Réparation de la direction assistée faites le vous même

Dans les voitures modernes, les constructeurs installent des systèmes supplémentaires pour une meilleure maniabilité du véhicule. À cette fin, la voiture a une direction assistée. Grâce à cela, à basse vitesse, le volant tourne beaucoup plus facilement.

Cependant, l'appareil peut s'user en raison d'une utilisation intensive. Dans ce cas, vous devrez contacter le centre de service ou réparer la pompe de direction assistée de vos propres mains. Si les pièces cassées s'avèrent être maintenables, le pilote recevra un nœud actif après la restauration tout en réalisant des économies.

Le contenu

  • 1 Opérations préparatoires et démantèlement
  • 2 Défauts communs
  • 3 Démontage et réparation indépendante de la direction assistée

Opérations préparatoires et démantèlement

Avant de retirer et de désassembler, il est nécessaire de vous familiariser avec la conception de la pompe, car si le montage est incorrect une fois la réparation terminée, il est également possible d'obtenir une unité cassée. La saleté et les débris ne doivent pas tomber à l'intérieur de l'appareil, car ils sont lavés à l'extérieur. Une grande seringue est utilisée pour pomper l'excès de liquide du système.

Le démontage commence par dévisser les vis d’embrayage de l’arbre de direction. Il est nécessaire de rappeler ou d’esquisser la disposition de l’accouplement par rapport à l’arbre. Il est sujet au déplacement si vous utilisez le levier pour le pousser le long des fentes.

comment réparer la pompe de direction assistée avec leurs propres mains

Les barres de direction sont déconnectées du bipied à l'aide d'un extracteur. Ensuite, nous levons la roue avant du conducteur et la retirons pour donner accès au nœud. Réparation de la direction assistée avec leurs propres mains doit être effectuée avec la sécurité. Pour ce faire, la voiture est bloquée avec l'utilisation du recul.

Le servofrein fixe est desserré en faisant tourner les boulons qui le fixent au longeron. La plupart du temps là-bas, vous aurez besoin d’une tête hexagonale sur 15. Une paire de boulons peut être complètement retirée et sur les fixations restantes, nous procédons à la séparation des tuyaux. Sous le nœud, nous installons un large réservoir pour la collecte des déchets. Après le débranchement des flexibles et des raccords, nous attendons un excès de liquide verrier.

Après avoir fermé la cavité à l'aide de chiffons propres, dévisser le boulon restant. Cela doit être fait avec précaution pour que la boîte de vitesses ne tombe pas. Vous pouvez maintenant vider le noeud avant la réanimation.

Défauts communs

Большинство опытных водителей знает, что в процессе эксплуатации рулевая гидравлика практически не требует внимания от автовладельца. Поэтому перед тем comment réparer la pompe de direction assistée, необходимо знать, что принято выделять два типа неисправностей:

  • usure mécanique ou dommages;
  • problèmes hydrauliques.
Voir aussi: Il y avait un bruit sourd dans la suspension avant sur les bosses - que faire?

Dans le premier cas, les coupables sont de grands écarts violant l’intégrité, la casse de la pompe ou le développement d’éléments individuels. Dans le second cas, on se concentre sur les propriétés du fluide, la perte de ses caractéristiques de fonctionnement et le niveau insuffisant du système.

comment réparer la pompe de direction assistée

Lors du fonctionnement du véhicule avec une direction assistée endommagée ou inopérante, différentes manifestations de ce problème sont possibles. Considérez les plus populaires et certaines méthodes de dépannage.

Lorsque le conducteur est obligé d'exercer plus d'effort que d'habitude lorsque le volant est tourné sur l'un des côtés, c'est la cause de la défaillance de la pompe. Pour éliminer le besoin de remplacer les joints ou de réparer la pompe elle-même.

L'apparition de chocs inverses indique une tension faible ou une usure de la courroie sur le lecteur. Le défaut est éliminé en remplaçant la courroie ou en augmentant la tension.

Si le volant tourne étroitement dans les deux sens, cela est souvent dû à des niveaux de liquide bas, à un régime de ralenti insuffisant, à une faible pression de la pompe ou à de l'air dans le système. Une transmission par courroie lâche est également possible. Dans certains cas, il est nécessaire de nettoyer le filtre du réservoir de remplissage.

Lors d'une opération de direction serrée en position médiane, la cause la plus probable est un défaut mécanique de la direction. Vous devez également vérifier le fonctionnement de la pompe.

Les bruits caractéristiques de la colonne de direction peuvent indiquer un faible niveau de liquide dans le système. Cela peut passer par la soupape de sécurité. Les performances faibles de ce dernier sont remarquées par un sifflement sonore du compartiment moteur dans la position extrême du volant. La vanne qui ne fonctionne pas peut être changée séparément de la pompe ou avec elle.

Lorsque pendant le mouvement il y a une vibration claire, la raison réside dans l’embouteillage de trafic aérien qui est apparu. Il faut s'en débarrasser, ainsi que la cause de l'apparition d'air dans l'hydraulique.

Démontage et réparation indépendante de la direction assistée

Pour différentes marques de voitures, les constructeurs utilisent différents boosters dans leur conception; certaines fonctionnalités permettent donc de restaurer les performances de ce site. Cependant, il existe des problèmes similaires qui peuvent être résolus par les mêmes méthodes.

comment réparer la pompe de direction assistée de vos propres mains

Élimination de la production avec une perceuse et du papier de verre

Il est utile d'évaluer les risques associés au fait que, pendant un travail indépendant, le risque d'endommager davantage ce produit augmente. Il est raisonnable d’évaluer leurs capacités, car certains travaux peuvent être effectués par un spécialiste plus expérimenté dans une entreprise de réparation automobile.

Voir aussi: Comment changer les amortisseurs avant de vos propres mains

Le démontage nécessitera une clé et un récipient adéquat dans lequel il sera possible de drainer le liquide restant. Le raccord est libéré des bouchons et retourné sur le bloc de sorte que le verre est affiné. Ensuite, retirez le bipied de l’arbre et dévissez les boulons déposés sur la graisse spéciale. Il faudra déployer des efforts pour les «perturber» immédiatement.

Nous nous débarrassons de l'écrou de blocage, poussons le bipied et la tige, qui succombent à l'effort avec le couvercle. En l'absence de jeu manifeste, le bipied peut rester en place et il est souhaitable de changer le brassard dans tous les cas.

On dévisse le bouchon du clapet anti-retour, on tire doucement le ressort du dessous. Avec le couvercle, dévisser les boulons et ne pas dévisser l’écrou à bille. Insérez un petit tournevis dans la fente, accrochez le couvercle et retirez-le avec le piston. Maintenant, vous pouvez obtenir l'écrou à billes.

Déverrouillage du contre-écrou et démonter le roulement. Nous démontons le roulement et l’écrou du piston, qui est fixé par la bordure. Dévissez les boulons et démontez le fil de la balle.

comment réparer la direction assistée avec leurs propres mains

Comment nettoyer les bavures

On considère que certaines opérations de réparation sont plus faciles à réparer dans le garage. Ceux-ci incluent les travaux suivants:

  • nettoyer les filtres dans le surpresseur hydraulique et les remplacer par des nouveaux;
  • remplacement d'épiploons et de manchettes;
  • remplacement de la soupape de sécurité;
  • contrôle de la propreté, remplissage au niveau et remplacement du fluide de travail;
  • remplacement des tuyaux sur les agrégats;
  • évacuation de l'air du système;
  • élimination des bavures, de la saleté et de la rugosité;
  • remplacement des roulements usés.

Après le nettoyage, la restauration et le remplacement d'éléments individuels, nous effectuons l'assemblage dans l'ordre inverse du démontage.

Vous devez savoir qu'il est important pendant le fonctionnement de contrôler le niveau de fluide de travail dans le système. Quand il est contaminé, il est nécessaire de le remplacer par celui recommandé par le constructeur.

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