Il est très pénible de reconstruire la torpille et l’airbag après son activation pendant la frappe pour ceux qui ont rencontré un tel problème. Pour la restauration de la torpille, il faudra du mastic plastifié, de la colle spéciale et du cuir HORN. Avec ces matériaux, la torpille sera dans les dents de quiconque. Spécialisé pour ce mastic a une élasticité élevée, ainsi que facile à casser. Pour travailler avec cela, vous devez faire plus attention.
Une fois sec, il commence à ressembler à de la mousse. Son utilisation contribue à la grande similitude avec l'original. La facilité de rupture contribue au bon fonctionnement des airbags Les ceintures de sécurité sont déverrouillées et l’airbag se remplit de nouveau, comme un parachute (à plusieurs reprises). Lorsque vous utilisez une nouvelle cartouche, vous devez retirer le capuchon du volant avec une nouvelle coupe. Les amorces sont remplacées par de nouvelles, l'unité de commande SRS est réinitialisée et réinitialisée, de sorte que le témoin du tableau de bord des coussins gonflables s'éteint.
Faire le travail tout seul
Pour la restauration d'un site de torpille déchiré, une mousse de polyuréthane est utilisée sur le mastic. Il est préférable de laisser la surface d'origine autant que possible, le nettoyage est mieux effectué avec de l'acétate d'éthyle, qui fait également partie de l'adhésif. Pour donner une matité, utilisez l’abrasif P120-180. Nettoyé avec un dégraissant ou de l'acétate d'éthyle très soigneusement et soigneusement.
Les deux surfaces collées ensemble sont recouvertes de colle en 2-3 couches. Le séchage de chaque couche prend environ 15 minutes. Lorsque tout est terminé, vous devez attendre environ 30 minutes pour vous assurer qu'il est complètement sec. Le transport normal de torpilles nécessite environ 300 ml de colle. Puis le termovinil entre dans le parcours, qui recouvre progressivement la torpille et est lissé par l’action du sèche-cheveux. La chaleur active la base adhésive, le film devient plastique. Le chauffage du matériau de la torpille doit être uniforme pour obtenir un meilleur étirement uniforme et préserver la texture.
Voir aussi: Comment souder le réservoir d'essence en toute sécuritéAfin de tout fixer de manière serrée et garantie, vous pouvez périodiquement verser de la colle sur des surfaces difficiles.