En 1982, l'usine automobile de Volga a produit un nouveau modèle VAZ 2107. Il s'agissait initialement d'une voiture du type à carburateur. La taille du moteur différait selon les versions des voitures. L'injecteur de modèle VAZ 21074 a une cylindrée de 1,6 litre, ce qui correspond exactement au volume du moteur VAZ 21074 équipé d'un moteur à carburateur du "six".

En général, la voiture a été créée sur la base du VAZ 2105. Le moteur à injection est plus économique et a commencé à être installé sur le VAZ 21074 à partir de 2006, notamment pour répondre aux conditions de sécurité environnementale.

VAZ 2107, ainsi que ses modifications, sont devenus les leaders incontestés de l'industrie automobile russe en raison du bon rapport qualité-prix. Le carburateur VAZ 21074 a emprunté son moteur au VAZ 2106 et l’injecteur VAZ 21074 au modèle 21067.

Caractéristiques techniques VAZ 21074

Pour l'injecteur VAZ 21074 a ses propres caractéristiques techniques qui déterminent son travail. La carrosserie de la voiture est une berline à 4 portes et 5 places. Capacité de charge de la voiture 400 kg. Le poids des bagages sur le toit ne doit pas dépasser 50 kg. Le dégagement moyen d'une voiture est de 16,4 cm, mais sa valeur minimale est de 9 cm par rapport au neutralisant, qui doit être pris en compte lors de la conduite sur des routes de mauvaise qualité. La vitesse maximale de cette voiture peut atteindre 150 km / h. L'accélération à 100 km / h est effectuée en 16-19 secondes.

L'injecteur du moteur VAZ 21074 est un quatre cylindres en ligne d'un diamètre de cylindre de 7,9 cm et d'une course de piston de 8 cm.Le système d'alimentation avec injection distribuée. Puissance moteur 73,6 litres. c. avec un volume de travail de 1,6 litres et 5000 tr / min. En ce qui concerne la transmission, les caractéristiques techniques de l'injecteur VAZ 21074 peuvent être identifiées comme suit. La voiture est réglée manuelle à 5 vitesses. Machine à propulsion arrière.

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Voitures châssis représentées par deux suspensions avant indépendantes sur deux leviers et suspension arrière dépendante (avec une poutre rigide) La garde au sol de cette voiture est élevée, eh bien, c’est une voiture russe. Le système de freinage est représenté par un mécanisme de frein à disque avant et un mécanisme de tambour arrière.

En général, les caractéristiques de l’injecteur VAZ 21074 indiquent que la voiture n’est pas mauvaise et qu’elle pourra servir son propriétaire pendant longtemps. Son fonctionnement est fiable, mais il est impossible de parler d’une efficacité significative du moteur, car la consommation de carburant est en moyenne de 6,8 à 9,6 litres aux 100 km, selon le type de conduite.

Comment fonctionne le schéma de contrôle de l'injecteur VAZ 21074

VAZ 21074 avec un type de moteur à injection a ses propres caractéristiques. Tout d'abord, il s'agit d'un contrôle électronique du moteur. Un tel système contrôle clairement la composition du mélange de carburant. Exécute également la pompe à essence, qui est activée et désactivée électroniquement Ce contrôle est exercé sur toutes les parties du moteur.

Le schéma de l'injecteur VAZ 21074 comprend les composants principaux suivants: l'unité électronique, plusieurs capteurs reliant les fils. Un voyant s’allume sur le tableau de bord en cas de dysfonctionnement du fonctionnement des composants du système. Lorsque la voiture commence son travail et que le moteur démarre, elle commence à vérifier son travail. Le voyant s’allume d’abord puis s’éteint si tout est en ordre. Si, pendant le fonctionnement de la voiture, le témoin s'allume, cela indique un éventuel dysfonctionnement du moteur.

Dans le générateur d'injecteur VAZ 21074 installé en courant alternatif triphasé. Il a un redresseur intégré et un régulateur de tension.

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L'élément le plus important du circuit électronique est l'unité de contrôle. C'est lui qui est engagé dans le développement de signaux pour contrôler le fonctionnement du moteur et le traitement des capteurs à partir des indicateurs de performance de parties du système. L'unité dispose d'une mémoire intégrée dans laquelle les données sont stockées même en l'absence d'alimentation.

Les capteurs sont utilisés pour générer des signaux sur le travail, par exemple un vilebrequin et d’autres, ce qui vous permet de synchroniser le travail des éléments du système entre eux.

En règle générale, le bon fonctionnement de l’injecteur VAZ 21074 vous permet d’accorder un minimum d’attention à la voiture et de le contrôler périodiquement sur des équipements de diagnostic spéciaux. Mais le moteur du carburateur est plus fantaisiste et nécessitera plus d’attention, car il devra périodiquement nettoyer, ajuster et régler. Par exemple, accordez très souvent le VAZ 2109 (carburateur).

Il convient également de noter que le prix du VAZ 21074 (injecteur) est abordable (environ 4000 $ en moyenne, si vous effectuez une recherche, vous pouvez le trouver pour 2 000 $, mais vous devez toujours le bricoler), ce qui est certainement un avantage supplémentaire en plus de l'efficacité et la fiabilité de la voiture.

Et enfin, une vidéo sur la manière dont l'injecteur VAZ 21074 accélère à 150 km / h: