Quelles berlines commerciales sont plus valorisées sur le

Lorsque vous achetez une nouvelle voiture, très souvent, vous ne pensez pas qu’elle devra être vendue au bout d’un moment. Et en fait, c’est une question très importante, car une voiture neuve coûte cher et, au bout d’un certain temps, elle risque de perdre tellement en prix qu’il serait dommage de vendre une telle voiture, et ce n’est pas nécessaire. Nous allons maintenant traiter plus en détail de ce qui est préférable pour prendre une voiture, de sorte qu’elle puisse ensuite être vendue avec profit.

volkswagen passat

À présent, le marché compte un très grand nombre de berlines commerciales, produites par différents pays producteurs. Même les Chinois veulent également prendre leur part du gâteau dans cette catégorie de voitures. Ils ont lancé Geely GC9, qui n’est pas très fiable, ce qui signifie qu’il n’ya rien à faire sur le marché secondaire. En général, tout est simple. Plus la voiture est fiable, plus il est probable qu'elle puisse être rentable. Machines qui sont après 100 000 km. kilométrage sont en train de s'effondrer - personne n'a besoin. Ou, si leur réparation est coûteuse, ils ne seront pas non plus particulièrement sollicités sur le marché secondaire. Les plus fiables sont les voitures japonaises ou allemandes, mais dernièrement, les Allemands ne sont plus aussi fiables qu’avant.

Voitures de classe affaires allemandes

Les berlines de transport de fabrication allemande sont l'Opel Insignia et la Volkswagen Passat, qui comprend également la Skoda Superb, car elle est produite par le groupe Volkswagen. BMW, Mercedes et Audi - il s’agit d’une classe supérieure et les prix de ces voitures sont beaucoup plus élevés.

wv passé

Volkswagen Passat - une voiture qui a longtemps été en demande, elle a son propre public d'acheteurs. Le prix n’est pas particulièrement élevé, la carrosserie est galvanisée, les moteurs ne sont plus très récents et, en général, si vous ne tuez pas spécifiquement la voiture, cela durera longtemps. Passat - la voiture est fiable et desservira tranquillement ses 250 000 km. courir

insigne opel

Le prix sur le marché secondaire chute assez rapidement, d'environ 100 000 roubles par an. Aujourd'hui, nous allons estimer la génération du B7, car le B8 a été lancé récemment et on ne sait pas encore comment le prix va lui tomber dessus. Si la version 2015 de la Passat coûte environ 1 150 000 roubles, en 2015, le prix de cette voiture baissera de 50 000 roubles et, chaque année, de 100 000 roubles. Par conséquent, si la voiture a déjà 3 ans, son prix sera inférieur à un million de roubles et les voitures de 5 ans coûteront environ 850 000 roubles. Si vous prenez les voitures de 2010, elles sont même moins chères, car une autre génération B6 a été produite.

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Une situation similaire avec la Skoda Superb, le prix de ce modèle baisse chaque année de 100 000 roubles et, en moyenne, à l’âge de 3 ans, le prix d’une voiture chute à un million de roubles. Malgré cela, le prix de la Passat est un peu plus élevé que celui de la Superb, qui est neuve et usagée. y du même âge.

skoda superbe

Opel Insignia est à peu près la même voiture en termes de fiabilité que Volkswagen, les prix baissent également - à 100 000 roubles par an. Mais en général, ces modèles sont beaucoup moins chers que les modèles décrits ci-dessus. En moyenne, une voiture de trois ans coûte 200 000 roubles moins chère qu'une nouvelle. Une voiture de 5 ans coûte en moyenne 700 000 roubles. Par conséquent, parmi les voitures allemandes Insignia en termes de revente après 5 ans - la voiture la moins rentable parmi les Allemands.

Berlines américaines

ford mondeo

Seule Ford Mondeo est entrée dans cette catégorie, le reste des marques américaines étant plus chères, nous en reparlerons une autre fois. Quand la 4ème génération de la Mondeo est apparue, elle a été vendue en Russie comme des gâteaux chauds au froid. De plus, le prix de cette voiture est assez démocratique. La situation est encore meilleure sur le marché secondaire: les prix baissent rapidement, les voitures de deux ans coûtent moins de 900 000 roubles, les voitures de cinq ans coûtent environ 650 000 roubles et les voitures de six ans coûtent en général 500 000 roubles.

Voitures françaises

citroen c5

Parmi les voitures de la classe affaires française, les représentants les plus brillants sont les Citroen C5 et Peugeot 508. La Citroën C5 est une belle voiture. En termes de fiabilité, elle n’est pas inférieure aux concurrents allemands. Mais quelques années après l'achat de cette voiture, il ne sera pas facile de la vendre. Le prix au fil du temps pour ces voitures chute très rapidement, approximativement, ainsi que sur la Mondeo, bien que la Citroën C5 ait l’air plus élégant et original. Les copies 2 ans coûtent 900 000 roubles, les 3 ans - moins de 800 000, et si la voiture a déjà 5 ans, son prix tombera à 500 000 roubles.

peugeot 508

Mais la Peugeot 508 est un modèle plus récent, il a été lancé en 2012, il est magnifique et ces voitures ne parcourent pas trop le pays. Les premiers exemplaires ont sérieusement chuté - environ 800 000 roubles par voiture en 2012. Et pour la Peugeot 508 âgée d'un an, qui demande 1 200 000 roubles. Mais cela ne signifie pas qu'il sera possible de le vendre pour cet argent.

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Industrie automobile coréenne

Les fabricants coréens ont de nombreux modèles en classe affaires. Une seule Hyundai possède de tels modèles, considérés comme des berlines de classe affaires: Sonata, i40, Grandeur et Genesis. Il y a aussi la KIA, dont Optima est le représentant d'une berline de classe affaires.

pour optimiser

Les voitures coréennes deviennent progressivement moins chères sans chutes soudaines. La Hyundai i40, âgée d'un an, coûte un peu plus d'un million, celle de 3 ans, 900 000 et pour le modèle 2012, vous en paierez 800 000. Cela signifie que la voiture est fiable, car elle n'est pas tellement moins chère.

Kia Optima devient moins cher à la même vitesse, à l'origine, le prix de cette voiture est légèrement supérieur. Pour l'année, la voiture devra payer 1 250 000 roubles. Les trois ans d’Optima coûtent 900 000 euros, et ceux de cinq ans, les 800 000. La conclusion est donc que vous pouvez acheter des voitures coréennes sans craindre de ne pas les vendre.

Berlines japonaises d'affaires

Il existe de nombreux constructeurs automobiles japonais et leurs voitures sont considérées comme les plus rentables en termes de vente ultérieure. Les voitures japonaises, selon la tradition, deviennent progressivement moins chères au fil des ans. Il parle de qualité plus ou moins grande et de service sans prétention. Les marques japonaises les plus célèbres sont Toyota, Honda, Nissan et Mazda.

honda accord

Honda Accord a toujours été considéré comme le plus cher. Auparavant, ces modèles étaient produits en grande quantité et, maintenant que Honda a limité la sortie des accords pour la Russie, vous pouvez acheter l'Accord après l'avoir commandé. Mais Honda Accord - la voiture est très fiable, son prix tombe très lentement. Mais comme ce modèle deviendra bientôt très impopulaire, il ne devrait pas être considéré comme un investissement rentable.

Une nouvelle génération de Mazda 6 est apparue en 2013. Le prix des voitures de 2-3 ans en bon état ne tombe pas en dessous d'un million de roubles. La génération précédente n’est pas non plus beaucoup moins chère. Pour 700 000 roubles, vous pouvez prendre la Mazda 6 ans. La nouvelle génération est sortie en 2014, mais en Russie, elle s’est mieux vendue.

mazda mazda 6

Si auparavant, la production de Teany était dans une usine de Saint-Pétersbourg, elle a maintenant été mise hors service et au lieu de cela, la production de Nissan Kashkai a été lancée. Alors que Teana est dans la gamme des modèles de Nissan, elle pourra bientôt quitter le marché pour toujours.

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nissan teana

Mais sur le marché secondaire, Teana a une meilleure position. Le prix de la 2ème et 3ème génération tombe en douceur et lentement. Une Teana d'un an coûte 1 200 000 roubles, 900 000 pour un enfant de 3 à 4 ans et une à 5 ans, 800 000 roubles. Toyota a publié sa mise à jour Camry en 2012 et en 2015 - restyling. Habituellement, ils font un restyling tous les 3 ans. Le fait qu'ils effectuent régulièrement des mises à jour est correct, Camry jouit d'une grande popularité en Russie. La 6ème génération pouvait être rencontrée à chaque coin de rue, puis la 7ème est apparue et beaucoup ont commencé à l'acheter aussi, allant des directeurs aux officiels.

Sur le marché secondaire, ces voitures sont également très bien. Mais le coût moyen d'une Toyota Camry est supérieur à celui des autres voitures japonaises. À un prix Honda environ le même coût. Il y a beaucoup d'offres sur le marché secondaire.

Toyota Camry

Le coût de la voiture est réduit d'environ 100 000 roubles par an, mais la Toyota Camry est la voiture la plus rentable pour le vendeur. En moyenne, une voiture d'un an coûte 1 500 000 roubles, une voiture de 3 ans 1 100 000 et une voiture de 5 ans 900 000 roubles. Si vous comparez avec la Citroen C5 et la Hyundai i40 de la dernière génération, elles ont 2 ans et valent environ 900 000 roubles. Il est donc avantageux pour Camry d’en prendre un nouveau, de faire un tour pendant 5 ans et de vendre, de payer un petit supplément et d’en prendre un nouveau.

Conclusion

Toyota Camry 2015

Les Français sont élégants, rares, originaux, mais ils ne sont pas rentables s’ils sont vendus plus tard. Les Allemands sont des voitures de haute qualité et fiables, mais leur coût est inférieur à celui des Japonais. Les Coréens - c’est quelque chose de moyen, perdre du prix n’est pas très rapide, mais est considéré comme plus rentable pour l’acheteur, et non pour le vendeur qui a acheté la voiture neuve.

Le meilleur achat dans l’espoir qu’à l’avenir, il sera possible de revendre - les Japonais. Plus précisément Toyota Camry. Elle a la reconnaissance des gens, du prestige et de la fiabilité. Par conséquent, si vous avez besoin d’une voiture de travail, d’une berline de service, la Camry est la meilleure option.

Suivant sur la comparaison vidéo Skoda Superb et Toyota Camry:

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