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La voiture universelle pour la conduite hors route est considérée comme un SUV. Ce type de voiture a ses propres caractéristiques et caractéristiques de conception afin de couvrir les distances le long d'une route inégale, floue et cahoteuse. La maniabilité, l'adhérence et le jeep tout terrain dépendent, entre autres choses, du type de pneus pour les VUS installés.

Il convient de noter que le multisegment ou le VUS était initialement populaire en raison de sa capacité. Aujourd'hui, la présence d'une voiture aussi grosse souligne également le statut de son propriétaire. Pour la conduite urbaine, des jeeps améliorées ont été inventées, très différentes de celles conçues pour le tout-terrain. En fonction du type de pneus sur la voiture, vous pouvez prédire comment un VUS se comportera dans des conditions routières difficiles en dehors de la ville ou sur une route goudronnée. Pour choisir les bons pneus afin que le trajet soit sûr et confortable, vous pouvez, si vous vous familiarisez d'abord avec certaines règles.

Il est très important de choisir les bons pneus pour un VUS.

Comment choisir les pneus pour le type de caoutchouc SUV

La conception des véhicules tout-terrain hors route est différente de celle des jeeps citadines. Les conditions de fonctionnement sont également différentes, ce qui signifie que les pneus des deux types de voitures sont également différents. À cet égard, les types de caoutchouc sont généralement divisés en:

• extrême;
• route (route);
• HP (haute performance);
• universel;
• la boue

Читать далее о правилах выбора шин для внедорожника-->Категорически не подходят для асфальтированного покрытия экстремальные шины, но при этом они будут идеальным вариантом для внедорожного туризма и соревнований. Резина отличается жестким составом, имеет протектор тракторного типа и диагональную конструкцию.

Pneus extrêmes

Le nom de caoutchouc (caoutchouc) routier parle pour lui-même. Ce type de pneu pour SUV a une bonne adhérence sur des routes goudronnées et sur des routes en terre. Une voiture sur ce type de gomme peut atteindre une vitesse suffisamment grande et le niveau de bruit sera extrêmement faible. Les pneus tout-terrain avec une sculpture classique sont "contre-indiqués".

Autoroute

Les pneus HP appartiennent à la classe supérieure et sont parfaits pour conduire une voiture sur une surface dure, qui, en raison de l'utilisation de mélanges de routes et de matériaux en pierre, diffère considérablement de la qualité de l'asphalte. Ce caoutchouc a une bande de roulement asymétrique.

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Dans des conditions hors route légères, vous pouvez conduire une voiture équipée de pneus universels adaptés aux voitures de toutes les classes. Extérieurement, le dessin de la bande de roulement ressemble à une grande coupe de dames avec de larges rainures profondes. Une voiture sur laquelle de tels pneus sont installés est capable de parcourir de grandes distances le long des autoroutes, des terrains accidentés et des étendues de steppe.

Universel

Boue шины по сравнению с другими предназначены исключительно для бездорожья. Их особенность заключается в наличии защиты боковин от порезов, а рисунок протектора выполнен в виде широких канавок расположенных диагонально. Благодаря грунтозацепам резина быстро достигает твердого основания, скрытого под слоем грязи и песка, что помогает преодолеть сложную размытую дорогу.

Boue

Caractéristiques du choix des pneus pour VUS

Le propriétaire de la voiture doit comprendre un détail important: il faut choisir les pneus en fonction de la saison et des conditions météorologiques. Afin de faciliter la navigation lors de l'achat, un marquage est appliqué au produit. L'un d'eux devrait accorder une attention particulière. La désignation «M + S» signifie «boue» et «neige» et se traduit respectivement par «poussière» et «neige». Dans les conditions climatiques russes, ce caoutchouc se réfère généralement au type été ou, dans les cas extrêmes, il est utilisé en hiver dans les régions méridionales du pays.

Pour la partie principale du pays et les régions du nord, pour les véhicules tout-terrain pour la période hivernale, des pneus spéciaux sont nécessaires, leur marquage se faisant sous la forme d'un astérisque. La différence entre les pneus été et les pneus hiver ne réside pas seulement dans la bande de roulement, comme le pensent de nombreux conducteurs, mais également en tant que matériau. Si, par exemple, une gomme à effacer est laissée au froid pendant plusieurs heures, elle se durcira et perdra de son élasticité. Lorsque vous essayez de le plier, il peut se casser facilement, mais s'il reste au chaud et se réchauffe, il retrouvera son élasticité. Même chose avec les pneus: un caoutchouc mal choisi sous l’influence de la température peut modifier ses propriétés et faire plus de dégâts que de bien.

Les propriétaires de voitures préfèrent souvent utiliser des pneus toutes saisons pour les VUS. La meilleure solution pour l'installation d'un tel caoutchouc peut difficilement être appelée, car ils ont leurs propres caractéristiques. Tout pneu toutes saisons a plus de qualités que ce soit en été ou en hiver, et il s'use rapidement. Ce type de gomme convient aux voitures de statut, qui se déplacent le moins en ville, ou dans les régions où une petite quantité de neige tombe, il n'y a pas de gel et de routes relativement bonnes.

Les pneus à crampons doivent également être achetés en fonction des conditions d'utilisation du VUS. Lorsque vous conduisez sur la glace, les pics offrent un parcours stable et la distance d'arrêt est plus courte. En été, il sera beaucoup plus difficile de ralentir et, au début, un dérapage est possible. Les pneus à crampons sont achetés exclusivement à la demande du propriétaire de la voiture.

Pneus cloutés

Il est préférable d’acheter des pneus dans des magasins spécialisés. Pour les débutants confrontés au problème du choix des pneus pour un VUS, il est préférable de consulter un spécialiste avant de faire l’achat. Sinon, le manque de connaissances techniques et le mauvais choix peuvent entraîner un gaspillage d'argent.

Parfois, le propriétaire de la voiture est obligé de rechercher des pneus moins chers, et vous pouvez alors essayer de choisir des options parmi les pneus usés. Dans ce cas, vous devez inspecter soigneusement le produit, et s'il existe un défaut tel qu'une hernie, l'usure des pneus sera inégale et le caoutchouc lui-même sera âgé de plus de 5 ans, et même avec des traces de mastic, il est définitivement déconseillé.

Caractéristiques du choix des pneus hiver

De nombreux conducteurs préfèrent ne pas être intrigués par le SUV "pereobuvka" et en hiver, ils continuent à conduire avec des pneus d'été. D'un côté, il est bien sûr pratique et même dans une certaine mesure économique, mais les pneus été sont toujours plus tendres et n'offrent pas une sécurité suffisante en hiver. Les pneus toutes saisons ont une qualité bien inférieure, même été et hiver, et doivent être utilisés à des températures ne dépassant pas 5 degrés sous zéro.

Toute la saison

Choisir des pneus d'hiver n'est pas si facile. Pour ce faire, vous devez prendre en compte certaines des nuances, par exemple la température moyenne en hiver dans la région. Compte tenu de la diversité climatique, il peut varier selon les régions voisines. Changer les pneus sur une seule roue ne peut pas changer les quatre pneus, et tous doivent avoir le même type de sculpture et le même niveau d'usure.

Chaque conducteur choisit des pneus en fonction de leur niveau de conduite. Si le conducteur se comporte assez calmement sur la route, une gomme classique avec un dessin asymétrique lui conviendra. La voiture peut être "pereobuvat" uniquement des pneus d'une marque d'un constructeur particulier. L'utilisation de caoutchouc de différents modèles peut entraîner une dérive.

En général, des pneus hiver bien choisis améliorent considérablement la conduite et la perméabilité, le freinage et les virages se font en douceur. Lors de l’achat de pneus hiver, vous devez faire particulièrement attention aux sculptures qui se caractérisent par des inégalités. Les rainures doivent être en forme de fente, la carcasse du pneu doit être renforcée et les matières premières doivent être de la plus haute qualité.

Conclusion

Tout propriétaire de voiture confronté à la nécessité d’acheter de nouveaux pneus pour un VUS doit d’abord décider du domaine dans lequel la voiture sera utilisée. Ce sera la première étape de la sélection, qui détermine le type de caoutchouc. Il est impératif de prendre en compte les conditions météorologiques et les caractéristiques climatiques, car cela détermine en grande partie la qualité du contrôle de la jeep, le processus de freinage ainsi que la consommation de carburant.

Vous devez toujours vous rappeler que les pneus d'été ont un profil de bande de roulement moins épais et sont beaucoup plus souples que les pneus d'hiver, ce qui signifie que la voiture doit être «péréobée» dans un pneu approprié, correspondant à la saison. Les pneus hiver doivent être choisis avec le plus grand soin, car par temps froid, les risques de dérapage et de freinage prolongé peuvent être particulièrement dangereux. Un automobiliste peut, à sa discrétion, utiliser des pneus cloutés: en hiver, grâce à son aide, la distance de freinage est sensiblement réduite et, en été, au contraire, elle augmente.

Il est préférable d’acheter des pneus pour VUS uniquement dans les magasins spécialisés et, si le choix vous pose problème, adressez-vous à des spécialistes: le caoutchouc est acheté sur les quatre roues et doit être fabriqué par une entreprise. Choisissez des options intéressantes dans la gamme de pneus usés. Les pneus usés peuvent toujours bénéficier à l’automobiliste, si elle n’a pas de défauts apparents, pas de traces de mastic et si la période d’utilisation est inférieure à cinq ans. Choisir judicieusement un pneu pour SUV augmentera considérablement la maniabilité de la voiture, en garantira la sécurité et la maniabilité.