Une classe distincte de voitures, ce qui ne fait pas peur, dans le feu et dans l’eau - les VUS. Depuis leur création, et cette période fait référence au milieu des années 30, la tâche principale de ces VUS ou jeeps, comme on les appelle souvent des gens du peuple, continue d’être la livraison de passagers et de marchandises à destination, quelles que soient les conditions de la chaussée et les conditions météorologiques.
Auto monte dans les montagnes, passera le sable et surmontera le gué. Et, même dans une situation difficile, sans aide, se servir lui-même. La perméabilité est le critère principal selon lequel les places de classement sont réparties. Nous allons essayer de réunir les voitures les plus fiables qui peuvent facilement surmonter tous les obstacles.
Впервые попав в элитный клуб производителей внедорожников, автомобильные концерны изо всех сил стараются упрочить свое положение в нем. В ход идут колоссальные средства. Практически каждая новая модель воплощает инновационные инженерные решения. Традиционно странами-лидерами по выпуску джипов на сегодняшний день являются Le japon, USA, Германия и La Grande-Bretagne. На самом деле компаний, изготавливающих внедорожники высокого класса не так уж и много.
Chacun des véhicules suivants a son propre caractère, ses atouts, ses solutions de conception individuelles, ses caractéristiques reconnaissables et mérite d’être en première position. Chacun d’eux mérite de porter le titre de SUV le plus passable au monde.
Le japon
Pays du Soleil Levant, pionnier de la mode tout-terrain depuis au moins 50 ans. Par conséquent, le titre de la meilleure voiture revendiquent Nissan et Toyota, et la première peut être divisée en deux marques, tandis que la dernière peut se qualifier pour ce titre, au moins trois voitures.
Toyota 4Runner
En 1985, le premier modèle est sorti. Depuis lors, la sortie de ce SUV n’a pas cessé. En 2009, la cinquième génération a été introduite et en 2014, elle a été restylée. En 2000, vendu plus de 100 000 véhicules tout-terrain avec le nom Runner.
Dans la version Limited, la suspension spéciale X-REAS est conçue de manière à pouvoir être ajustée automatiquement avec les amortisseurs Bilstein uniques lors de l'installation de roues en aluminium de 20 pouces. La version de la série TRD Pro est équipée d’un différentiel arrière verrouillable à quatre roues motrices et d’un système d’adaptation intelligent pour différentes chaussées. Les endroits les plus vulnérables sont protégés par des plaques spéciales.
Pour surmonter le lourd hors route fourni par le KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System), qui désactive le stabilisateur et augmente le mouvement des axes Si nécessaire, la voiture peut remorquer une autre voiture pesant plus de deux tonnes.
En termes de confort est offert aux sièges acheteur ou sellerie cuir, recouvert d'un matériau hydrofuge, troisième rangée en option. Il existe une climatisation à 2 zones, un système audio Entune Audio Plus avec 15 haut-parleurs, une navigation connectée, une trappe transparente.
Toyota Hilux
En ce qui concerne la cote tout-terrain du tout-terrain, cette marque jouit d'une autorité bien méritée parmi les conducteurs et les experts. Il est produit au Japon depuis 1968. Pour le marché nord-américain, il a été adapté et baptisé d'une nouvelle manière: Toyota Tacoma.
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À l'automne 2015, la huitième génération s'est vue présenter un grand choix d'unités de puissance. L’essence en V six de 4,0 litres est considérée comme la plus puissante des sept options de groupe motopropulseur. Elle est capable de donner 278 ch
Travaillant constamment pour améliorer les qualités hors route, les ingénieurs n'oublient pas le confort de la voiture. L'intérieur est en cuir de haute qualité, la possibilité de démarrer le moteur sans clé est fournie, un système de climatisation automatique maintient le microclimat dans la cabine. Gérez un grand nombre de fonctions à l'aide d'un écran tactile de 4,2 pouces.
Nissan Xterra
Une camionnette fabriquée au Tennessee ne peut pas ne pas entrer dans le classement des véhicules tout-terrain hors route, dont la liste sera mise à jour ultérieurement. La présentation officielle de cette voiture a eu lieu relativement récemment - en 2005. Mais en réalité, il était connu beaucoup plus tôt sous le nom de Nissan Navara, qui a fait ses débuts en 1986.
Cette voiture est directement liée au sport, car elle tire son nom du fait que la marque est devenue le sponsor principal des compétitions de triathlon. Les événements se sont déroulés dans une zone appelée Xterra.
Ce modèle simple et fiable est conçu pour fonctionner sur des routes avec un terrain difficile, la garde au sol atteint 23 cm.Au départ, une attention minimale a été portée au confort. Mais dans les dernières configurations, on trouve l’alimentation, le régulateur de vitesse, le système audio Rockford Fosgate, la multifonction, la communication Bluetooth, les sièges chauffants, etc. Le véhicule utilitaire sport a été construit sur la base d’une plate-forme de chargement et ne peut donc pas toujours circuler dans les rues étroites.
Nissan Frontier PRO-4X
Le pick-up de taille moyenne 2016 a reçu le titre honorifique du lauréat dans la nomination «The Best Compact Pickup» selon la marque Autopacific.
Avec le manuel, toutes les voitures Nissan Frontier sont équipées de boîtes de vitesses automatiques. Cette approche permet aux femmes d'utiliser cette voiture sur un pied d'égalité avec les hommes. Pour un meilleur verrouillage arrière "difa". Spacieux, avec une grande garde au sol, il peut transporter un grand volume de fret et vous permettre d’accueillir confortablement les passagers. Si vous devez passer la nuit dans des zones ouvertes, le corps est spécialement conçu pour accueillir une tente pour la nuit. Sous le capot est installé 4 litres en forme de V six puissance moins de 300 ch
La progéniture est exportée en Australie, en Nouvelle-Zélande, en Argentine et au Mexique. Il est membre de l'Ultimate Factory, où il remporte souvent des prix.
USA
Les États-Unis - à partir de là, les versions tout-terrain ont commencé à porter un deuxième nom - la jeep. Les voitures produites par le géant de l’industrie automobile, Ford, s’appelaient GPV (General Purpose Vehicle), ce qui signifie «voitures polyvalentes». Au cours de la Seconde Guerre mondiale, les soldats américains ont pris les deux premières lettres des deux premiers mots.
Jeep Wrangler
A l'approche de l'ordre de l'armée de l'air, Willys Overland présente en 1940 un prototype du futur SUV Bantam BRC, qui sera modifié par la suite. Pendant la Seconde Guerre mondiale, ce modèle a été fabriqué par Willys-Overland et Ford. Auto est devenu l'ancêtre de tous les VUS de la planète.
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Le premier vrai SUV était le CJ. Dans la version moderne, elle est produite par le groupe Chrysler depuis 1987 et n’est aujourd’hui représentée que dans trois générations. Après la faillite de Chrysler en 2009, Fiat est venu en aide à Jeep. Il n’a fallu que trois ans au chiffre d’affaires pour se redresser, mais aussi pour atteindre de nouveaux chiffres.
En 2016, en l'honneur du 75e anniversaire, une soirée limitée appelée Sarge a été lancée. Cadre traditionnel, quatre roues motrices, puissant moteur V en essence de 285 ch volume de 3,6 litres et plus de 14 options de configuration différentes. Léger, avec la possibilité de retirer les portes, le système de stabilisation installé et le mécanisme de transport des remorques, et de nombreuses autres options utiles, le SUV a non seulement une histoire vivante, mais également une apparence unique et une excellente maniabilité.
Ford F-150 SVT Raptor
Les jeeps et les VUS, caractérisés par une grande capacité de cross-country, sont très demandés sur le continent nord-américain. Leur représentant exceptionnel, qui incarne les meilleures qualités, est le Ford F-150 SVT Raptor. Son inscription est fabriquée aux États-Unis, ce qui signifie qu’elle se distingue par son confort, sa fiabilité et sa maniabilité.
Le succès dépend de plusieurs facteurs. Il s’agit avant tout du train de roulement. Il est fabriqué selon la technologie d'origine et porte le logo SVT. Les amortisseurs sur Ford sont les mêmes que sur certains modèles participant au rallye mondial. Leur roue libre est plus de 11 pouces à l'avant et 12 en arrière. Sur le SUV, les pneus sont installés avec un diamètre extérieur de 35 pouces.
BOSS 379 - centrale électrique. Le chiffre huit en forme de V du même nom que celui qui a été installé sur la Mustang, mais déjà modifié. Le volume de ce moteur est de 6,2 litres. La puissance de 411 ch et le couple à 4 500 tr / min sont de 588 Nm. La boîte automatique à 6 vitesses vous permet de passer rapidement et au bon moment.
L'électronique et les systèmes auxiliaires permettent un fonctionnement sans problème sur les surfaces les plus complexes. Si la configuration d'usine n'est pas suffisante, le fabricant offre la possibilité d'effectuer un réglage. Après cela, tous les indicateurs seront beaucoup plus élevés.
Ram Power Wagon
Один из немногочисленных автомобилей, которые можно отнести к лучшим внедорожникам по проходимости, выпускающимся на территории USA и Мексики. Его дебют состоялся в 1981 году. С тех пор выпуск не прекращался ни на день.
La camionnette pleine grandeur accueille confortablement six personnes. A présenté 11 ensembles complets. Sous le capot, une puissance en forme de V huit de 429 chevaux. Le volume du moteur est de 6,4 litres et le couple est de 410 Nm.
Garder ce VUS sur la route est aussi sûr qu'il en a l'air. Il est équipé d'un système de désactivation automatique de la barre antiroulis, du blocage de différentiel et d'un grand nombre d'assistants électroniques capables de surmonter les obstacles sur la route.
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L'Allemagne est le cœur de l'automobile en Europe. Il est difficile de ne pas apprécier la contribution apportée par les ingénieurs allemands au développement de l'industrie automobile. Malgré les routes idéales, Mercedes-Benz a introduit en 1979 le premier VUS, appelé Gelandewagen Classe G. Bien que la première version de la voiture de Classe G ait été introduite en 1929.
Mercedes-Benz Gelandewagen dans la carrosserie W461 est exportée vers plus de 40 pays du monde. N'est-ce pas là la reconnaissance qu'il peut à juste titre figurer parmi les meilleurs véhicules tout-terrain au monde en termes de capacité cross-country?
Gelandewagen est une voiture spéciale. Ses services sont utilisés par des agents spéciaux, des militaires et des hommes d’affaires du plus haut niveau. L'achat n'est pas très facile. Devrait justifier la nécessité d'acheter. Gelandewagen reconnu sur le continent nord-américain, donc un certain nombre de voitures et expédiés là-bas.
Pour une utilisation à des fins pacifiques, une version plus confortable du W463 est fournie. Il existe un grand nombre d'options de réglage différentes. Impossible de prendre part à la formation du studio de design AMG Gelendwagen. Une des dernières annonces est que le G65 aura un corps pliant souple Landaulet, un moteur V6 de 6 litres, une transmission automatique à 7 sections et un empattement traditionnel de 4 x 4
La Grande-Bretagne
La Grande-Bretagne, représentée par Rover, qui a cessé d'exister en 2005, est devenue l'ancêtre de la célèbre société Land Rover, qui continue à produire des voitures de type SUV à ce jour. En Grande-Bretagne, les meilleurs VUS tout-terrain ont été créés, parmi lesquels Defender et Land Rover occupent l'une des premières positions.
Land Rover LR4
Le Land Rover LR4 (Discovery), dont la garde au sol atteint 310 mm, et dont l’intérieur satisfera les goûts les plus raffinés, surmontera aisément tout obstacle. Pas moins confiant, cette voiture se comportera sur les routes de la ville.
Quatre roues motrices installées avec 5 programmes utilisés pour surmonter les obstacles hors route. Auto a 5 caméras de sécurité. Un turbo diesel six cylindres d'une capacité de 3 litres vous permet de faire tourner le moteur jusqu'à 600 Nm. Sur un asphalte lisse, une telle puissance est tout simplement nulle part. Ce SUV - un de ceux qui peuvent être attribués avec confiance à la classe premium.
Malgré le fait que la sortie de la légende, une fois l’un des VUS les plus acceptables, soit déjà terminée, tout le monde s’attend à la suite. Après tout, on sait déjà que la fin de l’icône du projet n’est pas loin.
Et puis une vidéo sur la conduite hors route:
