Comparaison de lada grant et kia rio: vie adulte

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Dans notre pays, il n'est pas accepté d'acheter une nouvelle voiture en tant que premier véhicule. On pense qu'une personne doit d'abord réussir un test onéreux et, après avoir acquis l'expérience nécessaire, changer la roue d'une voiture plus sérieuse. Le premier est généralement acquis "classiques" AvtoVAZ ou une voiture étrangère à l'âge de 20-30 ans. Cependant, ils sont déjà suivis d'une période de maturation - et les nouveaux arrivants d'hier envisagent des voitures à bas coût, mais totalement nouvelles - cette catégorie comprend également la berline Lada Granta. En outre, pour un montant similaire d'argent peut être acheté et le montage russe KIA Rio, sinon pour menacer tout l'équipement et le groupe motopropulseur le plus puissant. Quoi de mieux de choisir une personne qui a déjà passé l'étape de l'apprentissage et qui entre dans l'âge adulte - Lada Grant ou Kia Rio.

Que choisir un automobiliste domestique: Lada Granta ou Kia Rio?

Que choisir un automobiliste domestique: Lada Granta ou Kia Rio?

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Qu'y a-t-il dans la boîte?

Immédiatement, il convient de réserver que la Lada Granta ne soit comparable à une berline coréenne que dans la configuration haut de gamme «Lux». Néanmoins, son coût est bien inférieur à celui de la KIA Rio, beaucoup plus pauvre. En particulier, il offre des commodités telles que:

  • Système multimédia de haute qualité avec un grand écran, support pour USB et SD.
  • Pleine puissance, y compris les sièges avant chauffants.
  • Système de climatisation avec climatisation.
  • Joints de porte et seuils supplémentaires.
  • Verrouillage centralisé avec alarme et gestion du coffre à bagages.
Spécifications techniques
Voiture faire:KIA RioLada Granta
Pays de fabrication:Корея (Сборка — La russie)La russie
Type de corps:BerlineBerline
Nombre de places:55
Nombre de portes:44
Cylindrée cm:13961600
Puissance, l. environ / min:107/630098/5800
Vitesse maximale, km / h:180169
Accélération à 100 km / h, à partir de:11,512
Type de lecteur:AvantAvant
CAT:5 MKPP5 MKPP
Type de carburant:Essence AI-95Essence AI-95
Consommation par 100 km:Dans la ville de 7.6 / Hors de la ville 4.9Dans la ville de 8,5 / En dehors de la ville de 5,6
Longueur, mm:43704260
Largeur, mm:17001700
Hauteur, mm:14701500
Jeu, mm:157160
Taille des pneus:185/65 R15175/65 RAF 14
Poids à vide, kg:11151100
Plein poids, kg:15651575
Capacité du réservoir de carburant:4350

Toutefois, si vous choisissez une Lada Granta moins chère, elle perdra tout ce qui précède et sera également proposée avec des pare-chocs non peints, un dossier de siège arrière intégré et même sans mains courantes au plafond dans la cabine!

Si nous parlons de la KIA Rio, alors dans une configuration de base comparable, elle est équipée de beaucoup plus pauvres. Il n'y a pas de climatisation dans la KIA - elle est incluse dans le forfait optionnel, qui ajoutera 50 000 roubles au prix. De plus, toutes les commodités dans la cabine ne comprennent que deux airbags et un système audio standard avec un son satisfaisant. Vitres électriques - seulement à l'avant, mais la banquette arrière de la KIA Rio, quelle que soit sa forme, est rabattue dans un rapport 40:60.

Design et commodité

Apparence

Il est toujours possible de parler des avantages du design uniquement de manière conditionnelle, car chaque personne a ses propres préférences en matière de goût. Cependant, en regardant KIA Rio et Granta, vous comprenez que ces voitures ont été créées au cours de différentes décennies - si la voiture coréenne a l’air très à la mode, Lada semble en retard avec une présentation de 10 à 15 ans. Dans ses formes, Kalina est sans équivoque, son apparence a été légèrement modernisée avec des perforations supplémentaires au dos et des phares plus expressifs. Néanmoins, la Lada Granta a l’air très sympathique grâce au large «sourire» du pare-chocs et de la calandre sur la partie avant: elle semblera attrayante pour beaucoup.

Lada Granta a une apparence attrayante, traditionnelle pour le fabricant national

Lada Granta a une apparence attrayante, traditionnelle pour le fabricant national

Mais KIA Rio par rapport à Lada a déjà l'apparence de l'agresseur. En le regardant, vous remarquerez immédiatement la silhouette sobre et profilée sans la "bosse" de la cabine, comme sur la Granta - il apporte des associations autres que celles d'un bombardier compact ou d'un avion extra-terrestre. L'impression est renforcée par les phares allongés et très larges, ainsi que par le bord bas du capot qui émane de la calandre. Le seul inconvénient de la KIA Rio, qui est très frappant, réside dans les petites grilles de ventilation des ailes avant qui ne semblent pas appropriées dans toutes les couleurs de carrosserie.

La KIA Rio est souvent comparée à un avion extra-terrestre en raison de son apparence.

La KIA Rio est souvent comparée à un avion extra-terrestre en raison de son apparence.

Salons confortables

Assis dans la Lada Granta, vous êtes surpris de constater que les lacunes qui gênaient toujours les propriétaires des produits AvtoVAZ ont finalement été réduites et que tous les détails sont désormais stationnaires. Cela donne un avantage supplémentaire dans les essais en cours de la Granta: il y a beaucoup moins de coups, de grincements et d'autres sons désagréables. La console centrale avec système audio moderne est très élégante. Du côté des passagers, la Lada dispose même d’un espace dans lequel vous pouvez insérer du papier ou d’autres petites choses nécessaires sur la route. Les appareils Granta sont assez faciles à lire, mais ils sont très pâles et peu visibles, et la jauge à carburant est transférée sur l’écran de l’ordinateur de bord, qui reflète fortement la lumière du soleil.

Dans le salon Lada Granta, de nombreuses erreurs ont été prises en compte par les concepteurs d'AvtoVAZ dans d'autres modèles.

Dans le salon Lada Granta, de nombreuses erreurs ont été prises en compte par les concepteurs d'AvtoVAZ dans d'autres modèles.

Sièges avant Réductions pour les nouvelles voitures! Prêt rentable à partir de 9,9% d'acomptes provisionnels 0% adom.ru Lada Granta est assez douce et confortable, mais lors de manœuvres pointues, le conducteur commence à se pencher lourdement sur le côté - il n’ya pas de support latéral plus prononcé. Derrière le dégagement pour les jambes, il y en a beaucoup, mais le pied d'une personne de grande taille ne rampera pas sous le siège avant. Vous devrez vous asseoir les genoux écartés, ce qui aggravera la capacité globale. Le toit haut, qui gâche quelque peu l'apparence de la Lada Granta de l'extérieur, présente un avantage considérable - vous ne pouvez pas avoir peur de vous cogner la tête, même en cas d'irrégularités graves.

Si nous parlons de qui gagne le confort de la cabine - Kia Rio ou Grant, ici encore, vous ne pouvez pas donner de réponse définitive. Bien entendu, le style de la façade de la voiture coréenne est supérieur de plusieurs niveaux à la fois: la console centrale est légèrement suspendue au-dessus du microcontrôleur et l’abondance de perforations permet aux passagers de KIA Rio de contempler le plastique souple et tactile sans autre divertissement. Les appareils Rio méritent un mot distinct: ils sont noyés de manière sportive dans trois puits profonds, ce qui empêche également l'apparition de reflets du soleil. L’ordinateur de bord KIA n’a que des prétentions: son écran est suffisamment petit et la lecture des indicateurs requis prend parfois beaucoup de temps.

Salon KIA Rio выполнен на более высоком уровне

Salon KIA Rio выполнен на более высоком уровне

Les sièges avant de la KIA Rio ont une forme bien meilleure que celle de la Lada Granta: ils sont dotés d’un soutien latéral et tiennent les coureurs assez serrés. Voici juste le tissu utilisé va rapidement se plier sur l'oreiller - cela contribue à son usure accélérée. Et dans le dos à Rio - à l'étroit, et autres, ce qui peut vraiment causer du ressentiment. Bien que le canapé KIA soit officiellement considéré comme un fauteuil à trois places, seuls les enfants peuvent s'y asseoir confortablement. Les adultes devront «prendre dans leurs bras» les sièges avant avec leurs pieds et plus de deux hommes de grande taille au dernier rang ne rentreront pas. En outre, il n'y a pas de stock dans le KIA Rio et la hauteur du plafond - vous devez surveiller en permanence, pour ne pas frapper la tête.

Prendre la route

Contrôle de la puissance

Dans la configuration "Lux", le moteur Lada Granta a une puissance égale à 90 chevaux - assez pour un volume de 1,6 litre. Cependant, le fabricant propose déjà d’autres versions de cet appareil, d’une capacité de 105 litres. c. sur la version cinq portes et 120 litres. c. dans la configuration "Sport". Le principal avantage du noeud de puissance éprouvé est son étanchéité. Après 2000 tr / min, le moteur réagit très bien au mouvement de la pédale d'accélérateur, mais les miracles ne se produisent pas - il est nécessaire de planifier les changements de rapports à l'avance pour pouvoir avoir confiance en la circulation en ville. La boîte de vitesses Lada Granta fonctionne assez bien, cependant, sur les voitures à kilométrage élevé, les sons qui en découlent commencent à agacer les conducteurs.

Voiture d'essai Lada Granta:

Le groupe moteur KIA Rio ne peut pas non plus être qualifié de modèle de confort - d’abord, en raison de la nécessité de maintenir une vitesse élevée. Pour se déplacer dans la ville sur un Rio à un rythme normal, il faut faire tourner le moteur à plus de 3 000 tr / min, ce qui remplit immédiatement l'intérieur avec un bruit assourdi, mais agaçant. La boîte de vitesses est conçue pour l'efficacité - grâce à cette sérieuse accélération de la voiture ne peut pas être réalisée, malgré la plus grande puissance de passeport que la Lada Granta. En outre, lors de la conduite active à long terme, la KIA Rio choque souvent ses propriétaires avec une consommation de carburant de 10-12 l / 100 km, tandis que la Lada affiche rarement un chiffre supérieur à 9.

Pour nos routes

Il est immédiatement évident que les concepteurs de la Lada Granta ne se trouvent pas sur les routes russes pour la première fois - la voiture se bat assez bien contre les irrégularités majeures, sans transmettre de chocs et de vibrations au salon. De plus, son avantage réside dans l'absence d'accumulation sur de grandes vagues d'asphalte, dont se sont souvent plaints les propriétaires des modèles Lada précédents. Cependant, il faut tout payer - dans les virages, la voiture a suffisamment de rouleaux et montre une tendance à l'auto-direction à l'intérieur de l'arc. À haute vitesse, le volant perd son poids habituel et devient très léger. Pour cette raison, les manœuvres doivent être effectuées avec beaucoup de prudence, en surveillant de près les autres participants au mouvement, même à grande distance.

Voiture d'essai KIA Rio:

Mais la KIA Rio est vraiment une voiture de conducteur! Il reste idéalement droit et effectue toujours des manœuvres en toute confiance, fournissant au conducteur un retour d'information clair. Mais la suspension est trop dure pour notre réalité - il est préférable de ralentir avant de passer à travers de petites irrégularités afin de ne pas secouer les personnes assises dans la cabine de Rio.

En résumé

En général, l’impression de la Lada Granta est restée extrêmement positive: la voiture est mieux assemblée que ses prédécesseurs. Toutefois, Granta n’a pas perdu quelques-uns des avantages de l’industrie automobile nationale: grande habitabilité, cabine sans prétention et adaptabilité aux mauvaises routes. En ce qui concerne la KIA Rio, je veux parler de voiture de classe supérieure. Ce n’est que l’équipement à un prix comparable qui est très médiocre. Bien sûr, sur la route et en ville, le conducteur trouve le Rio bien meilleur que le Lada Granta, mais la voiture fait supporter aux passagers une suspension plus rigide. Je voudrais le recommander à ceux qui vont rarement au-delà des frontières des grandes villes, mais Lada deviendra un assistant fidèle en toutes circonstances.

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