Afin de réduire le nombre de défauts dans la voiture, il est nécessaire de surveiller attentivement l'ensemble du système. Le conducteur peut ne pas attacher d'importance à une petite panne qui, à l'avenir, posera un grave problème. Par exemple, la rumeur dans GUR (direction assistée) est souvent ignorée. Mais c'est en vain, car cela montre que la machine ne va pas bien.

Caractéristiques du GUR

La direction assistée est conçue pour une conduite confortable. Le conducteur peut facilement conduire une voiture grâce au travail de GUR. Et s’il commence à bourdonner, c’est un sujet de préoccupation. Faites attention à cela pour qu’à l’avenir il n’y ait pas de problèmes.

Causes du ronflement de la direction assistée et solutions

La direction assistée peut émettre un bourdonnement en raison de:

    • Huile de basse qualité. Dans le réservoir GUR verser liquide ATF. Quand une voiture voyage longtemps, elle commence à se salir, à se diluer et à se diluer. Le conducteur doit changer l'huile quelque part tous les deux ans ou lorsque l'indicateur atteint 80 000 à 90 000 kilomètres. Vous pouvez vérifier indépendamment la qualité du fluide. Si c'est rouge, alors tout va bien. Noir ou marron - il est temps de changer l'huile.

    • Le niveau d'huile est incorrect. Assurez-vous que le liquide dans le réservoir GUR est suffisant. Si le conducteur constate qu'il n'y a pas assez de liquide, vous devez le remplir à nouveau. Cependant, avant cela, vous devez savoir où est passée l'huile précédente.

    • Crémaillère défectueuse. Pour confirmer ou infirmer cela, vous devez effectuer un bilan de santé. Si la raison de l'agitation dans la direction assistée est vraiment un problème avec le rail, alors il faut peut-être le remplacer. Ce n'est pas bon marché, mais ne vous énervez pas. Mieux vaut dépenser de l'argent en train que d'acheter une nouvelle voiture.

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    • L’air est entré dans le système. Cela arrive assez souvent. Il y a des connexions lâches dans le système. De ce fait, l’air peut facilement entrer et causer des dommages. Seulement ajouter ou changer l'huile est inutile. L'approche doit être complète. Il est important de détecter la cause de l'entrée d'air. Il est important de le dégonfler complètement pour que le système de direction assistée fonctionne normalement.

    • La courroie de transmission est trop lâche ou usée. Pour résoudre un problème, vous pouvez simplement le resserrer ou le remplacer.

    • La pompe de direction assistée est en panne. Les raisons sont différentes: défaillance des joints d'étanchéité, détérioration des roulements, etc. Lorsque la pompe ne fonctionne pas bien, lorsque vous tournez le volant, la charge est lourde. Cependant, la cause exacte du buzz ne peut être qualifiée que de professionnels. Par conséquent, contactez-les pour obtenir un diagnostic.

Conclusions

Vous savez maintenant ce qui peut causer le grondement de la voiture GUR. Pour éviter ce problème, il est recommandé de vérifier régulièrement le fluide ATF. Pendant plus de 10 secondes, ne tenez pas le volant à l'extrême droite ou à la gauche. Ceci est nocif pour la pompe de direction assistée. Cependant, si vous entendez déjà un grondement, alors ne perdez pas de temps et ne résolvez pas ce problème tant qu'il n'aura pas de conséquences graves. Nous espérons que cet article vous aidera à comprendre les raisons du dysfonctionnement de la voiture.

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