Bien que les SUV sud-coréens soient nettement inférieurs aux plus célèbres Japonais, Européens et Américains en popularité, vous ne devez pas ignorer leur existence, si vous voulez acheter une très bonne voiture d'occasion de cette classe. Une excellente option serait Kia Sportagе, qui a ses forces et ses faiblesses, mais avec le bon choix de voiture, l’achat ne vous décevra pas.

Peu de gens le savent, mais la société KIA a commencé à produire des véhicules utilitaires sport avant même que le boom économique ne commence. À propos, cet essor était plutôt la cause du déclin de la popularité des VUS sud-coréens. Le fait est que les multisegments sont devenus à la mode, avec un confort différent, et la KIA a créé des voitures tout à fait passables, dans lesquelles la qualité principale était la praticité. C'est pourquoi la première génération du modèle Sportage n'a pas été la plus réussie et la plus populaire.

Mais après avoir été contrôlé par une autre marque sud-coréenne Hyundai, Sportage a reçu un restyling mondial, après quoi il a pris sa place parmi les crossovers populaires dans le monde entier. La voiture a donc perdu de grandes dimensions et, avec elles, une élégante perméabilité. Mais le trajet dans la Kia Sportage est devenu beaucoup plus confortable. La consommation de carburant a également été réduite de manière significative, ce qui a rendu la voiture beaucoup plus pratique pour les conditions urbaines. Kia Sportage est devenue beaucoup plus moderne et confortable, c’est pour ces qualités que nous aimons les deux millièmes multisegments.

De plus, en 2004, la Kia Sportage a connu le dernier restylage mondial, ce qui a permis à la voiture de rester parfaitement en phase avec sa classe et son époque. La voiture a regagné de la puissance et du débit, a ajouté une transmission automatique et est également éventuellement autorisée à acheter une version à traction intégrale. De plus, en tant que prototypes, les modèles n'étaient plus utilisés par Mazda, mais par la marque Mitsubishi.

En conséquence, la voiture s’est révélée être un représentant assez standard de cette classe à cette époque, mais l’excellente qualité de fabrication et le prix raisonnable ont amené la Kia Sportage à conquérir le marché mondial et à devenir un modèle de masse. Il n’est pas surprenant qu’en Russie, on donne à beaucoup de voitures des modèles qu’on peut acheter pour relativement peu d’argent, surtout par rapport aux mêmes VUS japonais de ces années.

Corps

La carrosserie de cette voiture a une forme traditionnelle pour cette classe de voiture et semble assez solide. Ainsi, la peinture et le vernis sont assez durables, de sorte que la plupart des voitures avec un minimum de soins ont un aspect présentable et solide. "Plaies" traditionnelles dans lesquelles la corrosion prend des arches, en particulier dans les bas-côtés et près des coutures, ainsi que dans les supports de suspension qui se trouvent des deux côtés de la voiture. Les petites choses comme les supports sur le pare-chocs et le verre à l'arrière peuvent être complètement pourris, ce qui indique un mauvais entretien, mais ne devrait pas causer beaucoup de surprise.

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Une égratignure peut également atteindre le pare-brise, commençant habituellement sous les moulures. Vous devriez étudier attentivement tous ces sites lorsque vous choisissez une voiture pour vous-même. Lors de certaines opérations, il peut y avoir des problèmes d’apparition de rouille sur les éléments de suspension ainsi que sur la partie arrière du bas. Ces foyers doivent être détruits immédiatement, sinon ils peuvent avoir de graves conséquences négatives.

Notez un autre problème typique d'un SUV: l'apparition possible de la pourriture. Le fait est que, sur une route mouillée, tout le liquide pénètre dans la partie inférieure du corps, où des processus préjudiciables à l'intégrité de la machine peuvent commencer. De plus, la carie peut se produire à l'intérieur du coffre, ce qui est causé par une défaillance assez rapide des joints d'étanchéité du hayon.

Les optiques des marques sud-coréennes ont toujours été loin d'être les meilleures. Les phares de la Kia Sportage ne sont pas très durables, ils sont assez fragiles et ont tendance à s’effacer. En outre, ils sont soumis à l'influence négative de l'humidité et de divers autres facteurs. Un autre problème peut être la porte. Encore une fois, des phoques qui craquent et qui ne remplissent tout simplement pas leur fonction se font sentir. De plus, les limiteurs échouent souvent, notamment en cas de fonctionnement prolongé, le chauffage de la lunette arrière ne fonctionnant plus normalement, ce qui peut entraîner des inconvénients lors de l’utilisation de la machine. Il est donc recommandé de régler immédiatement ces problèmes.

Intérieur

L'intérieur de la voiture, comme pour un SUV à un prix aussi raisonnable, est absolument satisfaisant. Oui, beaucoup de matière plastique dure et sujette à la contamination a été utilisée ici. Oui, certains matériaux de placage n’offrent pas une marge de sécurité très élevée, mais en général, la machine est bonne si l’on tient compte du coût de son achat et du niveau de confort qui en résulte. Bien sûr, de temps en temps, l'électronique "vilaine": les lève-vitres électriques et la climatisation fonctionnent mal.

La roue perd également sa présentabilité avec le temps, mais elle peut également être restaurée à un coût minimal. Si le conducteur ou les passagers conduisent régulièrement en surpoids, cela aura nécessairement un effet négatif sur l'état des sièges, qui, avec le temps, se plient et perdent leur apparence d'origine. En outre, divers ajouts aux chaises, tels que les accoudoirs, peuvent éventuellement échouer. Mais tous ces problèmes sont relativement peu importants à l’intérieur, ils n’affectent pas de manière significative le niveau de confort et leur solution, si on le souhaite, ne vaut pas beaucoup d’argent.

Electronique dans la voiture

En termes d’électronique, la voiture est tout à fait compatible avec le niveau d’un SUV. Donc, à cause de la mauvaise isolation, de petits morceaux de terre, le sable peut pénétrer dans le câblage, ce qui n’affecte évidemment pas son intégrité. Les capteurs responsables du fonctionnement des moteurs et de la température globale à l'intérieur de la voiture disposent de ressources considérables, mais il est recommandé de remplacer l'ensemble du système de capteurs après quelques centaines de milliers de kilomètres.

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Freins, direction et suspension

Les freins ne sont pas liés à la durée de fonctionnement. Mais il y a des plaintes concernant l'approche adoptée par la société sud-coréenne. Les flexibles de frein doivent être remplacés assez régulièrement, sinon ils risquent de se rompre au moment le plus inopportun, mais les conduites de frein sont toujours en bon état et ne nécessitent pas de remplacement. Cela est dû aux caractéristiques de conception de la KIA.

La acidification de divers éléments (raccords, étriers) est également un phénomène courant, mais elle est résolue sans investissements importants. Il convient également de noter que les disques de frein ne diffèrent pas par leur durabilité, car ils ne correspondent pas un peu à la masse de la voiture, ils sont constamment sous pression. Capteurs ABS Les propriétaires de Kia Sportage doivent changer régulièrement, mais il s'agit également d'un type de travail de maintenance très abordable.

La suspension de cette voiture est excellente, mais en raison d’une durée de fonctionnement suffisamment longue, des problèmes peuvent survenir. Cela est particulièrement vrai des supports à ressort, qui peuvent simplement se fissurer, et les amortisseurs ne se distinguent pas par une longue ressource. Les problèmes peuvent être attribués, et tout de même la tendance à se dégrader. En général, MacPherson fonctionne généralement bien. Mais lors de la réparation, par exemple, les stabilisateurs vont plutôt vous décevoir, et si vous rencontrez des problèmes, vous devrez changer tout le système, ce qui représentera une dépense considérable.

Quant à la direction, elle fonctionne de manière fiable, ne joue pas, mais avec le temps, des chocs peuvent se produire.

Transmission

La transmission sur la Kia Sportage est bonne si vous envisagez de conduire une nouvelle voiture pendant 6 à 7 ans, mais cela commence à vous causer des problèmes précisément à cause de l'âge. Par exemple, vous devrez remplacer la traverse de cardan, ce qui vous coûtera un joli centime. Les voitures purement russes, plus précisément assemblées en Slovaquie, se distinguent par une maladie commune: la défaillance du joint homocinétique droit. Et c'est simplement expliqué: ici, ils n'ont pas signalé de lubrification à la charnière intérieure. Environ 4-5 ans de cette ressource suffiront, et vous devrez ensuite débourser pour des réparations.

Si vous avez une Kia Sportage à traction intégrale, l'activation de l'embrayage à axe droit deviendra également un problème, mais vous pouvez résoudre ce problème sans coûts excessifs. En général, le principal "ennemi" de la transmission de Kia Sportage est la saleté, qui est malheureusement assez commune sur la piste des SUV. Par conséquent, vous devez régulièrement entretenir et diagnostiquer la voiture afin d'éviter toute surprise désagréable sur la route.

La boîte de vitesses fonctionne assez bien, il n'y a pas de commentaires importants. Cependant, sur la «mécanique», le boulon du dispositif de commutation peut simplement être dévissé, ce qui entraînera la défaillance de la boîte. En général, le remplacement de la transmission manuelle pour la Kia Sportage ne sera pas trop coûteux en raison de la facilité du travail lui-même lors du retrait.

Avec la transmission automatique également pas de problèmes particuliers. Voici les deux versions installées des boîtes, en fonction du moteur: F4A42-2 / W4A42, F4A51 / W4A51. La première option est conçue pour des moteurs moins volumineux et se montre assez bien en opération, agréable avec un travail long et fiable. La boîte est en quatre étapes, mais il ne sera pas souhaitable d’accélérer, car de lourdes charges peuvent réduire considérablement la durée de vie de la boîte. Le F4A51 / W4A51 est conçu pour des moteurs plus débrouillard, et est donc parfaitement prêt pour les charges, se manifeste parfaitement par une opération assez difficile. Bien sûr, avec un entretien normal.

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Moteurs Sportage

Les moteurs sud-coréens sont réputés pour leur durabilité et leur fiabilité. Les "endroits faibles" ne peuvent être appelés que des capteurs de moteurs, ainsi que des systèmes de refroidissement, mais ceci est typique de nombreux moteurs. Les radiateurs sont sujets aux fuites, vous devez donc soigneusement inspecter l’état des tuyaux et des buses. Avec le remplacement du radiateur, vous n’avez pas de chance, car la Kia Sportage est peu compatible avec les appareils chinois. Plus précisément, le système n’est pas totalement compatible, c’est pourquoi les maîtres font souvent preuve d’initiative, ce qui entraîne souvent des erreurs et l’apparition de nouvelles fautes.

Le moteur de deux litres est le principal sur cette voiture et est présent dans presque tous les niveaux de finition. Il est assez bon, fourni par Mitsubishi et montre un bon élan, le chiffre d'affaires. Toutefois, il convient de souligner que le système dans son ensemble exige beaucoup de la qualité de l'huile. Vous ne devez donc pas lésiner sur l'achat de ce consommable. Un moteur plus puissant de 2,7 litres est différent en ce qu'il utilise un tendeur de courroie hydraulique, ce qui est devenu loin d'être la meilleure solution pour ce moteur. Le reste du moteur de 2,7 litres est fiable et fonctionne bien. Des problèmes peuvent causer sauf les haut-parleurs et le système d'admission, mais cela se produit loin d'être souvent. Questionne et soulève le travail de l'ordinateur.

Les moteurs diesel de la Kia Sportage en Russie un peu, et nous ne recommandons pas de choisir une voiture pour ce carburant.

Le résultat

En résumé, nous pouvons affirmer que la Kia Sportage est un excellent choix en termes de prix et de qualité. Bien entendu, l’ensemble des avantages de cette voiture ne peut être évalué que lorsqu’il l’achète sous une nouvelle forme, mais, en l’achat d’occasion, vous avez de grandes chances de devenir le propriétaire d’une grande voiture. Pour sa valeur, Kia Sportage est l’une des meilleures options pour les VUS.

Ensuite, un essai vidéo de la 2e génération de Kia Sportage: