La pompe à huile dans le moteur de la voiture joue un des premiers rôles dans le fonctionnement correct et ininterrompu du moteur. Dans cet article, nous examinerons les conséquences d'une défaillance de la pompe à huile.

Comme il est essentiel que le moteur à combustion interne fonctionne correctement avec le système de lubrification, la pompe à huile devrait fonctionner comme une "horloge". Toutes les pièces et tous les mécanismes du moteur tournent constamment, créant des frictions entre eux. Si la pompe à huile est défectueuse, ces mécanismes ne reçoivent pas la lubrification nécessaire. Une telle pénurie d’huile a des conséquences fâcheuses sur les détails, une surchauffe du moteur et, bien sûr, la révision du moteur.

Le manque d’huile est une insuffisance de lubrifiant dans les composants et les mécanismes du moteur, ce qui finit par provoquer une panne. La pompe à huile est chargée de fournir la quantité nécessaire de lubrifiant à toutes les parties du moteur.

Dysfonctionnements de la pompe à huile

Même un automobiliste non qualifié peut comprendre que la pompe à huile est en panne. Le premier et probablement le principal indicateur de dysfonctionnement de la pompe est l’éclairage d’une ampoule sur le tableau de bord. Lorsqu'une telle icône apparaît sur le tableau de bord, il est préférable d'arrêter d'utiliser la voiture jusqu'à ce que le défaut soit complètement éliminé.

L'un des dysfonctionnements de la pompe à huile est son encrassement. Cela est dû à une huile de mauvaise qualité et à un grand nombre de copeaux dus à l'usure des pièces du moteur. Dans de tels cas, il est nécessaire de vider complètement l'huile du bac moteur et de bien la rincer au kérosène ou à l'essence.

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Étant donné que la pompe à huile est une partie du moteur lubrifiée avec de l’huile «non filtrée», lorsque des débris métalliques apparaissent dans le carter, une usure excessive de la pompe à huile se produit et finit par céder. Suite à la défaillance de la pompe à huile, la pression dans le système disparaît. La voiture perd son pouvoir et, dans certains cas, elle ne démarre plus du tout.

Les dommages principaux causés à la pompe à huile sont des dommages à son corps ou à l'usure des engrenages. Dans ce cas, l'écart entre ces pièces augmente et le mécanisme cesse de fonctionner correctement. Bien sûr, vous pouvez changer les différentes pièces de la pompe à huile, mais cela n’a aucun sens. C'est beaucoup plus cher, à la fois en finance et en temps. Par conséquent, il est généralement complètement changé pour un nouveau.

N'oubliez pas que, lors de l'installation d'une nouvelle pompe à huile, vous devez remplacer le carter du moteur à joint. Les pompes installées à l'extérieur du moteur doivent également changer le joint d'étanchéité sur le site d'atterrissage de la pompe à huile.

Ne pas ignorer la panne de la pompe à huile dès qu’un tel mécanisme tombe en panne (cela vous fera comprendre un certain capteur dans le tableau de bord  ), contactez immédiatement le centre de service.