Le maître-cylindre de frein est conçu pour transférer la force en comprimant le liquide de frein sur l’étrier, lequel compresse à son tour les plaquettes de frein avec les freins à disque et les desserre avec les freins à tambour.

Il est situé sous le capot de la voiture du côté du conducteur, boulonné à l’aspirateur. Sur le dessus se trouve un réservoir de liquide de frein.

La défaillance du maître-cylindre peut être causée par l'usure des manchons en caoutchouc à l'intérieur ou par des fuites de liquide au niveau des joints des tuyaux de frein ou du réservoir de liquide. Sur les voitures Ssang Yong, il est conçu pour un kilométrage de 200 000 km.

 Le remplacement du maître-cylindre de frein se fait comme suit:

• 1. pour plus de commodité, nous retirons la batterie;
• 2. le liquide de frein est pompé du réservoir situé au sommet avec une seringue médicale classique;
• 3. les tubes sont desserrés sur le côté mais ne sont pas complètement dévissés;
• 4. Dévissez les deux boulons du couvercle du surpresseur avec lequel il est fixé.
• 5. Remplacez le réservoir de liquide restant par le réservoir situé sous le tube et dévissez le tube.

Le maître-cylindre de frein est retiré et prêt à être remplacé. Il est vendu séparément du réservoir, qui ne peut pas être changé. S'il est en bon état, son corps ne coule pas. Lors de l'installation du réservoir sur un nouveau cylindre, vous devez prendre le kit de réparation et changer les élastiques d'étanchéité présents dans les joints du réservoir et du cylindre.

Une fois le réservoir installé, le cylindre est placé dans l’ordre inverse, fixé dans l’ordre inverse au couvercle du surpresseur et deux conduites de frein sont vissées. Le liquide de frein est versé dans le réservoir.

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Il est obligatoire de pomper les freins, en commençant par le premier circuit et en terminant par le second.

L'ordre de pompage:

• 1. roue avant droite;
• 2. arrière gauche (ils appartiennent au premier contour);
• 3. avant gauche;
• 4. arrière droite (deuxième circuit).

Le maître-cylindre de frein du SsangYong Actyon est pliable. Si vous le souhaitez, vous pouvez acheter un kit de réparation composé de poignets en caoutchouc et les changer. Cette méthode est inefficace, probablement en raison de la qualité des kits de réparation.

Il peut être vérifié comme suit. S'il n'y a aucune trace de bavure sur le boîtier, sur un moteur à l'arrêt, sans vider le liquide de frein du réservoir, dévisser les deux boulons avec lesquels il est fixé sur le servomoteur à dépression et l'éloigner. L'apparition à la jonction du liquide de frein indique que le cylindre est intact. Il ne devrait pas manquer le liquide.

 Les symptômes d'échec peuvent être:

• 1. une diminution du niveau de liquide de frein dans le réservoir, bien qu'il n'y ait aucune fuite visuelle sur le cylindre, les tuyaux de frein ou les étriers;
• 2. la pédale de frein au démarrage, le moteur a commencé à appuyer légèrement ou est même tombé à terre;
• 3. peu de fuite notable sur les lieux de fixation du réservoir ou des tubes.

La surveillance de l'état du système de freinage est obligatoire. Si l'un des circuits du cylindre de frein principal tombe en panne, la voiture freine avec un deuxième circuit en bon état. Un tel freinage sera deux fois moins efficace.

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