Во время эксплуатации авто, даже самый аккуратный водитель не застрахован от сколов и царапин. Эти мелкие неприятности появляются из-за отскакивающих камушков с дорожного полотна, веток и высокой сухой травы. Ситуация не из приятных, так как гравий не только вредит vernisокрасочному покрытию, но и оголяет заводскую грунтовку иногда до самого метала, где потом на его поврежденной структуре появляются очаги коррозии, ведущие к более плохим последствиям. Чтобы поправить ситуацию, вовсе не обязательно ехать в сервис и прибегать к перекрашиванию. В зависимости от степени повреждения, при наличии терпения можно провести локальный ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками.

Rayures de voiture

Les dommages sont divisés en trois niveaux, leurs différences sont la profondeur et la zone de dommage. Égratignures de la couche supérieure de peinture, éclats au niveau de l'apprêt et détérioration du métal. Chaque niveau nécessite sa propre approche. La technologie de réparation de la carrosserie permet d’éliminer tous les dommages sans laisser de trace. Produits innovants pour le masquage des égratignures, ils sont tous résistants à l'humidité, au soleil et aux températures extrêmes. Trouvez un moyen d’éliminer les effets d’un environnement agressif dans n’importe quel magasin d’automobile.

Le contenu

• 1 Informations générales
• 2 Local ремонт сколов и царапин
• 3 Peinture des défauts après réparation

Informations générales

Si vous souhaitez savoir comment éliminer vous-même les copeaux de la carrosserie, avant d'analyser le processus de réparation, familiarisez-vous avec certaines règles:

• examiner les règles de sécurité avant la récupération de la carrosserie. Voyez comment bien préparer la surface, où exécuter les travaux, étudiez les critères de sélection des matériaux;
• inspecter la surface et évaluer le degré de dommage. Parfois, tout coûte un crayon cosmétique ou un vernis de la couleur correspondante;
• lors du choix des matériaux, il n'est pas nécessaire de faire des économies, il est préférable de choisir les compositions de fabricants réputés afin de réduire au minimum les risques liés à l'achat d'un produit de mauvaise qualité;

  

  Clairière clivée

• Avant d'acheter une peinture, il est nécessaire de déterminer l'indice de la peinture avec laquelle la machine est recouverte. Le numéro est indiqué par le fabricant, il peut être trouvé sur le montant de la porte, dans le coffre ou sous le capot dans une plaque noire. Le code se trouve, en règle générale, ci-dessous et commence par la désignation C / TR (la couleur principale et la couleur intérieure est Couleur / Rogner). Si les recherches ont échoué, vous pouvez trouver l’indice de peinture par code VIN dans le programme ETKA;
• Vous pouvez toujours contacter les experts qui analyseront la couleur de la peinture et vous aideront à choisir la couleur appropriée. Il n’est pas nécessaire pour le moment de mettre la voiture en service, saisissez simplement le couvercle du réservoir de peinture correspondant avec vous;
• utiliser et mélanger les formulations achetées en suivant strictement les instructions;
• matériaux pour le travail mérite de prendre la même marque;
• utiliser des spotters pour le soudage par points, les polisseuses et autres appareils;
• Il existe des kits prêts à l'emploi pour le travail.

Plus tôt vous vous mettrez au travail, moins vous aurez à payer pour les réparations. N'oubliez pas qu'une petite taille de copeaux de quelques millimètres seulement peut augmenter plusieurs fois par an, ce qui entraîne l'apparition de rouille en cours de route.

Local ремонт сколов и царапин

La peinture de réparation est divisée en:

1. Complet. Nécessaire lorsqu'une grande partie de la carrosserie est gravement endommagée.
2. Local ремонт сколов и царапин на кузове автомобиля. Просто обновляет небольшой поврежденный участок, максимально сохраняя первичный vernisокрасочный слой. Появляются новые технологии, вместе с ними и совершенствуются методы борьбы с повреждениями. После проведения локального ремонта даже не видно перехода в цвете на месте дефекта.

   

   Polissage de surface

Matériel requis pour le travail:

• dégraissant;
• mastic;
• amorce;
• spray ou un crayon;
• vernis;
• si vous ne voulez pas tout prendre individuellement, vous pouvez acheter kits de réparation prêts фvernisонов с кисточками.

Etapes de travail:

1. Avant de procéder aux réparations, il est nécessaire de préparer la salle afin que les rayons directs du soleil ne tombent pas sur les trains.
2. Avant de commencer le processus, il est recommandé de pulvériser de l'eau dans la pièce et de fermer les portes - cela réduira certains flux de poussière.
3. Regardez attentivement les sites blessés. D'habitude, le bec et l'avant de la cagoule souffrent. Cela est dû au fait que cette partie se trouve "sur le bord" de la voiture et subit la plupart des impacts pendant le déplacement du véhicule.
4. Le véhicule doit être préalablement lavé avec des détergents pour automobiles du type de white spirit.
5. Pour faciliter la restauration, il est possible de démonter une pièce endommagée.
6. Après séchage, la surface à la place de la rayure doit être nettoyée avec du papier abrasif et enlever la poussière. D'abord, il est garni de gros grains, et ensuite c'est bien, l'essentiel est de ne pas en faire trop. S'il y a de la rouille, il doit être nettoyé avec un couteau ou une lime, puis traité avec un convertisseur de corrosion chimique.
7. Ensuite, le site d'exposition doit être traité avec un dégraissant.

   

   Moyens pour éliminer les éclats et les rayures

8. Приступаем к грунтовке. Предварительно ее нужно развести по инструкции. Чаще всего amorce попадается двухкомпонентной, где необходимо смешивать составы с соблюдением определенных пропорций. Изъян необходимо сровнять и просушить. Если требуется можно нанести несколько слоев с просушкой каждого. Когда amorce нанесена неправильно, убрать ее можно при помощи бензина, если она не успела высохнуть.
9. Lorsque la rayure est profonde, vous devez utiliser un mastic. Appliquez-le avec une spatule en caoutchouc.
10. Allez à la peinture. Si vous utilisez une canette, tenez-la verticalement. La distance entre la surface et le pulvérisateur est définie par le fabricant de peinture et indiquée sur le flacon pulvérisateur. Lorsque la peinture est appliquée de manière incorrecte, elle est nettoyée avec un chiffon sec. Pour obtenir un revêtement lisse, il est possible d'utiliser plusieurs applications de peinture. N'oubliez pas que chaque couche de peinture appliquée doit être séchée. Lorsque vous appliquez de la peinture avec un pinceau, assurez-vous que les gouttes ne se répandent pas sur la peinture environnante, répartissez-les uniformément sur le cratère. Alignez le calque aussi clairement que possible sur les bords pour améliorer l'effet visuel.
11. В завершение наносим vernis, если это требуется. Можно пройтись восстановительной полиролью, которая придаст блеск и создает защитную пленку. Рекомендуется дать автомобилю постоять сутки, чтобы покрытие хорошо схватилось.

Il existe des moyens tels que des "bâtons de cire" ou des "correcteurs", ils peuvent facilement et rapidement éliminer les copeaux qui toucheront le sol, mais ils ne conviennent pas à tous les cas. Il existe deux types de ces recours:

• on remplit la rayure avec un composé de cire, qui durcit et la rayure devient invisible. La validité d'une telle composition est courte et la rayure elle-même est facilement exposée à la corrosion. Lorsque vous utilisez des copeaux clivés, vous devez retirer rapidement les excès de matériau d'une surface proche.
• la seconde ressemble à un stylo-feutre à la texture d'hélium. En interagissant avec l'air, la composition appliquée est polymérisée. Bien que le stylo crée une fine couche, le revêtement lui-même est durable. Choisir la bonne couleur pour la couleur de la voiture n'est pas facile.

  

  Crayon Restauration

Peinture des défauts après réparation

Si à un moment donné l'enlèvement des copeaux sur le corps vous avez négligé les règles généralement admises et éprouvées des techniques de peinture, vous rencontrerez certainement des conséquences telles

• opyl - lorsqu’une nouvelle couche de peinture est appliquée sur la couche précédente sèche. Éliminé par broyage;
• dépoussiérage. Так как полностью избавится помещение от пыли нереально, то исправляют пылевой дефект после полного высыхания vernisокрасочного покрытия, шлифуя верхний слоя vernisа;
• peinture inégalement séchée;
• des bulles apparaissent après le séchage de la peinture, le plus souvent causée par l’action du solvant - ou un diluant à action rapide a été utilisé. En outre, la réaction pourrait être accélérée si vous séchez avec un sèche-cheveux. Les bulles sont nettoyées par broyage;
• épluchage ou shagreensprobablement due à une solution épaisse forte ou à une faible viscosité de la peinture. Le galuchat peut être éliminé par meulage en profondeur et polissage;
• risques et rainures под vernisом, возникают после грубой шлифовки или использования только крупнозернистого абразива, который оставил глубокие следы. Исправить можно полировкой, если слой ЛКП достаточно толстый;
• la surface s'est avérée avec un effet mat. Возможно, причина в повышенной влажности воздуха или в завышенной доли отвердителя в vernisе. Чтобы избежать такого эффекта, нужно разводить краску строго по инструкции. Убрать оплошность можно шлифовкой и полировкой;
• taches ou taches au solmontrant à travers la peinture;
• il y avait des gouttes ou des taches vernisа. Обычно такое происходит, если предыдущий слой краски не досох или сама краска по составу сильно жидкая. Также причина может крыться в самом процессе нанесения, когда краскопульт или баллончик поднесен слишком близко. Вообще, убрать потеки можно, так же как и матовый эффект, но если они сильно большие, нужно вытереть все и провести работу по новой;

  

  Crayon à gratter

• taches grasses et résidus de silicone. Pour les éviter, avant de commencer les travaux, dégraisser la surface et traiter autant que possible avec un composé anti-silicone. Corrigez l'erreur peut être, si vous passez à peindre à nouveau;
• la surface ne tache pas, il arrive dans des endroits difficiles à atteindre. Il est corrigé uniquement en repeignant.

Comme vous pouvez le constater, certaines erreurs sont difficiles à corriger, alors que d’autres ne le sont pas du tout. Il convient de noter que même le travail de la plus haute qualité visant à éliminer les égratignures est inférieur au service. Vous devez comprendre que les réparations locales indépendantes ne sont qu'une mesure temporaire. Bien entendu, la meilleure option serait de couvrir la zone du capot avec un film spécial anti-gravier ou une autre composition protectrice. Quant au film, il vient en version vinyle ou polyuréthane. Sa couche de 100 à 200 microns crée un «bouclier» qui protège la voiture contre des dommages mineurs pendant plusieurs années.

Autres options de protection contre les rayures:

1. Vernis, selon le type de polymère, il existe le téflon, l’époxy et le nanopolymère.
2. Déflecteurs en plastique, sauf comme réflecteurs. Monté généralement sur le bord avant de la hotte et sur les vitres latérales.
3. Formulations liquidesle même adhésif de silicate. La couche invisible de verre liquide tombe sur la peinture.
4. Affaire à base de tissu. Il va généralement sur le capot.