Habituellement, le changement est toujours bénéfique, mais dans certains cas, le changement n’apporte rien de spécial en soi. Ceci s'applique à la nouvelle année-modèle Nissan GT-R Premium 2013.

Si l’on examine sérieusement cette question, la Nissan GT-R 2013 n’a pas changé, bien que les développeurs prétendent avoir beaucoup travaillé.

Nissan GT-R: Nouvelles améliorations

Parmi les améliorations - augmentation de la puissance du moteur de 15 CV, amélioration des freins et amélioration de la suspension.

Après nos tests sur la Nissan GT-R 2013, nous pouvons affirmer sans crainte que cette voiture est aussi performante que la version précédente et que la nouvelle version est devenue meilleure, mais pas beaucoup, et ces améliorations ne sont pratiquement pas remarquables. Maintenant, nous en parlerons davantage.

La Nissan GT-R est une supercar dont les éléments sont des pistes de course et des vitesses incroyables, car cette voiture fabriquera toutes les voitures américaines de série. En ville, cette voiture se comportera également bien, grâce à ses dimensions compactes. Nissan GT-R disponible depuis 2008 et à notre époque, confirmation - le nouveau Nissan GT-R 2013.

Apparence Nissan GT-R 2013

En apparence, la Nissan GT-R a l’air très agréable et même agressive, tout cela grâce à la calandre, les phares, les prises d’air. Cette voiture a un excellent aérodynamisme, chaque ligne est soigneusement pensée et parle des incroyables possibilités de la Nissan GT-R.

Et la vue arrière ressemble à la légendaire Skyline, à la différence que la Nissan GT-R est dotée de phares plus ronds. Quatre tuyaux d'échappement sont également superbes, ils disent que cette voiture est sportive. De profil, la voiture a l'air vigoureuse et elle est légèrement accroupie. L'aspect est parfaitement décoré avec d'énormes jantes en alliage avec des pneus à profil bas et un toit inhabituel.

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L'extérieur de cette voiture est donc très sportif et le design aérodynamique ne lui confère qu'un énorme potentiel. Le corps souligne également les qualités athlétiques de cette supercar. Et bien entendu, l’apparence de cette Nissan complète celle du becquet arrière, ce qui rend la voiture plus stable à grande vitesse.

L'intérieur de la Nissan GT-R 2013

Dans la cabine, la Nissan GT-R est toute sportive, chaque détail est pensé. Le volant est multifonctionnel ici, il est donc très informatif et pratique, et les pétales derrière le volant vous permettent de changer de vitesse si vous désactivez le changement de vitesse automatique sur le boîtier et ne vous laissez pas distraire de la route.

Quant au tableau de bord, il indique que la voiture est vraiment conçue pour la course, car il y a un tachymètre au milieu, qui indique le régime moteur. Les lectures se lisent parfaitement sans aucune difficulté. L'écran avec commandes tactiles est également très pratique et polyvalent.

Ce qui est particulièrement original, c’est le fait qu’il n’ya que 3 interrupteurs à bascule dans la console centrale, ainsi que dans les avions. La Nissan GT-R 2013 est équipée d'un ordinateur de bord, d'une caméra de recul, d'un système audio avec 11 haut-parleurs, d'un régulateur de vitesse de croisière, d'une commande de climatisation à deux zones et d'un système de sécurité élaboré. L'intérieur est fait de matériaux de haute qualité: cuir et carbone excellents.

Productivité chez Nissan GT-R 2013

La Nissan GT-R a toujours été réputée pour son moteur V6 bi-turbo de 3,8 litres. En 2013, ce moteur a été amélioré. Après le travail effectué par les ingénieurs, l'efficacité a augmenté - la puissance était de 545 chevaux à 6400 tr / min.

Quant au couple, il a également augmenté - de 20 Nm et est maintenant égal à 628 Nm. Dans les voitures à quatre roues motrices, ce qui est également très heureux. Dans le même temps, les constructeurs affirment que la consommation de carburant sera légèrement inférieure à celle de la version précédente.

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La Nissan GT-R 2013 donne des chiffres impressionnants! L'indicateur de vitesse de 100 km / h est dépassé en 2,8 secondes et la vitesse maximale est de 315 km / h! Néanmoins, la Bugatti Veyron sera un peu plus rapide, mais pas de beaucoup, seulement 0,3 seconde. Mais cette Nissan abandonne facilement le nouveau Range Rover Sport.

Pour un tel appareil, ils demandent 4 450 000 roubles, il s’agit d’un équipement de base, et si nous ajoutons des options et des options supplémentaires à la voiture, le prix augmentera en conséquence.