Cet événement a eu lieu assez récemment - le 3 mai 2013, les modifications les plus puissantes de Turbo et Turbo S dans la nouvelle ligne Porsche 911 ont été présentées au salon de Moscou.

Le spectacle des nouvelles voitures Porsche 911 a été présenté à l’occasion du 50e anniversaire du modèle 911. Visuellement, la nouvelle Porsche 911 Turbose distingue visuellement des modifications apportées au pare-chocs avant avec prises d’air, au large spoiler avant et prises d’air près des passages de roue arrière.

En outre, la différence entre la présence d'une aile et d'un pare-chocs arrière amélioré avec un évent et quatre buses rectangulaires.

En outre, la Porsche 911 Turbo2014 - la plus large de la gamme - des passages de roue arrière de 28 mm plus larges que la 911 Carrera 4.

Performance chez Porsche 911 Turbo

Sous le capot, la Porsche 911 Turboa un moteur amélioré de 3,8 litres, qui produit 520 chevaux (20 chevaux de plus que son prédécesseur), et la modification Turbo S a 560 chevaux (30 de plus que le modèle précédent). Presque autant de chevaux sont dans le nouveau Range Rover Sport, qui accélère moins vite que cette Porsche.

La boîte de vitesses de ces appareils est un PDK à 7 bandes, qui transmet la traction aux 4 roues grâce à un embrayage multidisques sous contrôle électronique.

De zéro à des centaines, avec le pack Sport Chrono, la version Turbo est capable d'accélérer en 3,2 secondes, comme pour la Porsche 911 TurboS - elle est un peu plus rapide en 3,1 secondes. La vitesse maximale de ces appareils est de 318 km / h. Il est donc prudent de dire que ces voitures sont beaucoup plus rapides que la Porsche Cayenne Turbo S, bien que, bien sûr, ce ne soient pas des choses comparables. Et même le Turbo C sera légèrement plus rapide que la Ferrari F12 Berlinetta, mais pas beaucoup.

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Ces chiffres ont été obtenus grâce au poids réduit, roues de 20 pouces, empattement augmenté de 100 mm, aérodynamisme actif (aileron arrière réglable et séparateur avant à trois positions de travail) et châssis entièrement contrôlé, comme la Porsche 911 GT3.

En outre, la Porsche 911 Turboest devenue plus maniable grâce aux roues arrière qui tournent les roues avant en opposition de phase à une vitesse pouvant atteindre 50 km / h. Un tel mouvement réduit pratiquement l'empattement de 250 mm et rend la machine plus maniable.

Et à une vitesse supérieure, la nouvelle Porsche est devenue plus stable dans les virages: à une vitesse supérieure à 80 km / h, les roues arrière tournent dans le même sens que les roues avant, tout en augmentant pratiquement l’empattement de 500 mm et en garantissant la stabilité en virage.

Prix ​​Porsche 911 Turbo

La Porsche 911 Turboet la plus puissante Turbo S de la nouvelle année 2014 (2014) seront vendues à l'automne 2013. Le coût de la variante à 520 passagers sera d'environ 8 000 000 roubles et l'unité, d'une capacité de 560 chevaux - la Turbo S, avoisine les 10 000 000 frotter.

Prix ​​assez raisonnables pour Porsche. En outre, l’équipement de la Porsche 911 TurboS comprend un système qui supprime efficacement les roulements, les supports de moteur actifs et les freins en carbone-céramique.