Réparation de rétracteur de démarreur à faire soi-même

Chaque conducteur veut conduire une voiture qui se comporte de manière prévisible dès le début de la rotation de la clé de contact. Mais parfois, à ce moment, il y a des problèmes avec la voiture. L'un des auteurs de cet événement peut être un relais dans le démarreur.

Avant de vérifier le rétracteur de démarreur, il est conseillé de s’assurer que le diagnostic est sans ambiguïté. Pour cela, un contrôle de surface est effectué sur les éléments impliqués dans le système de démarrage du véhicule.

Le contenu

  • 1 Diagnostiquer les problèmes de démarrage du moteur
  • 2 Comment fonctionne le relais
  • 3 Les défauts les plus probables
  • 4 Travaux de remplacement de relais

Diagnostiquer un problème de démarrage de moteur

Le conducteur doit s'assurer que le problème réside uniquement dans la défaillance du relais. Pour ce faire, vous pouvez dépenser inspection visuelle du câblage électriquemourir de charge de la batterie. Si ce circuit et tous les paramètres sont normaux, alors, avec un degré de probabilité élevé, une panne survient dans le relais de démarreur.

comment vérifier rapidement le rétracteur de démarreur

L'absence de cliquetis du démarreur indique que le relais de l'enrouleur ne fonctionne pas. Si l'activation / désactivation est audible, la défaillance est en dehors du relais.

D'abord vous avez besoin essayez à nouveau avec une touche clé dans l'allumage. Le silence du moteur en réponse à ces actions conduira à l'analyse du démarreur. Cependant, avant de démonter le relais de démarreur, il doit être retiré du compartiment moteur.

Voir aussi: comment vérifier le démarreur sur la batterie.

Comment fonctionne le relais

La connaissance de l'appareil aide toujours à comprendre les défauts du mécanisme, nous allons donc clarifier le principe de fonctionnement de l'enrouleur de démarreur. La bobine reçoit la tension de la batterie de la voiture. De ce fait, un champ magnétique se forme et interagit avec l’ancre qui, en rotation, tire le ressort. En raison de son interaction avec le Bendex, ce dernier coopère avec l’engrenage du volant-vilebrequin.

comment dans les conditions de garage le maître-cylindre d'embrayage est remplacé

Circuit de relais

Les éléments de contact fermés bloquent l’alimentation en tension du bobinage; cependant, l’induit dû au champ magnétique ne sort pas de l’engagement. Il ne revient que grâce au ressort de retenue après la terminaison de la bobine d’alimentation électrique. Bendex en ce moment hors de l'engagement avec le volant.

Voir aussi: Comment remplacer le support moteur

Les défauts les plus probables

L'inspection visuelle d'un relais défectueux révèle généralement un câblage brûlé sur les broches. De plus, les contacts eux-mêmes s’enfonçant (collants), il est possible d’isoler et de brûler les bobines.

comment réparer de vos propres mains un relais de départ

Vous pouvez souvent vous concentrer sur de tels symptômes, après quoi vous devrez peut-être réparer vous-même le relais de l'écarteur de départ

  • ne pas éteindre le démarreur après le démarrage du moteur;
  • un clic après avoir tourné la clé sur le démarreur peut se produire, mais le moteur ne démarre plus;
  • J'entends le démarreur tourner au ralenti après avoir tourné la clé, mais le moteur est silencieux.

Pour réparer le relais devra démonter cet article. Cependant, il existe des modèles dotés d'un dispositif de pliage, il suffit de les remplacer. Ce type de réparation est le plus courant.

Travaux de remplacement de relais

Toute action, même lors du démontage ou du moins de la vérification du relais intrusif du démarreur, doit commencer par la mise hors tension de la batterie du véhicule. Sinon, vous risqueriez de provoquer un court-circuit et d'endommager tout le câblage. Un tel remplacement peut être très coûteux.

comment démonter le rétracteur de démarreur

Remkomplekt

Avant d'ouvrir le boîtier, il est nécessaire de nettoyer la suie et la saleté de la surface afin qu'elles ne pénètrent pas dans l'appareil électrique. Ensuite, vous devez desserrer l’écrou sur l’assemblage de la brosse et déconnecter le contact du boulon. Vous pouvez maintenant desserrer l'attache et ses boulons, qui pressent le bloc contre la masse. Nous obtenons le relais du compartiment moteur.

Dévissez l'écrou à la fin et révéler le contenu intérieur. Nous extrayons le noyau épuisé ou en panne et nous en montons un nouveau. L'assemblage est effectué dans l'ordre inverse et la pièce est montée dans le compartiment moteur. Si tout a été assemblé correctement, le moteur devrait démarrer la première fois.

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