Le sujet de notre examen est le Jeep Grand Cherokee SRT8. En général, la simple mention du Jeep Grand Cherokee suscite l'admiration de beaucoup de nos compatriotes. Au début des années 90, lorsque les premiers hommes d'affaires russes ont commencé à importer cette voiture dans le pays, il est devenu une sorte de référence pour les véhicules utilitaires sport.

Mais si le Grand Cherokee habituel est une jeep classique, le SRT 8 en est la «version chargée». L'abréviation elle-même signifie "technologie de course de rue". Cette réduction n’est pas la première fois que la société mère de Chrysler utilise ses voitures. Par exemple, la Chrysler 300 a également été produite avec la modification CPT8. Huit signifie le nombre de cylindres.

La nouvelle voiture a reçu un système d'injection de carburant complètement différent, avec des canaux d'admission plus longs que dans la Grande. La conception était assez efficace et permettait d'améliorer la circulation et le remplissage du mélange combustible. À la suite de cette mise en œuvre, le carburant dans le moteur brûle complètement.

Histoire d'apparence

Стандартный Grand Cherokee выпускался с 1992 года, а первое поколение Grand Cherokee SRT 8 выпустили в 2004. Машина получилась настолько удачной, что о смене поколений не думали целых пять лет. По сути, покупателей почти всё устраивало.

Sous le capot d'une puissante jeep, se trouvait un magnifique moteur à essence d'une capacité de 432 chevaux. Il a chronométré la voiture de 0 à 100 km / h en seulement 5 secondes. Pour de telles caractéristiques, l'unité avait un volume de 6,1 litres. Si vous continuez la comparaison avec le Cherokee classique, notez également une suspension plus rigide et un système de traction intégrale plus simple. En le créant, les ingénieurs ont installé le différentiel transversal amélioré, mais ont refusé de rétrograder.

Le système fonctionne simplement. En mode normal, l'essieu arrière fonctionne. Il sert à 95% du couple. Mais dès que la voiture dérape ou tourne brusquement, l'essieu avant est immédiatement connecté.

Conscients de la puissance de la voiture, les développeurs se sont demandé comment doter ce monstre de roue d'un système de freinage fiable. Il a été créé par les maîtres de la célèbre marque Brembo. Ils ont proposé un modèle avec des étriers à 4 pistons. Les disques de frein avant ont été installés avec un diamètre de 360 ​​mm et l’arrière - 350 m.

La voiture est souvent comparée à l'avion, et pas seulement à cause de son incroyable puissance. Les tuyaux du système d'échappement sont très similaires aux tuyères d'un avion à réaction. Au début de la surcharge, on peut comparer les sensations des passagers qui décollent d’un paquebot

Если заглянуть в салон Джип Grand Cherokee SRT 8, то вы обратите внимание на сиденья. Они отделаны качественной кожей и имеют боковую поддержку. Её наличие вы оцените на резких поворотах. Сидя в обычном кресле, вы попросту вываливаетесь. Особенно хорошо это ощущается на переднем ряду. А вот для пассажиров, сидящих сзади, такое удобство не предусмотрено.

Le panneau avant et les éléments de direction sont également différents de ceux des «classiques». Il utilise également des éléments stylés en cuir et des inserts en aluminium. Les pédales constituées de coussinets antidérapants confortables en sont également fabriquées.

La prochaine génération a augmenté le volume de l'unité d'alimentation. Si plus tôt le fabricant croyait que 6,1 litres. assez pour tout le monde, maintenant le moteur à essence de 6,4 litres est mis sur la voiture. La puissance augmentant de 36 CV, il était même possible de réduire le temps d'accélération à 100 km / h. Maintenant, cette tâche ne vous prendra pas plus de 4,8 secondes. Cette génération est sortie moins que la précédente - seulement trois ans (de 2010 à 2013), mais a réussi à gagner une popularité considérable dans le monde.

En 2013, Chrysler a décidé de publier une version restylée du Grand Cherokee srt8. En le regardant, les acheteurs se posaient une question: quelle est la différence, en réalité? De notable - changements faciles dans la forme du volant. Le nom Jeep a également été remplacé par les lettres SRT. La garniture et le rangement intérieur ont légèrement changé.

Article recommandé: Caravane à régler soi-même

Pare-chocs avant à DEL rafraîchies à l'extérieur. Sur la porte arrière, il y avait l'inscription SRT. Huit enlevé. Le moteur est resté le même, mais, selon les ingénieurs, l'accélération par centaines est maintenant plus rapide grâce au système de contrôle de démarrage du moteur. Voulez-vous donner quelque chose 0,1 secondes, décidez-vous.

Il y a une voiture de cette génération en moyenne 3,6 millions de roubles. C'est-à-dire environ un million plus cher que le Grand Cherokee habituel. Ce n'est pas la voiture la moins chère, mais vous ne payez pas pour une marque de mode, mais pour un vrai pouvoir et la possibilité de laisser loin derrière ceux qui décident de se battre avec vous sur la piste.

Cette machine est conçue pour ceux qui aiment conduire beaucoup et rapidement. Alors préparez-vous au fait que vous devez faire le plein plus souvent que sur un VUS ordinaire. En moyenne, une jeep srt8 dépense 20 litres. et plus pour chaque 100 km. courir sur la ville. En cycle combiné, le débit peut atteindre 15,5 - 16 l / 100 km.

Jeep Cherokee CPT 8 moderne 2016 2016

Que devient le propriétaire du nouveau CPT? Bien sûr, encore plus de pouvoir. Chrysler utilise des moteurs HEMI pour cette voiture, qui sont familiers à de nombreuses voitures de cette société, y compris les ramasseurs de RAM.

Pour les courses de rue Cherokee, un moteur de 468 CV ​​est utilisé, associé à une boîte de vitesses à 8 rapports. La boîte de vitesses peut fonctionner comme une machine ou utiliser des engrenages sous le volant. 8 cylindres de la "bête américaine" l'accélèrent de 0 à 100 km / h en moins de 5 secondes. Mais ce n’est pas le seul avantage, il existe également de tels avantages:

• Ce modèle est tellement maniable, cent Chrysler a appelé son indicateur le meilleur de l’histoire de la marque Jeep;
• lors des essais sur piste, la voiture a donné un taux d'accélération de 90 g;
• la nouveauté a des freins encore plus fiables. À une vitesse de 100 km / h, la distance de freinage de 35 m vous permettra de ralentir le temps et d'éviter les accidents. Les disques avant ont un diamètre de 350 mm et les disques arrière 320 mm. Ils ont l'air de refroidissement. Au lieu de quatre pistons, des étriers à six pistons sont installés;
• Choisissez vos paramètres de conduite. Mode standard - “Auto” pour l'hiver “Neige”, pour la course “Piste” ou “Sport”;
• Une mention spéciale mérite les pneus Pirelli. Modèle P Zero P295 / 45 / ZR20 - des pneus de haute qualité et fiables.

Cabine intérieure

À l'intérieur, le Jeep Grand Cherokee SRT 8 est très élégant et de grande qualité. Si vous aimez “cher et beau”, alors il s'agit du nouveau Grand Cherokee. Tout a l'air si haut de gamme que vous pensez sans le vouloir, et c'est exactement une Jeep, et non une Bentley? Cuir Laguna, daim, alcantara - tels sont les principaux matériaux utilisés dans la décoration.

Le volant était chauffé et sous lui se trouvaient non seulement les boutons PPC, mais également le système Uconnect. Vous pouvez connecter le gadget et envoyer un SMS à l'aide de votre voix. Mais beaucoup plus important sur la route est une chose tellement pratique et utile en tant que navigateur. L'écran du système multimédia est énorme. Sa diagonale est de 8,4 pouces, c'est ce dont vous avez besoin. Il est même plus grand que l'écran du tableau de bord (7 ”).

De nombreux conducteurs se plaignent souvent du bruit dans la cabine. Le Grand Cherokee CPT 8 de cette nouvelle génération a résolu ce problème. Pour cela, un système efficace de réduction du bruit appelé Système ANC a été introduit. Maintenant, vous n'entendez plus le bruit généré par l'appareil.

Article recommandé: Ford Mondeo 2014: un véritable tyran sportif

La sécurité automobile n’est pas seulement un oreiller pour le conducteur et le passager avant. Le fabricant a pris en compte d'autres éléments d'égale importance. Par exemple, il y a des capteurs de renversement dans la voiture. Une autre chose utile est un avertissement de collision. Les caméras vérifient également les soi-disant «angles morts». Protection utile et basculante.

Examen sans publicité

Essais routiers avec des critiques du Grand Cherokee SRT 8 fait tout le monde. Les avis des conducteurs sont partagés. Les critiques les plus flatteuses ont peut-être été laissées aux membres du département russe de Top Gear. Ils ont également caractérisé l’apparence la plus brillante de la voiture, en la comparant avec un hybride de chien de chasse, une locomotive à vapeur, les top-models de Naomi Campbell et les joueuses de tennis Serena Williams. Par maniement, ils ont également assimilé cela à la lenteur de la ville, comme la Volkswagen Golf.

La voiture est un vrai Yankee, beau, puissant, dans lequel chaque détail et système est nécessaire et utile. Comme déjà mentionné, le seul inconvénient notable de Jeep SRT 8 est la gourmandise. Le nouveau moteur de 6,4 litres consomme une quantité insensée de carburant - jusqu'à 25 litres aux 100 kilomètres.

La première chose qu'un simple homme de la rue dira est «cher». Cher, ceci, messieurs, accorda Cayenne, coûtant deux fois plus cher. Et ici le prix est tout à fait justifié. Bien sûr, il y a un certain pourcentage de frais de douane, mais que faire?

Principaux concurrents

Qui peut rivaliser avec cette voiture puissante et belle?

• Tout d’abord, la bonne vieille classe G. Mercedes Gelendvagen, bien sûr, une légende, etc., mais si vous regardez son design et travaillez dans des conditions très difficiles, sur la façon dont la voiture tombe sur le côté dans les virages difficiles, il devient clair que «Gelik» a été créé pour d'autres tâches.
• Infinity FX et QX - Les créations de Nissan sont souvent entre les mains des amateurs de conduite rapide. Les deux séries allient luxe, assemblage de haute qualité et très bonnes performances.
• Jaguar F-Pace - une très bonne voiture à traction intégrale de 3.0 / 380 ch unité essence et automatique à 8 vitesses. La voiture accélère à 250 km / h. Vitesse limitée aux réglages d'usine. De 0 à 100 km / h, une accélération survient en 5,8 secondes.
• Lexus RX - moteur 2,7 l / 188 ch Max vitesse - 200 km / h., accélération à 100 km / h en 11 secondes;
• Mazda CX-7 - Moteur de 2,3 litres / 238 ch La vitesse maximale est de 181 km / h, l’accélération est de 100 secondes en 8,3 secondes.
• Mitsubishi Pajero Sport - diesel 2.5 l / 178 ch Vitesse maximale –176 km / h. Accélération de 0 à 100 km / h en 12,4 secondes.

Ни одна из этих машин не может достичь показателей, которыми обладает Джип Grand Cherokee SRT 8. Во-первых, 468 л.с. – недостижимые показатели даже для мощного Jaguar. Творение Крайслера на две головы выше. Во-вторых, 5 секунд, уходящие на разгон до 100 км/ч. Здесь Ягуар отстал всего на 0,8 сек, но спортивные характеристики у него уступают.

Pour le prix des voitures sont dans la même gamme. Jaguar avec 3 l. le moteur vaut 5,2 millions de roubles, et pour le Grand Cherokee, décrit dans la revue, 5,3 millions de roubles.

Essayons de chercher des concurrents plus loin. La première chose qui me vient à l’esprit est une Mercedes ML 63 AMG. Le moteur de la voiture allemande est puissant, mais la suspension est montée en puissance. Pour ceux qui aiment conduire, c'est trop mou. Et la gestion n'est pas trop impressionnante.

Pour 4,5 millions de roubles, vous pouvez acheter une Porsche Cayenne S. C'est beaucoup plus proche. Tout d'abord, son biturbo 420 hp le moteur peut accélérer la voiture jusqu’à cent en 5,4 à 5,5 secondes (avec ou sans forfait sport). Deuxièmement, la voiture a un bon aérodynamisme et elle aide à ce que la Jeep «brique» rencontre la résistance de l'air.

Article recommandé: Les Japonais commenceront à vendre le multisegment Honda le plus cher de Chine

Et si vous voulez du vrai pouvoir, prenez le Cayenne Turbo. Cela coûte plus de 7 millions de roubles, mais se déchire déjà selon les caractéristiques du CPT8. Moteur 520 ch Il accélère la voiture à 100 km / h en 4,5 secondes. Si vous mettez un paquet de sport - pour 4.5. Nous avons donc trouvé un véritable concurrent à la création de Jeep. La seule question est de savoir s'il y a une demi-seconde deux millions de roubles? Si vous êtes un grand amateur de courses de rue, la réponse est oui. Si une voiture est achetée à titre d'indicateur de prestige et que vous avez besoin de puissance réelle et non d'une différence de nombre, vous ne pouvez pas vous baigner. La chose principale est que vous aimez la sensation de conduire un crossover. Et croyez-le, ce sera formidable dans les deux cas.

A propos des inconvénients

Pas dans l'examen et sans une petite cuillerée de goudron. Dans la cabine, bien que belle, mais il y a plusieurs inconvénients:

• Par exemple, la qualité du plastique utilisé n’atteint pas du tout le niveau de qualité supérieure. C'est nettement moins cher que d'utiliser une voiture pour 5 millions de dollars.
• Les boutons physiques du panneau laissent également beaucoup à désirer. On a le sentiment qu'un homme adulte fort peut facilement être «étiré» au point de couler ou de se briser. De plus, dans les premiers mois d'utilisation.
• Le compteur de vitesse pseudo-analogique est peu pratique. Les risques et le petit nombre sont source de confusion pour la grande taille de la flèche.
• Dans son désir de rendre tout moderne, le fabricant l'a un peu trop. Par exemple, c’est en vain que la gestion de la climatisation, du volant chauffant, de la ventilation des sièges et d’autres fonctions a permis de créer le complexe multimédia.
• La console centrale à écran tactile ralentit franchement et pourrait être meilleure. Le grain est clairement visible à l'œil nu.

À quel point la cabine est-elle confortable? Si vous avez déjà conduit dans des voitures spartiates, comme la Hummer, alors, après avoir passé le volant du nouveau CPT 8, vous vous sentirez au paradis sur des lits de plumes faits de nuages ​​blancs. Mais ces conducteurs, qui conduisent la plupart du temps dans les salons des berlines haut de gamme, considèrent la Jeep comme trop «paysanne». Bon ou mauvais - vous décidez.

Pour de nombreux automobilistes, le G8 est une voiture américaine culte, charismatique et de caractère. Quelqu'un a réussi à y conduire, quelqu'un le fallait, et quelqu'un a jeté un coup d'œil rêveur sur les beaux hommes des sites. Si vous appartenez à la troisième catégorie, nous pouvons souhaiter que vous rejoigniez un grand club de propriétaires.

Achetez le CPT 8 utilisé de cette année 2014 pour un prix allant de 3,2 à 3,5 millions de roubles. Kilométrage moyen entre 40 et 60 000 km, l’état est assez décent. Donc, s’il ya une envie de conduire mais d’économiser, il est tout à fait possible de prendre une voiture d’occasion. Pour cet argent, vous obtenez un modèle restylé "complet hacher". Combien mieux / pire que l'analogue de 2016 ne peut être déterminé que dans la pratique. Si vous avez eu la chance de vous asseoir au volant du SRT, récemment sorti, vous pouvez essayer une version antérieure et comparer.

Et puis un essai vidéo sur le Jeep Grand Cherokee SRT8: