Remplir le climatiseur dans la voiture, faites-le vous-même

Les constructeurs automobiles s'efforcent d'offrir un confort maximal au conducteur et aux passagers. Il est particulièrement important de créer une atmosphère confortable dans la voiture lors de températures extrêmes en hiver et en été. Dans le premier cas, on utilise le «poêle» de voiture classique et dans le second cas, la climatisation est installée dans les voitures modernes.

Cependant, au fil du temps, le réfrigérant s’évapore progressivement dans le système de climatisation et la voiture maintient une température d’air agréable. Certains chauffeurs vont chez des experts à la gare, mais pour quelqu'un, il est facile de remplir le climatiseur de la voiture avec vos propres mains. Pour les plus courageux, les automobilistes devront pré-stocker les équipements et les consommables.

Le contenu

  • 1 Le principe de fonctionnement et l'auto-conditionneur de l'appareil
  • 2 Ravitaillement et consommables
  • 3 Procédure de ravitaillement en autoconditionneur
  • 4 Lutte contre les fuites de fréon

Le principe de fonctionnement et l'auto-conditionneur de l'appareil

Le fonctionnement de cet appareil est absolument similaire à celui d’appareils similaires installés dans les locaux. En raison de la circulation du fréon, le flux d'air est refroidi.

Dans la conception du climatiseur, il existe de tels composants et unités:

  • compresseur pour le transport de frigorigène;
  • évaporateur;
  • condensateur;
  • câblage du tronc des tubes et des connecteurs;
  • vanne de contrôle.

Vous devez savoir que le fréon utilisé dans les climatiseurs automobiles est similaire à celui utilisé dans les réfrigérateurs et les grands réfrigérateurs. Il en a plusieurs variétés.

Au cœur de la conception se trouve une boucle fermée constituée des nœuds décrits et reliés par des autoroutes. Dans une partie du câblage, une pression élevée est maintenue jusqu'à 6 atm, et dans le second circuit, elle est plutôt basse. La rotation est transmise du moteur au compresseur, qui fournit le niveau de pression requis. Lorsque ce fréon est dans le système à l'état gazeux.

comment est le remplissage du climatiseur dans la voiture avec leurs propres mains

Lors du passage dans les canaux, la température du fluide frigorigène augmente, celui-ci se déplace vers le condenseur où il est refroidi rapidement et une transition vers le liquide se produit. En outre, la substance pénètre dans la zone de haute pression et se dirige vers la vanne de régulation avec laquelle la thermorégulation a lieu. Avec une plus grande ouverture, il forme une grande zone de refroidissement.

En plus de cette tâche, un liquide de refroidissement est pulvérisé, dans lequel un gaz est formé à partir d'un liquide et une quantité suffisante de chaleur est absorbée de l'extérieur. Depuis l’évaporateur, la suspension gazeuse passant par les canalisations à basse pression se dirige vers le compresseur, ce qui ferme le cycle.

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Grâce à ses propriétés physiques et chimiques, le fréon s’adapte parfaitement à la tâche. Cependant, il présente un inconvénient important: une fluidité considérable.

Vous devez savoir qu’au cours de l’année, il ya des pertes d’environ 15% en volume de la masse totale de fréon.

Cela signifie qu'il est nécessaire de reconstituer la masse perdue tous les 2-3 ans. En plus des décharges naturelles, il peut disparaître même dans les fissures et les éclats mineurs du système.

Ravitaillement et consommables

Avant de remplir le climatiseur dans la voiture de vos propres mains, il convient de noter que le matériau de remplissage est différent pour les voitures d’année de libération différente. Cela est dû aux différents types de systèmes et à leur pression de travail.

comment puis-je remplir le climatiseur dans la voiture avec vos mains

Equipements et consommables pour le ravitaillement

Vous devez savoir que pour les voitures construites avant 1992, il est nécessaire d'utiliser du fréon avec marquage R12 et, pour les modèles ultérieurs, le matériau avec l'indice R134a est utilisé.

Certains modèles de voitures de 1993 ont également conservé le "vieux" design. Il est possible indépendamment de distinguer la présence de l'un ou l'autre type de réfrigérant par un autocollant ou une étiquette située sous la hotte, plus proche du radiateur. Les raccords et les raccords sont également différents.

Si un tel élément d’information est manquant, il est possible d’obtenir la documentation technique du véhicule pour savoir comment le climatiseur est rempli dans la voiture.

L'algorithme général de ravitaillement est similaire dans les deux systèmes. Pour le réaliser, vous avez besoin des équipements suivants:

  • conteneur avec fréon, étiquetage nécessaire;
  • équipement de métrologie;
  • tuyaux flexibles renforcés par pression;
  • un ensemble de raccords et d'adaptateurs pour connecter le système de la voiture avec un ballon.

comment le climatiseur se recharge-t-il dans la voiture avec vos propres mains

Dans les magasins spécialisés, des kits complets pour le ravitaillement sont proposés, tous séparément.

Procédure de ravitaillement en autoconditionneur

Kit de charge pré-assemblé avec ballon et tuyaux de raccordement. Entre eux, il y a un adaptateur en métal avec une grue intégrée. Le côté libre de la tuyauterie est relié à l'équipement métrologique (manomètre, etc.) et sort également d'un tube renforcé renforcé.

comment remplir le climatiseur dans la voiture avec les mains

Ravitaillement professionnel

Le pré-étalonnage est effectué sur la température, en particulier sur les équipements métrologiques. Un capteur avec un calibrateur est monté pour cette procédure. Les indications sur le calibrateur doivent être au niveau de l'environnement.

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Une fois les paramètres alignés, la connexion est établie sur les autoroutes de la voiture par le biais du raccord de remplissage du système.

Il est nécessaire de bien observer laquelle des raccords de l’automobile doit être raccordée afin de ne pas passer sur la canalisation principale à haute pression. Pour ce faire, choisissez un tuyau de grand diamètre, car il est nécessaire, à basse pression.

Pré-retirez le capuchon de protection puis, si nécessaire, nettoyez délicatement la surface de la buse. Sur ce site, nous imposons un tuyau flexible du pétrolier. La procédure de ravitaillement en carburant doit toujours être effectuée sur un moteur en marche avec des révolutions d’environ 1500 tr / min.

comment remplir le climatiseur dans la voiture avec ses propres mains

Le régulateur de climatiseur dans la cabine est réglé au maximum. Nous retournons le récipient avec le fréon et ouvrons doucement la valve de l'adaptateur. À ce stade, le ballon libère le réfrigérant. Assurez-vous de contrôler la pression dans le système, qui ne doit pas dépasser 285 kPa.

La procédure dure jusqu'à ce que de l'air frais pénètre dans la cabine par les cavités du réseau de distribution. En atteignant la température de l'air dans 5-8Nous complétons le processus en tournant la valve de transition.

Vérifiez le résultat du ravitaillement en carburant à l'aide d'une fenêtre de visualisation installée sur le filtre déshydrateur. Le liquide transparent visible doit être exempt de bulles d'air, ce qui atteste de la justesse du processus.

Lutte contre les fuites de fréon

Il existe deux méthodes les plus courantes pour détecter les fuites:

  • équipement hautement spécialisé détectant les particules de fréon dans l'air;
  • effectuer le remplissage avec du fréon ayant un colorant ultraviolet spécial.

Il est peu probable que le premier cas puisse être exécuté indépendamment dans le garage, car il nécessite un équipement coûteux.

que remplir le climatiseur dans la voiture

Faire le plein de la cartouche

Avant de faire le plein, un nettoyage supplémentaire du radiateur du climatiseur et du radiateur du système de refroidissement est utilisé. Leurs cavités sont traitées avec une mousse de nettoyage spécialisée. Dans certains cas, une aspiration est effectuée pour éliminer l’humidité accumulée inutile dans le système et les bulles d’air.

Il est nécessaire de fournir une lubrification de haute qualité pour la climatisation. Cela se fait de deux manières:

  • Le fréon est utilisé pour faire le plein, contenant une quantité suffisante d'huile dans le mélange;
  • remplir indépendamment la quantité requise de lubrifiant pour le système.

Après plusieurs recharges indépendantes, il est recommandé d'effectuer cette opération sur du matériel professionnel dans les centres de service. Il y aura un diagnostic qualitatif de l'ensemble du système.

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