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Le coût des voitures lors de l'achat - n'est pas le seul facteur financier pris en compte par les futurs propriétaires. Lors de la construction d’une voiture, des frais d’assurance, puis d’entretien, de carburant et de pièces de rechange sont nécessaires. Souvent, la maintenance «frappe» la poche des automobilistes, devient un indicateur de rentabilité / coût en termes de transport et affecte leur rentabilité.

Lors de l'achat d'une voiture doit prendre en compte le coût de son entretien

Les résultats ont montré qu'en Russie, la voiture n'était pas encore passée de la catégorie du luxe aux véhicules, car les coûts de maintenance sont assez élevés. Par exemple, les travaux d'entretien d'une voiture de la classe B après 150 000 km vous coûteront plus de 78 000 roubles.

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Top 10 voitures de service chères

Les agences de marketing effectuent régulièrement des recherches sur le coût de l'entretien des voitures. La méthode de demandes de renseignements téléphoniques des départements de service est utilisée, les données sont collectées, le coût de la maintenance pour un propriétaire de voiture. L’entretien courant comprend des travaux obligatoires sur le passage d’un certain kilométrage par un véhicule: remplacement des bougies d’allumage, des filtres, de l’huile; rinçage; diagnostics. Les plus chères à entretenir sont les voitures de classe D.

Toyota Avensis - la voiture la plus chère à entretenir en Russie

En Russie, le top 10 ressemble à.

1. Toyota Avensis. Le service vous coûtera 151 000 roubles par an.
2. Hyundai Sonata. Le coût de la maintenance est d'environ 130 000 euros par an.
3. Volkswagen Passat. Les propriétaires devront allouer 124 000 euros.
4. Hyundai Accent. La voiture de classe C la plus chère dans le top est 120.5 mille
5. Hyundai Getz. Classe B, le coût de la maintenance - 117 mille.
6. Honda Civic. Le propriétaire doit avoir 115 000 pour le service.
7. Renault Laguna. Il vous en coûtera 114 500 par an.
8. Mitsubishi Lancer, un service un peu moins cher que la Renault Laguna - 114 000.
9. Toyota Corolla. Le modèle le plus populaire, mais néanmoins coûteux à maintenir - 110 500 roubles / an.
10. Toyota Yaris, Mazda 6. La dernière ligne du top 10 nécessitera 102 500 euros par an.

Fait intéressant, le coût d'utilisation des véhicules varie d'un pays à l'autre. Cela dépend du lieu de production des pièces. Aux États-Unis, par exemple, les pièces détachées pour Ford sont beaucoup moins chères qu'en Russie. Les voitures japonaises en Amérique sont classées dans l'entretien à faible coût, tandis qu'en Russie, elles sont en tête des évaluations les plus chères. Cela est dû à la baisse des prix des voitures et des assurances à l’étranger. Le magazine Forbes a nommé les voitures les plus chères, compte tenu des coûts payés par leurs propriétaires pendant 5 ans.

Mercedes Benz G 55 - la voiture la plus chère en opération selon Forbes

1. Mercedes-Benz G Dans l’association maintenance et essence, la plus chère est un modèle de Mercedes Benz G 55, coûtant 26 500 dollars aux propriétaires sur 5 ans.
2. BMW 6M. Deux mille moins chères BMW que le leader de cette cote BMW.
3. Audi RS4. Pour clore le top trois, Audi demandera au propriétaire d’investir 24 500 USD sur 5 ans, bien que le coût d’achat soit relativement faible (environ 67 000 USD).

Après le trio de tête, le magazine le plus cher en opération, Infiniti QX56, Land Rover Range Rover Supercharged, nécessitant des frais de maintenance de 22 000 USD, Lexus LX470, Cadillac XLR-V, Jaguar XJR - les coûts de fonctionnement pour la période de cinq ans dépasseront 20 000 $.

La réparation automobile et les pièces de rechange les plus chères

La réparation de nombreuses voitures en Russie est coûteuse, le coût des pièces de rechange dépend de leur disponibilité, de la marque et d'autres facteurs.

Vector Market Research, une agence russe, a étudié le coût des pièces de rechange pour la réparation de marques populaires. Les spécialistes du marketing ont examiné les listes de prix et mené une interview. Déterminer les facteurs influant sur le coût des pièces de rechange et des réparations est assez difficile. Les détails ont été divisés en groupes en termes de fonctionnalité: équipement électrique, conception de la suspension, petits consommables, etc.

Les conclusions des experts sont assez intéressantes. Mener le coût des voitures étrangères Mitsubishi, Honda. La dernière marque est 35% plus chère que la populaire Peugeot.

Voitures Mitsubishi et Honda - les plus chères en termes de réparation

En troisième place au prix des pièces de rechange, la marque japonaise - Mazda. Il est suivi par l'allemand Volkswagen, puis à nouveau par le japonais Suzuki, Toyota.

Le train de roulement des voitures doit souvent être réparé ou remplacé, en particulier dans les conditions hors route russes. Les éléments les plus coûteux étaient les suspensions de Suzuki, Mitsubishi.

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Les pièces de rechange pour les voitures japonaises sont plus chères

La marque BMW est également chère en termes de pièces de rechange, de réparations, mais la voiture elle-même est rarement assez solide et les propriétaires n’ont pas à se rendre souvent dans les centres de service. Et inversement, les pièces de rechange pour Kia Sportage, Fiat Bravo, Daewoo Matiz sont bon marché, mais les voitures elles-mêmes sont sujettes aux pannes. Selon les statistiques, leurs propriétaires sont souvent contraints de contacter des centres de réparation.

Si vous décidez de choisir un modèle peu coûteux en termes de pièces de rechange et de réparation, vous ferez mieux d'abandonner les voitures japonaises coûteuses et d'acheter une voiture de marques européennes, notamment de constructeurs français.

Les résultats de l'évaluation ont montré que les voitures à faible coût étaient les plus onéreuses à utiliser: comme si vous compensiez les prix bas lors de l'achat, les centres de service vous rapporteront de l'argent. En choisissant une voiture, consultez la liste des prix des pièces, calculez le coût de l’essence et du service. Sinon, l’achat d’une voiture apparemment peu coûteuse coûtera très cher.