas être appliquée à la production de masse de voitures. Cependant, dans certains cas, le fabricant peut effectuer la révision de ses modèles. Par exemple, la même voiture avec le même modèle de moteur a un pouvoir différent sur le passeport.

Pourquoi seuls quelques ateliers utilisent le chip tuning

Pour effectuer un réglage des puces de haute qualité, vous aurez besoin d’un équipement spécial, de personnel formé connaissant les détails de la procédure et de programmes d’ajustement coûteux. La variété des modèles de voiture existants, des unités de commande électroniques et des programmes d'usine uniques crée également un problème.

Même une telle collection de microprogrammes conçus pour 6 000 voitures ne suffit parfois pas pour fournir des services de réglage rapide.

Points de contact

Seules les sociétés étrangères financièrement stables peuvent développer un tel firmware.

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Le coût et la durée du réglage des puces

Le coût du "déchiquetage" dépend principalement du prix du programme de syntonisation sélectionné.

Le raffinement de la plupart des marques de voitures européennes nécessitera entre 220 et 480 USD.

La durée de la procédure est influencée par les caractéristiques technologiques. Il peut être complété en une heure ou différé de plusieurs jours. Dans de nombreux cas, le réglage des puces ne prend que 1 à 2 heures.

Garantie

Au cours de la procédure, les modifications concernent uniquement le programme de gestion, qui fonctionne toujours correctement. Il est prudent de dire que votre voiture après le réglage des puces ira beaucoup mieux.

Le programme est stocké sur des puces de mémoire de production étrangère, dont le fabricant garantit le bon fonctionnement. Tous les autres cas liés à l'utilisation de carburant ou d'huile de mauvaise qualité et de dysfonctionnements techniques relèvent plutôt de la compétence des assureurs.

Moyens d'améliorer les moteurs de carburateur sans calculateur

Surtout pour ce type de voiture, les unités de commande ont la capacité de reprogrammer à l'aide d'un ordinateur. Le résultat est presque identique aux moteurs à injection «chipovany».

Connexion à la voiture pour la reprogrammation

Avantages et inconvénients du moteur de réglage des puces

Côtés positifs

• La puissance du moteur est facilement augmentée de 15% sans aucune intervention technique.
• En moins de 15 minutes, tous les paramètres peuvent être renvoyés à la version usine.
• Installation rapide. La mise à niveau du firmware prend 15 minutes maximum.
• Améliore le lissage de la voiture lorsque le climatiseur est en marche ou sous une autre charge.
• La procédure peut être effectuée sur des véhicules avec une garantie, étant donné que les concessionnaires ne font pas attention aux réglages de l'unité de contrôle.
• Grâce au réglage des puces, ils réinitialisent les erreurs de moteur et éteignent les instruments de voiture défectueux.
• Le moteur peut être «affûté» pour un autre type de carburant (aller de 95 à 92).

La procédure vous permet de supprimer la limite de vitesse définie par le fabricant. La plupart des machines ont des limitations de vitesse maximale, et elles sont capables de plus. Une variété de firmware pour l'ECU. Une option agressive augmentera la puissance du moteur et améliorera le démarrage.

Des réglages économiques permettront d’économiser du carburant, mais la dynamique d’accélération diminuera.

Il existe une version du micrologiciel d'usine modifié qui augmente la dynamique de 3 à 5% et réduit la consommation de carburant d'une valeur similaire.

Côtés négatifs

• Coût élevé du firmware. Sur les voitures nationales, vous pouvez effectuer le réglage des puces de vos propres mains, mais avec les voitures étrangères, il est préférable de ne pas effectuer d’expériences ni de faire appel à un service spécialisé. Pour les fabricants étrangers, la procédure coûtera entre 10 000 et 30 000 roubles.
• L'augmentation de la puissance entraîne une augmentation de la consommation de carburant.
• Lors de l'installation automatique du micrologiciel, il est possible de graver l'ordinateur, qui est un périphérique coûteux.
• L'utilisation d'un micrologiciel agressif réduit la ressource moteur de 5 à 7%.