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Quelles voitures sont meilleures - voitures nationales ou étrangères? Demandez à n'importe quel conducteur à ce sujet et en réponse (vous pouvez parier), presque tout le monde va tordre le doigt sur sa tempe et, bien sûr, préférerait l'industrie automobile «étrangère». Mais est-ce que tout est si clair? Oui, les voitures étrangères ont une réputation positive, elles sont considérées comme meilleures et plus fiables. Mais nos voitures sont généralement moins chères. De plus, cela ne vaut pas le fabricant indigène sur place et, maintenant, dans les prix, vous pouvez trouver des modèles capables de donner des chances à certains "invités étrangers". Dans ce matériel, un tel exemple d'opposition atypique. Découvrez si les voitures russes peuvent rivaliser avec les "Ouzbeks" d'origine coréenne. Donc, Nexia ou Priora - qui est plus cool?

La Russe Lada Priora et Daewoo Nexia de l’assemblée ouzbek - ce qui est plus acceptable pour notre consommateur

Comment tout a-t-il commencé?

Nexia est "Ouzbek" et un peu "Coréen" publié par Daewoo. Priora - l'idée originale de VAZ russe. Deux de ces "directs" entrecroisés dans la même classe et une gamme de prix similaire.

Читать далее о сравнении автомобилей Лада Приора и Daewoo Nexia-->Самая современная версия Дэу вышла на подиум в 2008 году, с тех пор машину кардинально не «апгрейдили». А вот Лада, произведённая в 2007, уже несколько раз обновлялась. Возможно, именно за счёт рестайлингов Приоре и удалось подняться на столь неплохой уровень.

Apprenez les "dix"

Si vous apprenez à mieux connaître Priori, il est difficile de ne pas remarquer dans ses traits douloureusement familiers ... Vous l'avez découvert? Droit Cette voiture a été créée sur la base du célèbre VAZ "Desyatochki".

Bien sûr, maintenant cela ne rappelle plus grand-chose des racines «2110», mais au départ, Priora ressemblait exactement à une fille. Depuis l’assurance du fabricant, plus d’un millier d’innovations ont été apportées au modèle.

Maintenant, Priora est une voiture que les jeunes de la région adorent. Notez que la Lada Priora est la première voiture domestique équipée d'un airbag. Il est parfaitement en train de prendre de la vitesse et est peut-être le modèle le plus cher du catalogue VAZ.

Spécifications techniques

Voiture faire:	Daewoo Nexia	LADA Priora
Pays de fabrication:	Ouzbekistan	La russie
Type de corps:	berline	berline
Nombre de places:	5	5
Nombre de portes:	4	4
Cylindrée cm:	1598	1597
Puissance, l. environ / min:	109/5800	98/4000
Vitesse maximale, km / h:	185	183
Accélération à 100 km / h, à partir de:	11,0	11,5
Type de lecteur:	devant	devant
CAT:	5 MKPP	5 MKPP
Type de carburant:	essence	essence
Consommation par 100 km:	ville 7,7; piste 6.5	ville 9,6; autoroute 5.6
Longueur, mm:	4482	4350
Largeur, mm:	1662	1680
Hauteur, mm:	1393	1420
Jeu, mm:	158	165
Taille des pneus:	185/60 RAF 14	175/65 RAF 14
Poids à vide, kg:	1025	1185
Plein poids, kg:	1460	1578
Capacité du réservoir de carburant:	50	43

Effet rétro

Et que savons-nous de Nexia? Il produit la société Daewoo (Corée du Sud), qui fait partie du célèbre groupe General Motors. La plate-forme pour la création de cette voiture était l'Opel Kadet, sortie en 1985. Peut-être que c'est pourquoi Nexia a toujours l'air rétro.

Официально в тираж машина вышла ещё в 1996 году. Какое-то время в 90-х к нам на рынок её завозили из Ouzbekistanа, а потом даже был эксперимент сборки в Ростовской области. А с 2002 года её полноценно на потоке собирают узбеки.

Compte rendu

Alors quoi de mieux - Priora ou Nexia? Asseyons-nous dans le salon et regardons aussi sous le capot.

Ce que vous voyez immédiatement

Contrairement aux Priors, le corps du Nexia est monobloc, ce qui se fait par soudage. Chaises dans la cabine devant Daewoo pliable et réglable. Le siège du conducteur ne provoque pas d'irritation. Mais à l'arrière du canapé n'est pas si spacieux. Trois passagers devront s'emballer.

Les modèles chauffés sont les mêmes. Cela est dû au flux d’air chauffé par le liquide du refroidisseur. Pour réguler la température, des leviers spéciaux sont introduits à l'intérieur des deux voitures.

Si vous regardez "le rembourrage", vous ne trouverez pas dans Nexia les boutons de chauffage du verre, ainsi que les capteurs de lumière et de pluie. Les constructeurs automobiles locaux ont pris soin de telles bagatelles agréables pour leur Ladushki.

Compétition dans les visages

En ce qui concerne l'apparence, il est évident: Nexia est allongée. Le capot semblait se tenir sur la pointe des pieds et scrutait la distance. De bonnes optiques modernes confèrent à Deu la solidité.

Vasovtsy fait monter Priora plus haut Nexia et fournit une garde au sol décente. Les larges portes constituent également un avantage supplémentaire en faveur de la Lada.

L'intérieur de Nexia est plus conservateur. C’est peut-être pourquoi, contrairement au Priory, ils la considèrent comme une voiture classique et familiale.

En général, le salon Nexia semble modeste. Les matériaux de finition sont peu coûteux et les tons pâles évoquent la tristesse.

En passant, Lada Priora peut se vanter dans ce sens. Après tout, sa conception est le fruit du travail de spécialistes italiens qui ont appliqué une finition de haute qualité. C'est probablement pour cette raison que le salon s'est révélé plus ergonomique. Tous les boutons, leviers à portée de main. Par exemple, l’option de réglage des rétroviseurs est «cousue» dans l’accoudoir du conducteur.

À Lada, il est plus spacieux et il y a des niches pour les petites choses. Des sièges confortables sont choisis pour le conducteur et les passagers.

Tronc et visibilité

VAZ cède sur la capacité du coffre à bagages. Nexia prend "à bord" 100 litres de plus - 530 €. Le dos de Daewoo n’est pas pliable, c’est pourquoi aucun espace supplémentaire ne peut être créé.

En ce qui concerne la visibilité, la Priora est suffisamment ouverte, à l'avant et à l'arrière, et sur les côtés. Dans Daewoo, les appuie-tête recouvrent partiellement la vue arrière. Et dans les miroirs Réductions pour les nouvelles voitures! Prêt rentable à partir de 9,9% d'acomptes provisionnels 0% adom.ru Nexia a un effet de distorsion.

Affaires motrices

Le moteur le plus puissant de Nexia est évalué à 1,6 litre et produit 109 «chevaux». Et Lada a le moteur le plus puissant pour la version de luxe - 1,6 litres, 106 "chevaux".

La boîte de vitesses dans les deux modèles est un mécanicien à cinq vitesses. Dans ce cas, le "levier" du prieuré, comme le montrent les tests de conduite, est plus flexible.

Menu "litre"

Daewoo Nexia ou Priora - qui est plus "vorace"? Par exemple, dans la ville de Lada, il faut un peu moins de dix litres (9,8) par cent kilomètres. L'indicateur de la piste - 5.6. Et Nexia monte dans la ville, "mange" 9,7 litres, le "menu" de l'itinéraire est de 6,5 litres.

Mais Nexia n'hésite pas à utiliser n'importe quel type de carburant.

Avantages supplémentaires

On ne peut pas dire aussi que VAZ "raisins" plus riche choix d'ensembles complets. Et même le standard "Norma" très heureux. Dans l'ensemble: radio, vitres électriques, direction assistée électrique, airbag, antivol électronique

Plus Nexia, en tant qu’automobiliste expérimenté, dans sa suspension "de compromis". Ils disent que c'est pour nos routes. Ce n'est pas trop flexible, mais pas cool non plus. Les fabricants ont miraculeusement atteint un juste milieu.

Sur la route, Lada accélère mieux, mais en termes de perméabilité, les voitures sont assez comparables.

Prix ​​et garantie

En termes de prix, nos concurrents peuvent également être considérés sous un angle. Si vous prenez les modifications de base, alors vous trouverez le Nexia pour sept mille dollars, et Priora coûtera environ huit mille dollars. Daewoo coûte plus de huit mille dollars et Lada - plus de neuf.

Revue de voiture Daewoo Nexia:

En ce qui concerne le service de garantie. Do Dao est trois ans ou 100 mille kilomètres. VAZovtsy donne trois ans pour 50 000 kilomètres. Mais Nexia a besoin de plus de maintenance, pour la première fois entre 1 000 et 2 km, puis tous les 10 000 km.

Rattraper et dépasser

Alors, quelle est la conclusion? Qui est le gagnant de ce concours - Lada Priora ou Daewoo Nexia? Premièrement, il est juste de noter que Domestic Lada non seulement rivalise avec une unité étrangère, mais a également largement progressé. L’industrie automobile locale n’est donc pas désespérée.

Voiture d'essai LADA Priora:

À la fin de notre compétition, Priora a marqué plus de points. La voiture a l'air plus moderne. Bon intérieur et qualité de roulement décente. C'est clairement une option pour les jeunes.

Nexia sera un peu moins cher, mais perd en termes d’extérieur et d’intérieur. Daewoo ressemble à une voiture des années 80 avec un intérieur simple. Cette machine ressemble plus à une famille et convient à un entraînement mesuré.