Le constructeur automobile General Motors a repris le travail des informaticiens qui ont piraté la Jeep 2015. Maintenant, Charlie Miller et Chris Valejsik seront engagés dans la cyber-sécurité des voitures avec pilote automatique dans la filiale Cruise Automation

De nouveaux experts seront responsables de la préparation de divers logiciels, puis rejoindront l’équipe de cybersécurité de General Motors.

Rappelons qu'en 2015, Miller et Valeysik ont ​​été en mesure de pirater le Jeep Cherokee depuis chez lui à l'aide d'un ordinateur portable. Ils ont découvert des vulnérabilités dans le complexe multimédia Uconnect, installé dans différents modèles de l'alliance FCA.

Les experts ont pu afficher à distance diverses images sur l’affichage du système multimédia, régler le volume du son, émettre des signaux sonores et activer les essuie-glaces. Ils ont également réussi à éteindre le groupe moteur et à désactiver les freins, tout en intervenant dans la direction.

La FCA a par la suite révoqué 1,4 million de machines pour éliminer ces vulnérabilités dans les logiciels.

En attendant, la conception de la nouvelle génération Jeep Wrangler est déclassifiée.