La voiture moderne est un ensemble complexe d'unités, de composants et de systèmes. Pour sa performance nécessite une variété de fluides, dont l'un est l'huile de moteur. La capacité de la machine à remplir pleinement ses fonctions dépend de sa qualité et de sa quantité dans les cavités de travail.

Pour que le moteur fonctionne sans panne, le propriétaire de la voiture doit connaître la quantité d'huile dont vous avez besoin pour remplir le moteur. Un écart significatif par rapport à la norme n'est pas autorisé. Il est également important de pouvoir ajouter indépendamment du liquide et en avoir une certaine quantité.

Le contenu

• 1 Déterminer le volume de plusieurs façons
• 2 contrôle de flux
• 3 Recharge
• 4 Paramètres importants

Déterminer le volume de plusieurs façons

Environ combien de litres d'huile dans le moteur, vous pouvez le découvrir de plusieurs manières:

1. L'option la plus pratique consiste à ouvrir le manuel d'instructions fourni avec le véhicule et à consulter le tableau approprié. En plus de la nouvelle voiture, quelques livres volumineux, dont le manuel d'utilisation. La section des spécifications techniques contient les données nécessaires. Faites défiler jusqu'au sous-titre décrivant le système de lubrification. Dans les voitures modernes équipées de moteurs à combustion interne de 1,4 à 1,8 litres, ce paramètre est compris entre 3,5 et 5,5 litres. Il y aura également des recommandations sur le choix du type de fluide et du degré de sa viscosité. Dans certains cas, deux valeurs peuvent être présentes. L'un d'eux est pertinent lors du remplacement du filtre (il sera plus élevé), et le second sera sans remplacer le filtre (valeur plus petite).
2. Lorsque l'instruction est perdue ou non conservée, les données réelles peuvent être obtenues sur le site officiel du constructeur automobile. Parfois, des ressources proposent de télécharger le manuel dans son intégralité dans un seul fichier. Des informations sur la quantité d'huile à remplacer dans le moteur peuvent également être placées dans un tableau séparé avec les caractéristiques d'un type de moteur particulier. Tapez le moteur vous-même. Les fabricants indiquent dans les recommandations les types d’huiles produites soit sous leur propre marque, soit à partir de sociétés partenaires. En réalité, vous pouvez verser des liquides similaires avec les mêmes paramètres techniques que le fabricant de la voiture. Il est important de pré-vérifier les certificats.
3. Les sites spécialisés qui facilitent la sélection du pétrole sont une autre source d’information. Assez dans le formulaire de recherche sur la ressource pour saisir des données sur la marque, le modèle, l'année de fabrication de la machine, le type de moteur, puis le numéro souhaité apparaît. Nous vous recommandons d’acheter des emballages liquides avec une petite marge afin d’ajouter du liquide en temps voulu.
4. Le niveau d'huile actuel est déterminé à l'aide d'une jauge. Le compteur est toujours à une extrémité dans le liquide. Pour mesurer, vous devez installer la machine sur une surface plane et attendre que le moteur refroidisse. Nous sortons la jauge, nous essuyons son extrémité avec une serviette sèche et nous la retournons, la ressortons à nouveau et regardons à quel niveau l'huile atteint la jauge. L'extrémité mouillée doit avoir un niveau entre les risques max et min.

Voir aussi: Comment vérifier l'IAC avec un multimètre

Contrôle de flux

Habituellement, pendant le fonctionnement du moteur, une partie de l'huile brûle et une partie du volume est perdue dans le carter. Il doit être rempli périodiquement pour maintenir un bon équilibre.

Il est nécessaire de savoir que la consommation d'huile de différentes voitures à différents moments n'est pas constante.

La quantité par laquelle le lubrifiant «dégèle» dépend de divers facteurs. Ici, il convient de noter:

1. Etat physique et technique de la centrale et des voitures en général. Une nouvelle voiture et une voiture après une récente révision nécessiteront beaucoup moins de lubrification. Pour les voitures à kilométrage élevé, cette valeur sera nettement plus élevée.
2. Conditions de fonctionnement. Les déplacements en milieu urbain, lorsque vous devez souvent rester dans des embouteillages et à des feux de signalisation, sont accompagnés de démarrages actifs et de freins intenses. Ce type de conduite est assez chargé, bien qu'en réalité, le kilométrage soit relativement faible. Certaines voitures circulant sur des pistes de grande qualité peuvent avoir un kilométrage plus long mais une usure moindre du moteur.
3. Type d'huile moteur. La quantité d'huile dans un moteur est influencée par le type d'huile spécifique. Choisissez entre les eaux synthétiques, semi-synthétiques et minérales.
4. Conditions climatiques. Le fluide est affecté par la température ambiante. On considère que les régions à climat continental avec des étés trop chauds et des hivers extrêmement froids sont beaucoup plus souvent remplies que les automobilistes avec des étés modérément chauds et des hivers relativement sans gel.

Garniture de nécessité

Besoin de contrôler en temps opportun la quantité d'huile dans le moteur. Pour cela est utilisé dans tous les moteurs de la sonde. Si le niveau est normal entre les risques, cela garantit un fonctionnement sûr du moteur. Un volume insuffisant affectera la lubrification du col de vilebrequin.

Les frottements vont surchauffer sans huile. Un frottement sec peut entraîner non seulement une surchauffe, mais également un coincement indésirable. Le moteur ne peut tout simplement pas faire tourner le vilebrequin. Cela conduira à une réparation très coûteuse.

Voir aussi: Comment se comporte la voiture si la sonde lambda ne fonctionne pas

Pour que le véhicule fonctionne efficacement, le conducteur doit avoir une idée de la quantité d'huile dans le moteur. Avant un long voyage, nous vous recommandons de vous approvisionner avec une petite quantité de lubrifiant pour remplir jusqu'à 300-400 ml. Dans ce cas, le niveau doit être maintenu proche du risque maximum, sans toutefois dépasser le dépassement.

Paramètres importants

Il n’est pas nécessaire d’assurer le trop-plein de fluide lubrifiant, car cela contribue à augmenter sa pression dans le système. Ce paramètre affecte négativement le fonctionnement de l’ensemble de la centrale. En conséquence, les chemises du vilebrequin tombent en panne, il est donc nécessaire de démonter le moteur pour les remplacer.

Il est nécessaire de suivre les recommandations du constructeur sur l’utilisation du type d’huile. Il est interdit de mélanger des liquides de structure différente, car ils ont une composition chimique différente et sont capables de réagir les uns avec les autres. En conséquence, des structures indésirables sont formées, qui ne remplissent pas efficacement leurs fonctions, et le moteur peut se coincer pendant la conduite.

Il est possible d’ajouter des huiles différentes uniquement dans des situations d’urgence, lorsque la distance jusqu’à la destination ne dépasse pas 40–50 km, tout en conduisant à la vitesse la plus faible possible, ne dépassant pas 40–50 km / h. Une fois tout le liquide vidé, le moteur est lavé et l'huile nécessaire est versée.