Hier, nous avons enfin commencé à vendre le très attendu Lada West. В рамках ночного шоу Nuit vesta, организованного АВТОВАЗом, были объявлены prix de Lada Vesta une heure plus tard, la première nouveauté a été vendue. Au total, les concessionnaires ont été mis en vente pour un millier de voitures en deux versions. En une journée, comme le confirment les statistiques, les automobilistes ont acheté la quasi-totalité de la «circulation» initiale: sur mille huit cent voitures ont retrouvé leurs propriétaires.
Mille ensemble nouvelle berline Lada Vesta, dont le début des ventes a eu lieu hier, a été collecté à l'usine automobile d'Izhevsk. Au total, cette usine devrait collecter cinq mille personnes avant le 31 décembre 2015. Berlines Vesta. Compte tenu de la rapidité avec laquelle ils ont acheté le lot de départ, ces cinq mille voitures se disperseront en une semaine.
Hier dans le cadre de l'autoquest Nuit vesta des étiquettes de prix pour toutes les modifications de véhicules ont été annoncées. Les équipements classiques coûteront aux clients à partir de 514 000 roubles, et la version avec le «kit carrosserie» maximum coûtera à partir de 677 000 en bois. En fait, un peu cher. Mais, apparemment, les gens attendaient tellement cette voiture particulière qu’elle ne supporterait pas le prix, et une telle liste de prix trop chère ne ferait pas baisser la demande urgente pour le nouveau produit Avtovaz. Lada Vesta Avec une telle liste de prix, elle commence à concurrencer plusieurs modèles de voitures étrangères à la fois, y compris la Ford Fiesta, qui n’est que dix mille bonnes affaires de plus, Hyundai Solaris, qui demandent le même prix, même moins que les «classiques» de Vesta. Il comprend également la Renault Logan, qui est presque cent mille moins chère, et la Kia Rio, avec une étiquette de prix de 540 kilos roubles. À la place de Boo Andersen, dans cette situation, il serait utile de réfléchir avant d’intimider le prix au-dessus des modèles des marques populaires de notre pays. 
En vente allé Lada Vesta au milieu et dans la garniture de luxe, "classique" sera vendu plus tard, car il n'a pas eu le temps de compléter l'ensemble. La seize soupapes à essence de 1,6 litre et 106 puissantes associée à une transmission mécanique ou à un "robot" reste le seul ligne de moteur Lada Vesta. Dans un avenir très proche pour Lada Vesta finaliser 1,8 chevaux aspirés à l'essence de 1,8 litre. Il sera également installé sur le prochain nouveau produit d'AVTOVAZ - sur le hayon Lada Xray. Ce moteur ne sera installé sur Vesta qu’à l’automne prochain et ne sortira qu’en décembre prochain.
