Réparer les fissures sur le pare-brise

Aucun conducteur ne pourra garantir une protection à 100% du pare-brise contre les dommages. Après avoir remarqué une fissure ou un éclat sur la surface du verre lors du déplacement, vous devez vous arrêter immédiatement, mettre du papier sur la zone à traiter et le scotcher avec du ruban adhésif.

Si vous conduisez avec un poêle ou un climatiseur allumé, soufflez sur le pare-brise - éteignez-le dès que possible. Cela élimine la différence de température entre l'environnement et l'intérieur. Conduisez à basse vitesse, en minimisant les vibrations. Essayez de vous engager sur une bonne route - le corps sera moins "frisé". Ne pas économiser sur la dépanneuse, si la fissure a disparu du côté du conducteur, ce qui aggrave la vue.

Dès que vous atteignez votre destination, déterminez la configuration, ainsi que la taille de la fissure. Ne remettez jamais à plus tard la réparation des fissures et des éclats sur le pare-brise, car de tels défauts ont tendance à se développer rapidement.

Le contenu

  • 1 Réparer le verre ou le remplacer complètement
  • 2 Ce dont vous avez besoin pour la réparation
  • 3 Commande de réparation

Réparer le verre ou le remplacer complètement

Un remplacement non alternatif est effectué si:

  • article libéré avec un mariage d'usine;
  • le verre s'est brisé en plusieurs morceaux;
  • les fissures sont plus longues (plus de 20 cm);
  • structure des fissures ramifiées.
Photo de multiples fissures sur le pare-brise

Pour la réparation des fissures sur le pare-brise, qui a des dommages importants, il est préférable de ne pas prendre

Si votre vitre est dépourvue des caractéristiques décrites ci-dessus, elle convient aux réparations. Mais le propriétaire du transport prend la décision finale de manière indépendante, en tenant compte de l'efficacité économique, du temps et de la main-d'œuvre.

La réparation est considérée comme le moyen le plus économique et le plus pratique d’éliminer les petites fissures et même les copeaux profonds. La praticité n'est pas toujours évidente, car les critères pour une situation particulière, le transport et son propriétaire seront toujours différents. Vous pouvez seulement énumérer quelques thèses qui peuvent influer sur le choix final - changer ou réparer le verre endommagé. S'il y a une puce à la surface, compte tenu des coûts, il est préférable de la réparer. La réparation du pare-brise sera également rentable s’il ya une fissure linéaire pouvant aller jusqu’à vingt centimètres et des rayons ne dépassant pas trois centimètres. Si nous considérons l’aspect financier du problème, la réparation sera la meilleure option si elle coûte moins de 50% du coût de la nouvelle pièce avec le coût de l’installation. Étant donné que le vitrage des voitures étrangères est très coûteux, il est conseillé de réparer les fissures linéaires de longueur illimitée.

Ce dont vous avez besoin pour la réparation

Photos d'un ensemble d'outils et de matériaux vous permettant de réparer les vitres d'une voiture

Avec l'aide d'un kit spécial, la réparation des vitres de voiture est grandement facilitée.

La liste finale des outils, accessoires et matériaux nécessaires pour effectuer les réparations est la suivante:

  • polymère (другие названия – оптический клей, смола). Имеется в составе любого ремонтного комплекта. Коэффициент прозрачности приближен к показателю стекла. Хранится в жидком состоянии, но стоит его расположить под прямыми ультрафиолетовыми лучами, polymère начнет быстро отвердевать. Края сколов или трещин будут склеиваться. На рынке имеются универсальные polymèreы, использовать которые можно одновременно для сколов и трещин. Исходя из состава, их разделяют на одно-/многокомпонентные. Оптимальное решение — выбор polymèreной смеси с минимальным временем затвердевания. Так вы сможете обеспечить максимальное удобство ремонта при минимальных затратах времени;
  • injecteur et pont. Utilisé pour que le mélange remplisse le plus précisément possible la zone souhaitée Basé sur la construction matérielle sont en plastique et en métal;

Si vous ne réparez pas le verre automobile sur commande, il vaut mieux préférer le plastique, moins cher

  • forage au diamant et forage. Utilisez une perceuse avec la fonction de régler la vitesse et la possibilité de se connecter à un réseau de transport régulier. Au lieu d’un foret, il est préférable d’utiliser une fraise sur un arbre flexible issu d’un foret (s’il existe une telle possibilité);
  • pompe. С его помощью откачивают воздух из трещин. При заливке polymèreа инструмент создает дополнительное давление;
  • lampe à ultraviolets. L'impact de son rayonnement provoque le durcissement de l'adhésif. En choisissant une lampe, faites attention à la tension d'alimentation et à la zone d'éclairage;
  • lampe de poche et miroir. Ils devraient être utilisés afin de déterminer avec précision les limites du défaut et d'évaluer l'efficacité du travail effectué. Par exemple, vous pouvez déterminer la présence de bulles d’air dans le polymère;
  • traceur. Outils spéciaux utilisés pour enlever les petits morceaux de verre et élargir la zone endommagée;
  • lame de rasoir (нож, скальпель). С их помощью удаляются остатки polymèreа;
  • Kurvimètre. Измерительный прибор, используемый для определения длины трещин. В зависимости от длины каждого дефекта рассчитывается стоимость ремонтных работ и количество требуемого polymèreа;
  • dispositifs de sécurité. Vous pouvez utiliser des masques, des lunettes, des gants, des chiffons et tout autre article nécessaire au travail.
Voir aussi: Sélection de concierges pour la marque de voiture

Procédure de réparation

En soi, réparer les vitres de voiture avec vos mains est toujours un processus fastidieux et chronophage qui requiert précision et une extrême attention.

Photo d'un passionné de voiture faisant réparer sa vitre avec ses propres mains

La réparation des vitres de voiture à faire soi-même est une tâche délicate, mais réalisable.

Le processus consiste en une série d'opérations. Nous suggérons de vous familiariser avec leur séquence ci-dessous.

  1. Dans un premier temps, nous effectuons une inspection approfondie, dont les résultats constituent une évaluation de l'étendue des dommages. Pour cela, nous utilisons un miroir et une lampe de poche.
  2. Supprimer le stress à chaque extrémité de la fissure, empêchant ainsi sa croissance. À une distance de 1-2 millimètres du bord visible, il est nécessaire de percer un trou. Pour que la vitre ne s’écroule pas autour de la perceuse, observez un fonctionnement silencieux de l’équipement, n’augmentez pas la vitesse inutilement et n’appuyez pas sur la pièce. Avec une légère poussée, la fissure "traverse" le trou résultant. Si les réparations sont effectuées en hiver, il est nécessaire d'empêcher la formation de condensat à l'intérieur. La solution optimale consiste à régler la température à 5-10 degrés plus élevée que dans la rue. Ainsi, l'humidité peut s'évaporer de la surface. N'utilisez pas de radiateurs soufflants ni de sèche-cheveux, car la différence de température instantanée fait seulement mal.
  3. Soufflez et nettoyez la cavité, séchez-la. Ne pas utiliser de rinçage car des taches apparaîtront dans les fissures. Mais si beaucoup de saleté s'est accumulée, il faudra la laver. Le dégraissage à l'alcool aidera à prévenir l'apparition de défauts à la surface.
  4. Установите injecteur et pont на проблемное место. Как показывает практика, выход моста надо ставить на изначальное место удара. Мост прикрепите присоской к стеклу, проследив за тем, чтобы положение гусака соответствовало профилю дефекта. Используя мост, подавайте состав в трещину. Как можно точнее выберите его объем, предотвратив тем самым выход избыточного количества смеси из области повреждения. Затем по шлангу, прикрепленному к мосту, закачайте воздух, используя pompe. Давление самостоятельно распределит клей в проблемной полости — он попадет даже в труднодоступные места. Если же не удалось заполнить полость до конца с первого раза, надо поставить мост на другое место и дополнительно заполнить дефект polymèreом.

    Photo du pont installé pour la réparation du pare-brise

    Le pont avec l'injecteur vous permet de réparer le pare-brise avec une qualité supérieure et soignée

  5. Après avoir rempli l’espace interne de la puce, fissurez, démontez le pont avec l’injecteur et effectuez son lavage / nettoyage. Sans attendre le durcissement complet de la composition de polymère, retirez le surplus de la fissure ou de l'écaillage.
  6. Après avoir connecté la lampe UV sur la zone traitée, continuez à réparer les vitres de la voiture ailleurs, si nécessaire. Le polymère doit durcir (le temps approximatif peut être visualisé sur l'emballage). S'il n'y a pas de lampe, fournissez un accès en verre à la lumière du soleil. Dans ce cas, le temps de durcissement augmente au moins 3 fois.
  7. Lorsque la résine durcit complètement, polissez la surface. Ainsi, vous obtiendrez une épaisseur uniforme à l'endroit réparé et à la partie sans défaut du verre.
Polissage automatique du verre à l'aide de meules et de pâtes spéciales

Le verre poli vous permet de cacher le lieu de réparation du verre automobile

La réfraction solaire sera minimale aux limites des zones réparées. L’opération cachera au site de réparation au moins 75, maximum 90%.

Защищайте глаза и руки, не дышите парами polymèreного материала, не допускайте прямого контакта клея с окрашенными деталями транспортного средства

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