Certains pensent que les Américains envisagent de planter notre peuple dans de grandes voitures, inondant le marché russe de tout un grain de leurs VUS. Il est facile de vérifier leur succès, car à présent très peu de personnes refuseront d’en acheter un nouveau. Ford Explorer 2014 ou une voiture similaire. Et tout cela parce qu’il est difficile de s’opposer à quelque chose en termes de fiabilité et de sécurité.

Pour les Américains qui, selon les statistiques moyennes, gagnent en taille et en poids chaque année, les gros pick-up et les VUS sont une nécessité, et pour le public russe préoccupé par les problèmes des routes locales et restant à la recherche d'une voiture qui plaira à plus choix rationnel. D'où l'augmentation de la popularité des voitures lourdes, et en particulier de ce modèle.

Le succès de l'histoire de l'Explorer sur le marché russe depuis quatre ans s'est poursuivi dans la version mise à jour de 2014, avec laquelle nous allons commencer l'examen d'aujourd'hui. Parlant superficiellement, la nouvelle version est encore plus puissante, élégante, attrayante et sportive. Que peut-on dire après un examen détaillé de cette voiture? Commençons dans l'ordre.

Modèle d'apparence Ford Explorer 2014

En apparence, on ne peut pas dire immédiatement qui est le plus intéressé par le nouveau Ford Explorer: les jeunes avancés, pour qui la conduite et une puissance illimitée sont en premier lieu, ou encore une génération adulte avec son attitude particulière envers les grosses machines.

Trouver quelque chose de nouveau devant la voiture ne réussira peut-être pas. Nous pouvons affirmer sans crainte que les producteurs n’ont pas insisté sur cet article, le laissant ainsi sans changements majeurs, dans lesquels quelqu'un aurait sûrement gagné l'admiration. Au contraire, le travail des designers a eu l'effet inverse, rendant la voiture pignon ennuyeux à l'œil. Tout le premier plan est bloqué par un pare-choc géant relié par des phares sur les côtés. En dessous se trouvent le carter moteur et l’entrée d’air. Plus près du bas, sur les côtés - feux de brouillard ronds. Tous les meubles décrits ne sont clairement pas conçus pour éblouir le propriétaire de la voiture, d’autant plus que la peinture de ces pièces est faite dans une couleur noire triviale.

La vue latérale montre immédiatement les lignes améliorées des portes, qui délimitent des zones de rainures sous les poignées et juste au-dessus du niveau des roues. Tous les contours sont lisses, ajoutant à la confiance de la conception et même un peu de militantisme. Vous pouvez le sentir vous-même en regardant simplement Ford EXPLORER sélection dans l'article.

Le style sportif des rétroviseurs extérieurs n’annule pas le sentiment que leur forme et leur design ont été copiés du vélo sport. C'est peut-être un peu subjectif et c'est peut-être une réception intentionnelle qui attire l'attention des automobilistes. Laissez le mystère reste un mystère.

Ford EXPLORER

Pour les marchandises qui ne rentrent pas dans le coffre du véhicule, des lattes fiables sont installées sur le toit, ce qui vous permet de fixer les objets transportés "sur le dessus" à l'aide de clips spéciaux. Eh bien, et comment la grosse voiture, telle que la Ford Explorer de 2014, peut exister sans grandes roues. Les disques de 21 pouces de diamètre ne sont pas si faciles à ne pas remarquer. En fait, nous n’osions pas les contourner avec notre attention.

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Selon certaines estimations, tout l'esprit de l'apparence de la voiture est concentré à l'arrière. Comparé à l'avant, c'est un style complètement différent, plus vivant et plus riche. Ici l'attention ne se dissipe pas. Les premiers phares marquants sont les feux arrière, dont certains se trouvent sur le côté de la voiture. Malgré la forme massive du pare-chocs arrière, il semble très harmonieux. Le coffre est ouvert sans effort supplémentaire: il ne semble pas que des incidents imprévus puissent se produire lors du dépôt ou du déchargement des bagages. Le hayon est assez grand et s’élève assez haut pour plier les gros objets sera plus facile que d’habitude.

Selon les fabricants eux-mêmes, le corps de l'explorateur mis à jour était déchargé, éliminant ainsi tout excès. Cette décision était à l'origine associée au désir d'améliorer les caractéristiques aérodynamiques de la voiture. En conséquence, l’idée des concepteurs a conduit à une réduction de la consommation de carburant, ce qui a pleinement justifié leurs recherches. Maintenant, les propriétaires d'une nouvelle voiture n'auront probablement pas à réfléchir à la manière de faire des économies d'essence à l'aide d'additifs. Dans le même temps, le poids à vide Ford Explorer 2014 n’a presque pas souffert. La modernisation du corps a entraîné une perte de poids de 45 kg, ce qui n’est pas aussi perceptible sur un total de 2133 kg.

Intérieur de voiture

Vous ne pouvez pas appeler le style de la Ford Explorer 2014 sport intérieur. Du moins, des éléments tels que la boîte à gants ou des inscriptions sur le sol, qui imprègnent le caractère sportif de la voiture, ne suffiront probablement pas pour former un avis approprié.

Sur le panneau de commande, l'espace principal est occupé par un écran tactile, les boutons sont situés juste en dessous. L'écran est encastré dans le panneau et entouré de visières autour du périmètre. Juste au-dessus, des boutons permettent de contrôler le chauffage de l'habitacle.

Tous les instruments principaux - tachymètre, compteur de vitesse et capteur de carburant - sont placés de manière à ce que toute information au contact visuel soit obtenue à une vitesse extrême. La vitesse de déplacement est également dupliquée dans une version numérique à l'écran. Le conducteur peut gérer le reste de l'électronique sans interrompre le contrôle, car les boutons des options supplémentaires sont placés directement sur le volant. Ces nuances se distinguent clairement sur la photo de la berline Ford Explorer.

Ford EXPLORER салона

Il est temps de féliciter le Ford Explorer 2014 pour ses caractéristiques uniques. Cela semble particulièrement pratique pour ceux qui achètent une voiture, qui sera gérée par tous les membres de la famille. L’option de réglage des pédales sera une vraie surprise, qui compensera la différence de hauteur en déplaçant simplement les pédales à la longueur des jambes du conducteur. Beaucoup demanderont: "Et pourquoi ne pas simplement régler le siège?". Oui, en effet, vous pouvez toujours utiliser la méthode classique, mais nous vous avertissons immédiatement que dans ce modèle, cela est associé à certains inconvénients. Pour actionner le manipulateur qui contrôle l’entraînement électrique des sièges, vous devez d’abord appuyer sur le bouton d’alimentation. En passant, veuillez noter que ce système n’est pas bon marché, ce qui est typique de toute innovation.

La logique des concepteurs de la cabine, qui ont localisé les boutons permettant de contrôler le système multimédia à grande distance, à la fois du conducteur et du passager avant, n’est pas complètement claire, les obligeant presque à se lever des sièges pour, par exemple, changer de composition musicale. Ce n’est pas la solution la plus pratique qui rentre dans la catégorie des divertissements dangereux au volant. Une autre pierre dans le jardin de ceux qui ont travaillé sur l’intérieur de la nouveauté sera le design plat de la plate-forme des sièges, sans les bords courbés aidant à maintenir la personne sur la «selle». Eh bien, pour ne pas finir sur une note aussi triste, vous pouvez voir ce qui suit: tous les revêtements sont fabriqués avec des matériaux de qualité vraiment décente.

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Spécifications voiture Ford Explorer

Par rapport au modèle précédent Spécifications Ford Explorer sa unique changé. Bien sûr, les différences sont perceptibles, à partir des proportions extérieures de la voiture: longueur - 5,006 m, hauteur - 1,803 m, largeur - 2,004 m, empattement - 2,86 m et poids - 2,213 kg. Total: capacité - 7 personnes, sous réserve que trois rangées soient placées (deux rangées arrière sont ajoutées si nécessaire).

Pour le modèle 2014, Ford a préparé une nouvelle gamme de moteurs, même si en Russie toute la variété est limitée aux unités à essence. Le moteur de voiture le mieux équipé est un moteur six cylindres de 3,6 litres développant une puissance développée de 360 ​​ch.

Le modèle Ford Explorer 2014 présente également plusieurs avantages:

• Les moteurs sont livrés avec une boîte de vitesses robotisée à 6 vitesses;
• Il y a un turbocompresseur;
• Suspension arrière à levier;
• Systèmes de sécurité passive de haute technologie.

Regroupement et prix du nouveau Ford Explorer

Le prix de l’équipement de base de la voiture est de 1,8 million de roubles, ce qui, à première vue, peut paraître trop surestimé. Néanmoins, voyons quels sont les prix proposés par les concessionnaires pour d'autres options:

1. La version de base s'appelle le XLT. 1,8 million de roubles est le prix que vous donnez pour une voiture d’une cylindrée de 294 ch. et un volume de 3,5 litres.
2. La version limitée coûtera à un acheteur ordinaire 1,995 million de roubles. Le moteur est le même, la seule différence réside dans l'équipement fonctionnel.
3. Pour 2,08 millions de roubles, vous pouvez acheter une version plus ancienne - Limited Plus.
4. La version Ford Explorer Sport avec le dernier moteur de 360 ​​chevaux vous quittera de la cabine jusqu'à 2,291 millions de roubles.

Que disent les fabricants du nouveau Ford Explorer 2015?

Ford Explorer 2015 année modèle - il s’agit du même SUV légendaire, mais à présent plus technologique et haut de gamme.

On sait que la société a réussi à maintenir la dynamique et l’efficacité des moteurs des configurations de base et limitée, tout en réduisant leur puissance à 249 ch. De plus, le package Limited Plus comprend désormais des sièges arrière chauffants.

Quant au matériel de sport le plus avancé, il était alors complété par un entraînement électrique permettant de rabattre la rangée de sièges arrière et de chauffer la direction. Le moteur de la nouvelle Ford Explorer 2015 Sport est devenu plus puissant: il est maintenant beaucoup plus facile d'avoir 345 chevaux sous le capot pour profiter d'une accélération folle.

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Il vaut la peine d'essayer de couvrir tous les systèmes intelligents de la nouvelle génération, qui peuvent contenir 2285 litres de volume de ce véhicule puissant et fonctionnel et vous mettre en confiance et à l'aise en conduisant.

Nouvelles de la Ford Explorer

• Advance Trac. Le contrôle de stabilité Advance Trac, associé au système anti-retournement RSC, vous permettra de ne pas vous inquiéter de la stabilité de la voiture à tour de rôle, en contrôlant l'entrée tranchante. Ce système assure la sécurité dans une variété de situations normales et d’urgence, y compris, notamment, le contrôle de la voiture pendant un patinage. La fonction optionnelle de contrôle des courbes ralentit automatiquement au bon moment, vous évitant des problèmes et les virages à grande vitesse.
• Système de gestion de terrain. Ce système est conçu pour ajuster rapidement la voiture à une surface de route spécifique, obtenant ainsi la meilleure adhérence. Le système d’adaptation aux conditions de la route Le système de gestion du terrain implémente la commutation entre 4 modes, c’est-à-dire que vous devez choisir l’un des quatre types de revêtement de la route.
• SYNC 2. Le système multimédia, équipé de la dernière gamme de modèles de SUV Ford Explorer 2015, offre des possibilités presque illimitées, couvrant toute la gamme des souhaits du conducteur. SYNC 2 réalise la possibilité de choisir un itinéraire en se concentrant sur les souhaits de l’économie ou la distance parcourue; contient plus de 800 000 points d’intérêt, permettant au moment opportun d’éteindre le chemin prévu, de se reposer, ou inversement, d’atteindre son objectif beaucoup plus rapidement; complètement russifié et perçoit sans équivoque la langue russe avec contrôle de la voix; vous permet de travailler librement avec les formats audio, vidéo et autres formats numériques, en effectuant toutes les opérations avec les fichiers.

Malgré les caractéristiques techniques de Ford Explorer, vous pouvez lister les fonctionnalités du modèle 2015 pendant longtemps sans rien oublier. Parmi les autres avantages des modèles, notons les suivants:

• 3 rangées de sièges, conçues pour 7 passagers.
• Possibilité de rabattre les deuxième et troisième rangées de sièges dans les relations 60 à 40 et 50 à 50, respectivement.
• Sièges en cuir, chauffage, ventilation, réglage électronique de la position.
• Le compartiment à bagages principal est de taille impressionnante (avec les sièges rabattus), plus le compartiment à bagages dans le plancher de la cabine.
• Contrôle du climat dans 2 zones.
• Aide au stationnement actif.
• Caméra de recul avec affichage de l'image sur l'écran LCD ou le rétroviseur.
• Aide au stationnement actif.
• Technologies innovantes de sécurité passive et active.
• Système de traction intégrale intelligent.

Et pour en savoir plus sur la nouvelle génération de Ford Explorer et ne pas vous limiter à une photo du Ford Explorer, nous vous proposons d’évaluer une nouvelle vidéo avec un essai routier de la voiture: