L'activation du mode d'urgence repose sur trois raisons principales.
Raison n ° 1: contenu anormal de fluide technique dans la transmission. Ceux-ci incluent des niveaux bas et élevés.
Cela entraîne un dysfonctionnement de l'ECU et la transmission automatique passe en mode d'arrêt et de verrouillage. S'il y a beaucoup de liquide, il faut alors le pomper, si ce n'est pas assez, faire l'appoint et rechercher la cause des pertes.
La raison de la transition de la transmission automatique en mode d'urgence numéro 2: fonctionnement incorrect du composant hydraulique ou mécanique de la boîte.
Dans ce cas, les travaux de réparation permettront d’économiser le budget. Si la coque ou le dispositif de friction lui-même est endommagé, il sera nécessaire de dévisser la palette et de rechercher des inclusions et des composants étrangers. S'ils sont disponibles, des diagnostics automatiques du matériel sont requis ou une inspection détaillée de chaque pièce.
La raison de la transmission automatique de transition en mode d'urgence numéro 3 : problèmes électriques dans le système de contrôle.
La cause la plus commune
• En cas de défaillance du capteur de température, l'état de l'alarme est activé en permanence ou lorsque la température de fonctionnement est définie. • En cas de défaillance du réseau électrique, la transition en mode d'urgence se produit de manière aléatoire et imprévisible. il est nécessaire par étapes et par éléments de rechercher le lieu d'interruption du flux électrique. • Le balayage détecte les pannes dans les capteurs de divers éléments du véhicule (ABS, accélérateur, etc.), puis le mode panne est activé de manière constante ou imprévisible, mais à la même vitesse.
• Si, lorsque vous passez en position “D” ou entre 1 et 2 vitesses, cela signifie que le boîtier est en mode d'urgence, il est probable que l'instabilité des capteurs d'entrée et de sortie de rotation de l'arbre en soit la cause. Cette panne peut également être identifiée par balayage, et l'installation de nouveaux capteurs aidera à résoudre le problème.
• En cas de dysfonctionnement de la commande, le mode d'urgence est activé en permanence, le mode d'urgence est activé et toutes les actions pour le basculer en mode de fonctionnement sont inutiles. Seul un nouveau bloc est garanti pour aider ici, car le balayage ne donne jamais 100% de la détection de ce problème.
