Plus récemment, le modèle chinois Porsche Panamera a été présenté au salon automobile chinois de Shanghai, mais il n'a pas beaucoup changé et ressemble davantage à une version restylée de la voiture.

En général, Panamera est une voiture assez récente. Elle est apparue assez récemment - en 2009, il est donc trop tôt pour changer radicalement quelque chose dans cette voiture. Vous pouvez la moderniser légèrement, ce qui a été fait par les développeurs de Porsche. Bien qu'ils prétendent avoir fait de nombreuses innovations et que la voiture est devenue complètement différente, ils exagèrent.

En dehors du pare-chocs mis à jour, aucun changement particulier à l'extérieur de la Porsche Panamera n'a été apporté aux nouveaux phares avant et arrière. Phares maintenant avec des LED. Est également apparu derrière le spoiler. Ceci et tous les changements, tout le reste en apparence n'a pas changé.

Mais quand même, un ingénieur a réussi à faire quelque chose dans cette voiture qui n’était pas là auparavant: un hybride plug-in série. Le truc, c'est qu'un hybride plug-in est une batterie qui peut être rechargée à l'aide d'une prise de courant ordinaire. Récemment, le monde entier est obsédé par l’écologie et les économies de carburant. La Porsche Panamera est donc devenue exceptionnellement «verte».

Les développeurs vous assurent que si vous y allez doucement, n'appuyez pas trop sur les gaz au sol, la consommation de carburant sera alors très faible - 3,1 litres aux 100 km. Et si la destination est à moins de 36 km de la ville, l’essence n’est plus nécessaire, la voiture est alimentée à l'électricité.

Bien sûr, il vous sera possible de parcourir 36 km sans carburant si vous y allez tranquillement, avec la climatisation et d’autres appareils consommateurs d’énergie éteints. Dans ce mode électrique, la Porsche Panamera accélère à 135 km / h avec une dynamique d'accélération pouvant atteindre cent en 5,5 secondes. En ce qui concerne la vitesse maximale de cette voiture, elle est de 270 km / h en mode normal.

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Une batterie peut se charger complètement à partir d'une prise normale en 4 heures. Si elle est chargée à l'aide d'un terminal spécial, la voiture sera prête à fonctionner en mode électrique en seulement 2,5 heures. Une excellente option si vous devez vous rendre sur le lieu de travail, le matin pour recharger à la maison, puis sur le parking, puis à nouveau à la maison. Et ainsi, l'essence ne sera pas consommée. Les prix de l'électricité sont très faibles comparés à ceux de l'essence.

Malgré le fait que la Panamera S E-Hybrid soit une voiture «verte», elle fournit 416 ch. Et séparément, le moteur électrique produit 95 ch. C'est assez pour conduire dans le trafic urbain.

Mais ce n’est pas tout ce qui est génial dans la Panamera. Maintenant, Porsche Panamera sera disponible dans les versions standard et longue. La version longue ne sera disponible que sur les Panamera 4S et Panamera Turbo. La différence entre les versions standard et longues réside dans le fait que l'empattement est plus long de 15 cm dans la version longue, de sorte qu'il y aura plus d'espace utile pour les passagers. De plus, toutes les versions longues sont équipées d'une suspension pneumatique.

Porsche Panamera: moteur

L'ancien moteur aspiré a également subi un changement. Remplacé par le nouveau moteur V6 de 3,0 litres à double suralimentation, grâce auquel il est devenu plus puissant que le précédent de 20 ch. et plus économiquement - la consommation de carburant a diminué de 18%. Oui, beaucoup de voitures allemandes neuves, sinon toutes, sont devenues plus économiques en carburant.

Porsche Panamera: prix

Bien entendu, les prix sont également surprenants: la modification la plus modeste avec un moteur diesel coûtera 105 122 euros, et la version hybride de la Panamera S E-Hybrid coûtera 137 043 euros. La version la plus chère et étendue Panamera Turbo Executive estimé à 237 739 euros. Les ventes commenceront en juillet 2013. Et au début de 2014, une Porsche Panamera Turbo S mise à jour aura une puissance minimale de 550 chevaux.

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