Le nouveau modèle du crossover japonais compact Lexus NX déjà commencé à produire en masse. L'intérêt pour ce modèle a été attisé bien avant la présentation officielle avec l'aide de photos d'espionnage et d'informations préliminaires. La présentation officielle a eu lieu en avril 2014 lors de l'exposition à Beijing.
Comme vous le savez, selon le constructeur, la nouvelle Lexus NC devrait devenir le frère cadet du très populaire multisegment Lexus RX. Avant la présentation du modèle NX, les fans de la marque Lexus savaient déjà ce que serait cette voiture, car un an plus tôt, une version conceptuelle de la LF-NX était présentée au salon de l'automobile de Francfort.
Assertivité et caractère solide dans le design extérieur
Le nouveau multisegment a été construit sur la base de la dernière génération de Toyota RAV4, principalement la suspension et le châssis. Par conséquent, la nouvelle voiture semble assez agressive. Mais n'oubliez pas que, contrairement au Toyota RAV4, le nouveau multisegment Lexus HX est une voiture haut de gamme et que ses dimensions sont légèrement supérieures à celles du RAV4.
Comme prévu, l'apparence de la version en série du NX semble plus simple que le design extérieur de la version conceptuelle présentée l'année précédente, mais malgré cela, les éléments principaux du design extérieur sont restés inchangés et ont été installés avec succès dans la voiture de série. Par exemple, les feux de route à LED de forme originale, rappelant un boomerang, situés sous les phares principaux, ont été sauvegardés. De plus, la calandre et les larges passages de roue ont complètement quitté le concept-car.
La voiture a l'air très sportive. L'aspect sportif de la Lexus NX a été souligné par les rétroviseurs extérieurs et les montants sur lesquels ces rétroviseurs sont montés.
Le pare-chocs avant est particulièrement élégant, avec sa forme mal à l'aise et ses phares antibrouillard sur les bords du pare-chocs. La vue arrière de la Lexus NC n’est pas aussi originale et belle que la vue de face, l’arrière ressemble à un point commun entre l’arrière de la Toyota RAV4 et la Lexus PX.
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Les dimensions du nouveau crossover Lexus correspondent à cette classe:
- longueur - 4630 mm.;
- empattement - 2660 mm.;
- largeur de corps NX - 1 845 mm;
- hauteur - 1 645 mm.;
- jeu - 190 mm;
- le volume du coffre avec les sièges arrière rabattus - 510 litres.
Design d'intérieur et ses fonctions
Comme le disent les experts, le salon du nouveau multisegment NX est très similaire à celui de Lexus IS. L'architecture même de la cabine provient du modèle IS. Mais en général, l'intérieur du nouveau multisegment a l'air très original et moderne. Les concepteurs de la voiture, créant un intérieur, ont introduit dans cette voiture les meilleurs détails de design utilisés dans les modèles de la marque Lexus.
La cabine est dotée d’une puissante console centrale à garniture argentée, dont la forme est très proche de celle de la version conceptuelle.
Le tableau de bord Lexus NX est confortable, pratique, lisible et parfaitement compatible avec les voitures Lexus. Les montres, situées au-dessus des conduits d’air centraux, ont l’air très élégant. Pour plus de commodité, il y a une place pour les verres et les bouteilles entre les sièges avant. L'écran du système multimédia étant situé séparément de la console centrale, c'est la première fois que cette solution est utilisée, car ce n'est pas le cas sur les autres modèles Lexus.
La nouvelle Lexus NX offre un nombre maximal d'appareils de haute technologie et de fonctionnalités modernes. Pour les acheteurs potentiels du nouveau crossover, un écran de projection sur le pare-brise, un chargeur de gadgets sans fil, un régulateur de vitesse moderne permettant de repérer les zones mortes de la voiture seront disponibles. Un système marche-arrêt peut être installé dans la voiture moyennant des frais supplémentaires. En général, la voiture appartient à la classe supérieure, de sorte que la voiture a une garniture de haute qualité à partir des matériaux les plus modernes.
Spécifications et équipement
На сегодняшний день Лексус НХ предлагается в 2-х вариантах исполнения: Lexus NX 200t и Lexus NX 200tt. Базовой версией является Lexus NX 200ten option, vous pouvez mettre le pack sport "F-Sport", qui comprend des pare-chocs d'une autre forme, des jantes en alliage sportives et une autre calandre.
Article recommandé: Range Rover de A. Kahn DesignПод капотом нового кроссовера могут быть установлены 3 варианта моторов. Базовая комплектация Lexus NX 200t ездит с 2-х литровым 4-х цилиндровым мотором, такой же двигатель стоит и на Toyota RAV4, это бензиновый атмосферник с мощностью в 146 л. с. Лексус НХ с таким мотором способен набрать 100 км/ч за 11,3 секунды. Что касается максимальной скорости, то она не превышает 180 км/ч.
Une toute nouvelle transmission S-CVT / à plusieurs entraînements à variation continue fonctionne dans la configuration de base, ce qui est le dernier développement des ingénieurs japonais. Cette boîte de vitesses comprend une unité électronique spéciale grâce à laquelle le conducteur peut commuter manuellement les engrenages virtuels.
Mais il y a une option plus intéressante - Lexus NX 200tt, под капотом которого установлен турбодвигатель, который был создан специально для этого автомобиля, его мощность равна 238 л. с. при 4800-5600 об/мин. Номинальный крутящий момент двигателя равен 350 Нм. Lexus NX 200tt разгоняется с нуля до 100 км/ч за 8,5 секунд. Вместе с этим мотором работает 6-ти ступенчатый автомат, который управляется электроникой, учитывающей текущий крутящий момент.
Pour éviter les retards de turbo lors d'accélérations intensives (lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, la voiture ne commence pas à accélérer tout de suite, mais au bout d'un moment), le système électronique calcule le couple optimal du moteur et, si nécessaire, l'augmente.
Modification hybride Lexus NX
Il existe une autre option traditionnelle pour la marque Lexus - Lexus NX 300h avec un moteur de type hybride, dont le volume est de 2,5 litres, il était à peu près le même que sur la Lexus ES 300h, légèrement modifié.
L'équipement hybride est plus approprié pour ceux qui sont fortement obsédés par le rendement énergétique. Ce qui est bon hybride, c'est donc le fait que la consommation de carburant est minimale, grâce au travail du moteur électrique.
Les modifications 200t et 300h peuvent être à la fois une traction avant et une traction intégrale. Pour la version hybride, le système de traction intégrale est appelé "E-Four", qui entraîne les roues arrière uniquement avec un moteur électrique.
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Lorsque vous prenez le volant d’une Lexus NX, vous ressentez de la légèreté et de la tranquillité, seul le bruit du caoutchouc et du moteur est entendu. Le volant est réactif et harmonieux, même dans les virages serrés, il faut un minimum d’effort pour tourner. La suspension de la voiture est réfléchie, équilibrée et avale facilement les petites bosses et les trous sur la route. Si vous conduisez vite, la suspension devient modérément rigide pour mieux garder la route.
Le moins encourageant est l’activation du système de contrôle de la stabilité, qui s’est avéré très sensible. Si vous appuyez doucement sur la pédale d’accélérateur, la réaction du moteur ralentira jusqu’à ce que le système décide de la répartition du couple entre les roues.
Points positifs et négatifs de la voiture
Les développeurs Lexus NX espèrent que ce multisegment sera un concurrent sérieux des compacts tels que les Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 et Range Rover Evoque. Les principaux avantages du crossover Lexus sont de nouveaux systèmes électroniques et un équipement de haute qualité, une apparence brillante et originale.
Parmi les inconvénients, il convient de noter qu’aucun moteur puissant n’est capable d’accélérer la voiture aussi rapidement que le peuvent ses concurrents. L'isolement acoustique peut également être attribué à l'inconvénient, car il est nettement inférieur à ses concurrents de la classe.
